Transnet از قرارداد راه آهن چین منصرف شد، مناقصه جدیدی را برنامه ریزی کرد

Transnet از قرارداد راه آهن چین منصرف شد، مناقصه جدیدی را برنامه ریزی کرد

تمبر زمان: 13 ژانویه 2023، 12:00 صبح
گره منبع: 1899640

اپراتور حمل و نقل ریلی آفریقای جنوبی در نهایی کردن توافق با یک تامین کننده چینی لوکوموتیو که به آن در تعمیر واگن ها، دریافت تجهیزات و افزایش ظرفیت خطوط خود کمک می کند، شکست خورده است.

شرکت دولتی Transnet SOC Ltd. در بیانیه ای گفت که با یک واحد محلی از CRRC Corp. که تمایلی به تعامل با مقامات آفریقای جنوبی نداشته است، به "بن بست" رسیده است. در بیانیه 12 ژانویه گفت: شرکت حمل و نقل محاصره شده قصد دارد مناقصه ای را باز کند و از هر سازنده تجهیزات اصلی واجد شرایط بخواهد برای بازسازی لکوموتیوهای غیرعملیاتی چینی وارد عمل شود.

معدنچیانی از جمله Thungela Resources Ltd.، بزرگترین صادرکننده زغال سنگ سوزانده شده در نیروگاه ها، به دلیل تنگناهای راه آهن نتوانسته اند فروش خود را افزایش دهند. ترنس نت واگن های راه آهن کافی ندارد و اغلب مورد خرابکاری و سرقت قرار می گیرد. حرکت برای یافتن تامین کنندگان جدید ممکن است به آن کمک کند تا برخی از لکوموتیوهایی را که از CRRC خریداری کرده است نجات دهد اما اکنون به دلیل کمبود قطعات یدکی بیکار هستند.

Transnet در نوامبر 2022 با تامین کننده چینی به توافق قطعی دست یافته بود که منجر به نوسازی 161 لوکوموتیو توسط CRRC، بازپرداخت مقداری وجوه و تحویل 99 لوکوموتیو باقی مانده با قیمت تعدیل شده می شد.

این لوکوموتیوها کلیدی برای افزایش ظرفیت در کریدورهای شمال، شمال شرق و کیپ ترنس نت هستند. شرکت‌هایی از جمله Thungela، Exxaro Resources Ltd. و سایر تولیدکنندگان زغال سنگ از کامیون‌ها برای انتقال محصولات خود از مزارع وسیع داخلی در استان Mpumalanga شرقی به بنادر استفاده کرده‌اند.

تحلیلگران RMB Morgan Stanley از جمله برایان مورگان در یادداشتی به مشتریان گفتند که کمبود طولانی مدت لوکوموتیو Transnet بر درآمد Thungela و Exxaro تأثیر خواهد گذاشت. فراتر از تولیدکنندگان زغال سنگ، ما شاهد خطر کاهشی برای حجم سنگ آهن و منگنز هستیم و این احتمال وجود دارد که لوکوموتیوهای این خطوط به خط زغال سنگ هدایت شوند.

ترنس نت گفت که شرکت چینی برای فعالیت در این کشور باید روابط خود را با خدمات درآمد آفریقای جنوبی و بانک مرکزی عادی کند.

ترنس نت رابطه سختی با CRRC داشته است. زمانی که شرکت آفریقای جنوبی به دنبال لغو قراردادی به ارزش 54 میلیارد راند (3.2 میلیارد دلار) برای خرید 1,064 لوکوموتیو از شرکت چینی و دو تامین‌کننده دیگر بود، CRRC با توقیف قطعات یدکی پاسخ داد و Transnet را مجبور کرد بیش از 300 لوکوموتیو را خارج کند. از سرویس

تمبر زمان:

بیشتر از مغز زنجیره تامین