تویوتا مشخصات شاسی بلند الکتریکی BZ4X را فاش کرد

تویوتا عشق زیادی در اطراف خود ندارد CleanTechnca مرکز فرماندهی. اغلب اوقات، در حالی که در اتاق ناهار روی ساندویچ‌های شاهی و برگ انگور می‌چرخند، می‌توان صدای غرغر کارکنان در مورد تعهد تزلزل ناپذیر شرکت به خودروهای هیبریدی قرن گذشته و خودروهای پیل سوختی هیدروژنی همیشه یک دهه را شنید. تا کنون تعهد آن به خودروهای برقی باطری بوده است کینه توزی در بهترین حالت.

تویوتا BZ4X (BZ مخفف "Beyond Zero") با باتری الکتریکی SUV بود در اوایل سال جاری در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد. ما می دانیم که این پلتفرم بر روی پلت فرم e-TNGA EV تویوتا ساخته خواهد شد که ظاهراً تا سال 15 مبنایی برای حداکثر 2025 مدل برقی باتری خواهد بود. می دانیم که ظاهر دلپذیری دارد که هیچ زمینه جدیدی را ایجاد نمی کند. در واقع، تفاوت چندانی با RAV4 فعلی ندارد. طراحان ظاهراً هنگام ساخت قسمت جلویی خودروی جدید تحت تأثیر کوسه سر چکشی قرار گرفتند، اما حداقل ظاهر رنده پنیر هسته‌ای که در بسیاری از مدل‌های تویوتا و لکسوس بسیار محبوب است، قابل مشاهده نیست.

توسط تویوتا

این هفته تویوتا جزئیاتی را ارائه کرد در مورد ماشین باتری 71.4 کیلووات ساعتی خواهد داشت. یکی از نسخه‌ها یک موتور تکی با 201 اسب‌بخار (150 کیلووات)، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 8.4 ثانیه و برد 310 مایل را ارائه می‌کند. نسخه دو موتوره 214 اسب بخار (160 کیلووات)، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 7.7 ثانیه و برد 285 مایل خواهد داشت. این اعداد محدوده بر اساس استاندارد WLTP تخمین زده می شوند. اعداد محدوده EPA، زمانی که در دسترس باشند، احتمالا کمتر خواهند بود. حداکثر توان شارژ 150 کیلووات است و تویوتا می گوید باتری را می توان در 80 دقیقه تا 30 درصد ظرفیت شارژ کرد.

در مورد در دسترس بودن، BZ4X (این نام دقیقاً از زبان خارج نمی شود، درست است؟) برای اولین بار در ژاپن از اواسط سال آینده در دسترس خواهد بود. تویوتا هنوز به طور رسمی تایید نکرده است که در آمریکای شمالی در دسترس خواهد بود، اما چرا اینطور نباشد؟

چیزی که می دانیم این است که این خودرو گزینه های جالبی خواهد داشت. یکی، با سقف خورشیدی در دسترس خواهد بود که تویوتا ادعا می‌کند می‌تواند سالانه 1,800 کیلومتر رانندگی رایگان با انرژی خورشیدی اضافه کند (بسته به میزان آفتابی بودن آن در منطقه شما و اینکه آیا در داخل خانه پارک می‌کنید).

توسط تویوتا

دوم، این خودرو با یک دستگاه فرمان از نوع یوکی با اتصال الکترونیکی به چرخ‌های جلو در دسترس خواهد بود. خودروهای مجهز به فرمان معمولی همچنان دارای ستون فرمان معمولی خواهند بود. بر خلاف یوغی که اخیراً توسط تسلا رونمایی شد، سیستم تویوتا فقط به چرخش 150 درجه ای برای حرکت چرخ های جلو به چپ یا راست نیاز دارد. تویوتا ادعا می‌کند که سیستمش سرعت چرخش U را افزایش می‌دهد. در این مورد، سیستم جدید ممکن است پاسخی به سوالی باشد که هیچ کس نمی پرسد. مطابق با موتور ترند، یوغ ابتدا در اختیار مشتریان چینی قرار خواهد گرفت. در حال حاضر مشخص نیست که آیا در بازارهای دیگر نیز عرضه خواهد شد یا خیر.

توسط تویوتا

هنوز اطلاعاتی درباره قیمت ارائه نشده است، اما BZ4X باید با مدل جدید رقابتی باشد نیسان آریاکه به زودی در ژاپن به فروش می رسد. قیمت آن پس از مشوق های دولتی بین 45,000 تا 60,000 دلار است.

ما همچنان فکر می‌کنیم تویوتا در حال عقب‌نشینی است و از اینکه این شرکت فعالانه علیه برنامه‌های دولت بایدن برای پیشبرد انقلاب خودروهای الکتریکی لابی کرده است، خوشحال نیستیم. با این حال، به نظر می رسد BZ4X اولین تلاش شایسته و یک افزوده خوشایند به خط تولید تویوتا باشد. این یک انگشت شست از ما دریافت می کند - به عبارت دیگر خوب است، اما عالی نیست.

از اصالت CleanTechnica قدردانی می کنید؟ در نظر گرفتن یک عضو، پشتیبان، تکنسین یا سفیر CleanTechnica - یا یک حامی در Patreon.

منبع: https://cleantechnica.com/2021/10/30/toyota-reveals-specs-for-bz4x-electric-suv/