سیستم تشخیص یخ چیست؟

سیستم تشخیص یخ چیست؟

گره منبع: 1973338

هواپیما در برف

یخبندان فقط یک نگرانی برای رانندگان در جاده نیست. برای خلبانان نیز نگران کننده است. ممکن است یخ روی بدنه هواپیما ایجاد شود و متعاقباً بر بلند کردن هواپیما، زاویه حمله و سایر پویایی های پرواز تأثیر بگذارد. با این حال، سیستم‌های تشخیص یخ وجود دارند که می‌توانند خلبانان را از وجود یخ آگاه کنند.

مروری بر سیستم های تشخیص یخ

سیستم‌های تشخیص یخ دقیقاً همان چیزی هستند که به نظر می‌رسند: سیستم‌هایی که برای تشخیص یا تشخیص وجود یخ طراحی شده‌اند. آنها معمولا در هواپیما استفاده می شوند. با یک سیستم تشخیص یخ، خلبانان متوجه خواهند شد که آیا یخ در هواپیما وجود دارد یا خیر. خلبانان سپس می توانند اقداماتی را برای از بین بردن یخ های تشکیل شده انجام دهند.

سیستم های تشخیص یخ چگونه کار می کنند

انواع مختلفی از سیستم های تشخیص یخ وجود دارد، اما اکثر آنها شامل استفاده از یک یا چند کاوشگر هستند. کاوشگرها در قسمت بیرونی بدنه هواپیما قرار می گیرند. اگر روی بدنه هواپیما یخ وجود داشته باشد، کاوشگرها آن را حس خواهند کرد. سپس سیگنالی را به کابین خلبان می فرستند و خلبان را از وجود یخ آگاه می کنند.

اکثر سیستم های تشخیص یخ از کاوشگرهای سنجش دما استفاده نمی کنند. در عوض از کاوشگرهای سنجش یخ استفاده می کنند. هوای اطراف ممکن است گرمتر از 32 درجه فارنهایت باشد - اما این بدان معنا نیست که بدنه هواپیما عاری از یخ است. بنابراین، کاوشگرهای یخ سنج معمولاً در سیستم‌های تشخیص یخ استفاده می‌شوند.

سیستم های تشخیص یخ از یک یا چند کاوشگر برای تشخیص وجود یخ در بدنه هواپیما استفاده می کنند. در صورت شناسایی، آنها سیگنالی را به کابین خلبان ارسال می کنند.

چرا هواپیماها از سیستم های تشخیص یخ استفاده می کنند؟

همه هواپیماها دارای سیستم تشخیص یخ نیستند. با این وجود، این ویژگی مشترک بسیاری از جت های تجاری است. تجمع یخ می تواند خطرناک باشد. همانطور که قبلا ذکر شد، می تواند دینامیک پرواز یک هواپیما را تغییر دهد.

خلبانان می توانند از سیستم تشخیص یخ برای شناسایی وجود یخ در بدنه هواپیما استفاده کنند. اگر سیستم تشخیص یخ وجود یخ را علامت دهد، خلبانان می توانند با سیستم هوای خون ریزی درگیر شوند. سیستم‌های بلید هوا شامل هدایت مجدد هوای گرم شده از موتور به قسمت‌هایی از بدنه هواپیما که یخ در آنجا تشکیل شده است.

برخی از هواپیماها با نوارهای گرم کننده روی بدنه طراحی شده اند تا از تجمع یخ نیز محافظت کنند. نوارهای گرمایش از مسیرهای رسانا تشکیل شده است. آنها در اصل بخاری های برقی مینیاتوری هستند. جریان الکتریکی از طریق نوارهای گرمایش جریان می یابد که به نوبه خود گرما تولید می کند. از آنجایی که نوارهای گرمایشی روی بدنه هواپیما قرار می گیرند، یخ یا برف ماندگار را آب می کنند.

تمبر زمان:

بیشتر از Monro Aero Space