موتور هواپیمای مخالف افقی چیست؟

وقتی بیشتر مردم به موتورهای هواپیما فکر می کنند، توربوفن را تصور می کنند. توربوفن نوعی موتور جت است که از توربین گازی برای تامین انرژی یک تابه کانالی استفاده می کند. مخلوطی از سوخت جت و هوا را می سوزاند. گازهای خروجی اگزوز به عنوان محصول جانبی این فرآیند احتراق ایجاد می شوند و در نتیجه نیروی محرکه ایجاد می شود. در حالی که توربوفن ها در میان هواپیماهای جت رایج هستند، با این حال، هواپیماهای ملخی دار از نوع متفاوتی از موتور مانند موتورهای افقی استفاده می کنند.

مروری بر موتورهای مخالف افقی

موتور افقی مخالف نوعی موتور هواپیما است که برای به حرکت درآوردن پروانه استفاده می شود. این موتور که به عنوان یک موتور تخت نیز شناخته می شود، از احتراق استفاده می کند - درست مانند توربوفن ها و انواع دیگر موتورهای جت. با این حال، موتورهای مخالف افقی، رفت و برگشتی دارند. آنها دارای سیلندرهایی هستند که از میل لنگ به بیرون فشار می آورند.

علاوه بر موتورهای افقی مخالف، موتورهای مستقیم نیز وجود دارد. موتورهای مستقیم دارای سیلندرها و پیستون‌هایی هستند که در یک ردیف روی میل لنگ قرار گرفته‌اند، در حالی که موتورهای افقی دارای سیلندرها و موقعیت‌هایی در کنار میل لنگ هستند.

موتورهای افقی متضاد معمولاً در انواع زیر از هواپیماهای ملخ‌دار استفاده می‌شوند:

• هواپیماهای مسافربری
• هواپیماهای آموزشی
• هواپیماهای شخصی
• هواپیماهای ورزشی

مزایای موتورهای مخالف افقی

موتورهای مخالف افقی چندین مزیت دارند. در مقایسه با موتورهای مستقیم، عملکرد نرم تری دارند. آنها لرزش زیادی تولید نمی کنند، و آنها را به گزینه ای محبوب برای هواپیماهای پروانه دار کوچک تبدیل می کند.

موتورهای مخالف افقی نیز کارآمد هستند. آنها می توانند سوخت بیشتری را به انرژی مکانیکی تبدیل کنند تا ملخ مورد استفاده خود را بچرخانند.

یکی دیگر از دلایل محبوبیت موتورهای مخالف افقی برای هواپیماهای پروانه‌دار کوچک، ساختار سبک وزن آنها است. وزن آنها از بسیاری از انواع دیگر موتورها، از جمله موتورهای مستقیم، کمتر است.

معایب موتورهای مخالف افقی

موتورهای متضاد افقی پیچیده تر از همتایان مستقیم خود هستند. در حالی که موتورهای مستقیم فقط یک سر سیلندر دارند - آنها هنوز هم چندین سیلندر دارند - موتورهای افقی مقابل دارای دو سر سیلندر هستند. این طراحی پیچیده، تولید و نگهداری آنها را دشوارتر می کند.

آنها ممکن است عملکرد نرم و کارآمدی ارائه دهند، اما موتورهای افقی مخالف به اندازه موتورهای مستقیم قدرت تولید نمی کنند. بنابراین، آنها معمولا برای هواپیماهای پروانه محور کوچکتر استفاده می شوند. هواپیماهای بزرگتر به موتور قدرتمندتری مانند موتور مستقیم نیاز دارند.

در نتیجه

همه هواپیماها با موتور جت کار نمی کنند. اگر یک هواپیما دارای پروانه باشد، احتمالاً با موتور مستقیم یا موتور در مقابل افقی نیرو می‌گیرد. این دو مورد از رایج ترین انواع موتورهای هواپیما برای هواپیماهای ملخی هستند. موتورهای متضاد افقی دارای سیلندرهایی هستند که به سمت بیرون و دور از میل لنگ فشار می آورند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-horizontally-opposed-aircraft-engine/