وارن به FTC: قرارداد L3Harris-Aerojet را مسدود کنید، Northrop-Orbital ATK را لغو کنید

به روز رسانی: این داستان به روز شد تا شامل اظهارات رئیس و مدیر عامل شرکت L3Harris Technologies کریستوفر کوباسیک باشد.

واشنگتن - سناتور الیزابت وارن، منتقد صریح ادغام شرکت ها، روز جمعه نامه ای به کمیسیون تجارت فدرال برای ترغیب آن به مخالفت پیشنهاد 3 میلیارد دلاری L4.7Harris Technologies برای خرید Aerojet Rocketdyne.

وارن، D-Mass، "این قرارداد بین Aerojet و L3Harris رقابت در صنایع دفاعی رو به کاهش را به پایین ترین حد کاهش می دهد، و من FTC را تشویق می کنم که با این معامله خطرناک مخالفت کند." نامه ای نوشت به لینا خان، رئیس FTC و همچنین کلی اسلتر و آلوارو بدویا، کمیسران دموکرات.

وارن همچنین از آژانس که موارد نقض بالقوه ضد انحصار را بررسی می کند، ترغیب کرد که خود را رها کند خرید Orbital ATK توسط Northrop Grumman در سال 2018، یکی از دو تامین کننده موتورهای موشک جامد به همراه Aerojet Rocketdyne. وارن گفت که چنین حرکتی صنعت را رقابتی تر می کند.

وارن گفت: اگر اجازه دادن به معامله Orbital ATK باعث شد شرکت‌های دیگر ادغام شوند، «راه حل این است که خرید دیگری را که رقابت را کاهش می‌دهد، تأیید نکنیم».

FTC با اجازه خرید 7.8 میلیارد دلاری Orbital ATK توسط Northrop Grumman، به دنبال رفع نگرانی‌های ضدرقابتی با نیاز به درمان‌های رفتاری بود. بر اساس پرونده های این شرکت، از سال 2019، FTC در حال بررسی "یک مشکل بالقوه" در مورد انطباق نورتروپ با این اقدامات است.

وارن در نامه خود از FTC خواست تا در مورد یافته ها و اقدامات قانونی در دست بررسی صحبت کند.

FTC در سال گذشته برای مسدود کردن شکایت کرد غول دفاعی تلاش لاکهید مارتین برای خرید Aerojet به دلیل نگرانی هایی که می تواند به رقابت در صنعت دفاعی آسیب برساند.

مرتبط

وارن که قبل از لغو آن به صراحت با آن مخالفت کرد، خاطرنشان کرد که مخالفت FTC در آن زمان به این دلیل بود که نهاد جدید انگیزه افزایش هزینه‌های شرکت‌های رقیب را داشت. او گفت که ترکیب L3Harris-Aerojet "تهدیدهای مشابهی برای رقابت و امنیت ملی ایجاد می کند."

او خاطرنشان کرد که لاکهید، ریتون و بوئینگ همگی به محصولاتی وابسته هستند که تنها Aerojet قادر به تولید آن است. او گفت که اگر L3Harris مالک Aerojet باشد، در موقعیتی قرار می‌گیرد که سایر شرکت‌ها را مجبور به خرید محصولات دیگر آن کند.

او گفت: «این عدم رقابت در موتورهای موشک جامد یک تهدید امنیت ملی است.

این نامه به ادغام گسترده‌تر در پایگاه صنعتی دفاعی اشاره می‌کند، «از یک بازار رقابتی با بیش از 50 شرکت به یک انحصار پنج رقیب بزرگ» و از نگرانی یک مطالعه پایگاه صنعتی پنتاگون در سال 2022 نقل می‌کند که رقابت ناکافی منجر به کمبود ظرفیت می‌شود.

وارن تکامل L-3 Communications را به L3Harris Technologies، که شامل ترکیب بیش از 30 شرکت در طول 20 سال بود، به عنوان "شواهدی از قصد ضدرقابتی، و دستیابی آن به آخرین تامین کننده مستقل باقی مانده از ایالات متحده برای سیستم های پیشران موشک باید مشاهده کرد. در آن زمینه.”

وارن نوشت: «خرید Aerojet توسط L3Harris قدرت بازار را افزایش داده و بر مشتریان تأثیر منفی خواهد گذاشت، از جمله کاهش کیفیت محصول، کاهش تنوع محصول، کاهش خدمات و کاهش نوآوری. در این مورد، «مشتری» مردم آمریکا و وزارت دفاع هستند.

کریستوفر کوباسیک، رئیس و مدیرعامل L3Harris، گفته است که این شرکت ترکیبی، یک تاجر-تامین کننده بی طرف فناوری نیروی محرکه خواهد بود. در تماس سه ماهه شرکت در روز جمعه، او گفت که شرکت به سوالات FTC پاسخ داده است و مدیران L3Harris با مقامات پنتاگون برای توضیح قرارداد پیشنهادی ملاقات کرده اند.

این فقط شفاف بودن، پاسخگو بودن و دریافت به موقع درخواست داده است، بنابراین فرآیند می تواند کار کند. بنابراین خواهیم دید که چگونه بازی می کند. اما تا کنون، همه چیز در حال پیگیری است.

کوباسیک به سرمایه گذاران خرید Aerojet گفت که ورود به بازارهای پرسود برای وسایل نقلیه پرتاب فضایی، موشک، دفاع موشکی و سلاح های مافوق صوت را فراهم می کند.

کوباسیک گفت: «روز پیش، شخصی گفت که هایپرسونیک آینده است و واقعیت این است که مافوق صوت در حال حاضر است. "این می تواند تاج جواهر خرید باشد، و ما معتقدیم فرصت های رشد قابل توجهی وجود دارد که به خوبی توسط بودجه و مشتریان پشتیبانی می شود."

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/pentagon/2023/01/27/warren-to-ftc-block-l3harris-aerojet-deal-undo-northrop-orbital-atk/