فولکس واگن کارخانه خود را در کارولینای جنوبی می دهد. آئودی ممکن است دنبال کند

فولکس واگن کارخانه خود را در کارولینای جنوبی می دهد. آئودی ممکن است دنبال کند

تمبر زمان: 6 مارس 2023، 11:19 صبح
گره منبع: 1994939

Scout، نام تجاری آفرود که توسط گروه فولکس واگن به زندگی بازگردانده شده است، کارخانه مونتاژ خود را در نزدیکی کلمبیا، کارولینای جنوبی، منطقه ای از کشور که به سرعت در حال تبدیل شدن به قطب اصلی تولید خودرو است، خواهد داشت.

تیزر Scout Motors صبح زود
ممکن است جهان به پیشاهنگان نیاز داشته باشد یا نباشد، اما آنها می آیند و در کارولینای جنوبی ساخته می شوند.

فولکس واگن در بیانیه ای اعلام کرد انتظار می رود این کارخانه 1.9 میلیارد یورو یا حدود 2 میلیارد دلار با نرخ ارز فعلی هزینه داشته باشد. پیشگامی در اواسط سال انجام خواهد شد و انتظار می رود تولید اولین خودروهای Scout در سال 2026 آغاز شود. با توجه به اینکه برند Scout قرار است تمام الکتریکی شود، VW نیز گزارش شده است که به دنبال راه اندازی یک کارخانه باتری است، احتمالاً در کانادا برند لوکس رده بالای این خودروساز نیز در حال بررسی گزینه هایی برای راه اندازی عملیات مونتاژ خود در ایالات متحده است.

آرنو آنتلیتز، مدیر مالی گروه فولکس واگن، در پستی در لینکدین نوشت: تغییر در بازار آمریکای شمالی به سمت تحرک الکتریکی یک فرصت تاریخی برای گروه است تا موقعیت قوی‌تری اتخاذ کند، حضور جهانی خود را متنوع‌تر کند و انعطاف‌پذیری خود را افزایش دهد. ما یک شانس منحصر به فرد برای رشد سودآور و تولید برق در ایالات متحده داریم، ما قصد داریم از آن استفاده کنیم.

بازگشت از فراموشی

Scout در ابتدا توسط International Harvester در سال 1960 معرفی شد، Scout یکی از اولین برندهایی بود که وسایل نقلیه ورزشی کاربردی را ارائه داد که مستقیماً با خط جیپ رقابت می کرد. اما پدر و مادرش برای زنده ماندن تلاش کرد و در نهایت به عنوان ناویستار ظاهر شد. برند Scout در سال 1980 از بازار خارج شد - از قضا درست قبل از شروع افزایش تقاضا برای SUV ها.

فولکس واگن در ماه مه گذشته حقوق نام پیشاهنگی را خریداری کرد، متعاقباً اعلام کرد که قصد دارد یک میلیارد دلار اولیه برای راه اندازی مجدد نشان زمانی محبوب خود سرمایه گذاری کند. پس از خرید، مشخص شد که اولین خودروهای مفهومی Scout در سال 1 معرفی خواهند شد. انتظار می‌رود این خودرو با یک SUV و یک پیکاپ شروع شود.

نشان پیشاهنگی
برنامه‌ها خواستار اولین نسخه‌های مفهومی شاسی‌بلند و پیکاپ Scout بودند که بعداً نشان داده می‌شوند، زمانی که ببینیم آیا نشان به‌روزرسانی می‌شود یا خیر.

این حرکت، Scout را در رقابت کم و بیش مستقیم با جیپ، اولین برند SUV محور، و همچنین Bronco، که شرکت فورد موتور اخیراً به عنوان یک برند فرعی از برند اصلی فورد احیا کرده است، قرار خواهد داد.

Scout تمام الکتریکی می شود

یک تفاوت کلیدی در تصمیم گیری برای استفاده از Scout به صورت تمام الکتریکی است. برند جیپ تاکنون دو مدل پلاگین هیبریدی به نام‌های رانگلر و گرند چروکی 4xe را روانه بازار کرده است و در حال آماده شدن برای معرفی اولین مدل باتری‌دار خود در زمانی است که قرار است Scout معرفی شود.

فورد شروع به عرضه خودروهای برقی جدید کرده است، اما برنامه ای برای برقی کردن خط Bronco اعلام نکرده است. با این حال، با توجه به افزایش سرمایه گذاری خودروسازان در خودروهای برقی، این امر محتمل تلقی می شود.

مزایای ساخت و ساز در ایالات متحده

تولید محصولات پیشاهنگی در آمریکای شمالی می توانند دو مزیت داشته باشندخودی های فولکس واگن به TheDetroitBureau.com گفته اند.

ما هنوز کارخانه ای در ایالات متحده نداریم. مارکوس دوزمان، مدیر اجرایی آئودی هفته گذشته به روزنامه آلمانی Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung گفت: با قانون کاهش تورم دولت آمریکا، ساخت کارخانه خودروهای الکتریکی در ایالات متحده قطعا بسیار جذاب شده است.

برای یک چیز، انتظار می رود که تا حد زیادی بزرگترین بازار برای محصولات این برند باشد. مزیت دیگر پتانسیل استفاده از مشوق های تجدید نظر شده خودروهای برقی تحت قوانین جدید سختگیرانه تعیین شده توسط قانون فدرال کاهش تورم است.

پیشاهنگی کارخانه باتری به دنبال

مارکوس دوزمان
مارکوس دوزمان، رئیس هیئت مدیره آئودی AG، گفت که خط تولید آئودی در مکزیک تحت تأثیر قرار نخواهد گرفت.

اما برای واجد شرایط بودن تا سقف 7,500 دلار اعتبار مالیاتی مصرف کننده، نه تنها مستلزم مونتاژ محصولات Scout در منطقه نفتا است، بلکه باید باتری های خود را در ایالات متحده، مکزیک یا کانادا مونتاژ کند و از مواد خام محلی مانند کبالت استفاده کند. لیتیوم و نیکل

به نظر می رسد فولکس واگن روی کانادا تمرکز کرده است، الیور بلوم، مدیرعامل گروه فولکس واگن در ماه دسامبر آن را "یک گزینه منطقی" خواند زیرا این کشور منابع زیادی از این مواد خام حیاتی دارد. همچنین آوردن بسته‌های باتری تمام‌شده از مرز به کارخانه مونتاژ ایالات متحده آسان است.

کارولینای جنوبی به یک قطب خودرو تبدیل می شود

Scout به دنبال فروش حدود 250,000 خودروی الکتریکی در سال است، اگرچه مشخص نیست که چه نوع رمپ در نظر گرفته شده است. این می تواند ساخت یک کارخانه مونتاژ واحد را که به این برند اختصاص داده شده است توجیه کند. اما Duesmann گزینه دیگری را باز گذاشت.

راه اندازی یک کارخانه مونتاژ در کلمبیا، عملیات پیشاهنگی را به شبکه رو به رشد تولیدکنندگان و تامین کنندگان خودرو نزدیک می کند. BMW بزرگترین مجتمع کارخانه خود را در 90 مایلی در اسپارتانبورگ، کارولینای جنوبی راه اندازی می کند و مدل هایی مانند X5 Sport Activity Vehicle را تولید می کند. مرسدس بنز، ولوو و پولستار کارخانه های مخصوص به خود را در نزدیکی چارلستون دارند. هیوندای در حال آماده سازی یک کارخانه خودروهای برقی کمی دورتر در جنوب، درست خارج از ساوانا، جورجیا است.

برند فولکس واگن یک کارخانه مونتاژ در 300 مایل دورتر، در چاتانوگا، تنسی دارد که در آنجا مدل هایی مانند خودروی اسپرت اطلس بزرگ خود و همچنین کراس اوور تمام الکتریکی ID.4 تولید می کند. این شرکت قصد دارد یک EV دوم را به آنجا اضافه کند اما اعلام نکرده است که چه مدلی خواهد بود.

آئودی می تواند بعدی در ایالات متحده ساخته شود

برند لوکس این گروه آئودی در حال حاضر خودروهایی را در مکزیک تولید می کند، اما به گفته رئیس این برند، دوسمن، به دنبال خرید دیگری برای ورود به ایالات متحده است.

به گفته Automobilwoche آلمان، سخنگوی فولکس واگن نشان داد که گمانه زنی هایی وجود داشت مبنی بر اینکه ممکن است آئودی و اسکاوت در یک مرکز واحد مشترک باشند، اما این دیگر بخشی از برنامه به نظر نمی رسد. آئودی پیشنهادی نداده است که چه زمانی ممکن است در مورد یک سایت کارخانه اعلامیه بدهد.

تمبر زمان:

بیشتر از دفتر دیتروئید