پرواز هواپیمای C-160D نیروی هوایی ترکیه را قبل از فرود اضطراری در ارتفاع بسیار پایین بر فراز شهر تماشا کنید

پرواز هواپیمای C-160D نیروی هوایی ترکیه را قبل از فرود اضطراری در ارتفاع بسیار پایین بر فراز شهر تماشا کنید

گره منبع: 3083861
C-160D در هنگام نزدیک شدن به قیصری.

C-160D درگیر در این حادثه یکی از دو هواپیمای ماموریت ویژه مجهز به سیستم های پارازیت برای جنگ الکترونیک است.

در 25 ژانویه 2024، یک هواپیمای C-160D Transall نیروی هوایی ترکیه مدت کوتاهی پس از برخاستن از فرودگاه کایسری ارکیله، در نزدیکی شهر کایسری، در منطقه مرکزی کاپادوکیه، با مشکلات فنی ناشناخته‌ای مواجه شد که خدمه را مجبور به بازگشت به فرودگاه کرد. فرودگاه و انجام یک فرود اضطراری.

در طول نزدیک شدن، هواپیما بسیار کم بر فراز شهر کایسری پرواز کرد (به نظر می رسد که خدمه هواپیما به نوعی در حال مبارزه برای نگه داشتن آن در هوا بودند)، جایی که چندین نفر از روی زمین فیلمبرداری کردند. این کلیپ ها بلافاصله در شبکه های اجتماعی پخش شد.

هواپیمای درگیر در این حادثه، سریال 69-036، یک C-160D بسیار جالب است، یکی از دو هواپیمای مأموریت ویژه، در پیکربندی به اصطلاح MilKar-2U برای سیستم های پارازیت فرکانس رادیویی EW (جنگ الکترونیک). در حالی که به ندرت در خارج از کشور دیده می شد، این هواپیما متعلق به 221 فیلو (اسکادران) توجه زیادی را از دیدبانان هوانوردی به خود جلب کرد و یکی از نکات برجسته بود. عقاب آناتولی ورزش در سال 2019

ELINT/SIGINT C-160D از 221 Filo که به ندرت دیده می شود. (اعتبار تصویر: Stephan de Bruijn)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=460%2C288&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=706%2C441&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-66550″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg” alt width=”706″ height=”441″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?w=1500&ssl=1 1500w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

C-160D از 221 Filo در طول AE 2019. (اعتبار تصویر: Stephan de Bruijn)

در بیانیه‌ای که نیروی هوایی ترکیه منتشر کرد، آمده است که خدمه هواپیما پس از فرود اضطراری از باند خارج شده و C-160 فقط کمی آسیب دیده است. با این حال، به نظر می رسد تصاویر منتشر شده در فضای مجازی آسیب قابل توجهی را به بدنه هواپیما نشان می دهد.

درباره دیوید سنتیوتی
دیوید سنچیوتی یک روزنامه نگار ساکن رم، ایتالیا است. او بنیانگذار و سردبیر "The Aviationist" یکی از معروف ترین و خوانده شده ترین وبلاگ های هوانوردی نظامی جهان است. از سال 1996، او برای مجلات بزرگ در سراسر جهان، از جمله ماهنامه نیروی هوایی، هواپیماهای رزمی، و بسیاری دیگر نوشته است که در مورد هوانوردی، دفاع، جنگ، صنعت، اطلاعات، جنایت و جنگ سایبری پوشش می دهد. او از آمریکا، اروپا، استرالیا و سوریه گزارش داده و چندین هواپیمای جنگی را با نیروهای هوایی مختلف به پرواز درآورده است. او ستوان دوم سابق نیروی هوایی ایتالیا، خلبان خصوصی و فارغ التحصیل رشته مهندسی کامپیوتر است. او پنج کتاب نوشته است و در کتاب‌های دیگر هم مشارکت داشته است.

تمبر زمان:

بیشتر از هوانورد