TOYOTA GAZOO Racing قصد دارد در بلژیک بازگردد

تمبر زمان: 28 آوریل 2022 ساعت 6:11 صبح
گره منبع: 1283267

توکیو، 28 آوریل 2022 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing قصد دارد در سفر کوتاه هفته آینده به بلژیک برای دور دوم مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIA 2022 (WEC)، 6 ساعت، به مسیرهای پیروزی بازگردد. از اسپا-Francorchamps.


قهرمانان جهان ماه گذشته شروع سختی را برای فصل در Sebring پشت سر گذاشتند، با مقام دوم برای اتومبیل شماره 8، که توسط Sebastien Buemi، Brendon Hartley و Ryo Hirakawa رانندگی می شد، و به یک سری بردهای بی وقفه برای هایپرکار GR010 HYBRID پایان داد.

این تنها GR010 HYBRID بود که به دنبال یک تصادف سنگین برای اتومبیل شماره 7 مایک کانوی، کاموی کوبایاشی و خوزه ماریا لوپز به پرچم شطرنجی رسید. قهرمانان جهانی رانندگان فعلی یک ماشین کاملا جدید برای مسابقه اسپا خواهند داشت.

بنابراین، TOYOTA GAZOO Racing 120 کیلومتر از مقر این تیم در کلن تا پیست افسانه‌ای Spa-Francorchamps را طی می‌کند که مصمم است در مسابقه نهایی قبل از نقطه برجسته فصل WEC، Le Mans 24 Hours، نتیجه بهتری ارائه دهد.

اسپا علاوه بر اینکه یکی از مسابقات خانگی TOYOTA GAZOO Racing در WEC است، یک شکارگاه خوشحال کننده برای این تیم است. از زمان اولین مسابقه WEC خود در سال 2013، این تیم شش بار پیروز شده است و برای ششمین پیروزی متوالی این آخر هفته در بلژیک قصد دارد.

پس از اولین مسابقه چشمگیر در Sebring، در اولین بازدید خود از آن پیست، ریو به مسیری بازگشت که قبلاً طعم موفقیت را در آن چشیده است. ریو در طول دوران حرفه‌ای خود در مسابقات اروپایی لمانز در سال 2016 در اسپا سوم شد و یک سال بعد به مقام دوم رسید.

WEC اولین سری بزرگی است که در اسپا مسابقه می دهد، زیرا بخش هایی از مسیر 7.004 کیلومتری برای افزایش ایمنی اصلاح شده است. یکی از برجسته ترین تغییرات در ترکیب وحشتناک Eau Rouge و Raidillon رخ می دهد که دوباره ظاهر شده و اکنون دارای مناطق رواناب بزرگتر است.

رانندگان برای اولین بار در روز پنجشنبه و با یک جلسه تمرین 90 دقیقه ای در اواخر بعد از ظهر، مدار به روز شده را تجربه خواهند کرد. یک جمعه شلوغ دو جلسه تمرینی دیگر را قبل از یک مسابقه مقدماتی عصر برگزار می کند، که جدول مسابقه شنبه را تعیین می کند که از ساعت 1 بعد از ظهر به وقت محلی شروع می شود.

کامویی کوبایاشی (مدیر و راننده تیم، ماشین شماره 7):

از زمان Sebring، که یک نتیجه ناامید کننده برای ما بود، کل تیم با همکاری با رانندگان، به ویژه در تست ما در پورتیمائو در اوایل این ماه، سخت تلاش کردند تا پیشرفت کنند. ما دورهای زیادی را در تست استقامت انجام دادیم که بخش مهمی از آماده سازی ما برای لمانز است. ما روی برخی چیزها برای اسپا نیز کار کردیم که بهتر از Sebring که دست اندازهاها تاثیر زیادی روی ماشین داشت، بهتر از ماشین ما می شد. تعادل و عملکرد.بنابراین ما انتظار داریم که در جبهه بجنگیم و همه کاملا متعهد هستند که اولین برد خود را در این فصل کسب کنند.ما از لمان سال گذشته منتظر بودیم تا دوباره با هواداران خود در اروپا ملاقات کنیم تا هفته خاصی باشد. هواداران در اسپا همیشه بسیار مشتاق هستند و از ما حمایت زیادی می کنند؛ پیشاپیش از اینکه ما را تشویق می کنید از شما تشکر می کنیم."

اسپا یک پیست فوق‌العاده است و یکی از مورد علاقه‌های من است، بنابراین رفتن به آنجا همیشه هیجان‌انگیز است. در مقایسه با یک سال پیش، زمانی که برای اولین بار با GR010 HYBRID مسابقه می‌دادیم، چیزهای زیادی در مورد ماشین خود یاد گرفته‌ایم، بنابراین در آن هستیم. از نظر درک ما موقعیت بهتری داریم. اما توازن عملکرد از آن زمان تغییر کرده است، بنابراین ما کاملاً مطمئن نیستیم که هفته آینده کجا خواهد بود. ما سخت کار خواهیم کرد تا حداکثر استفاده را از بسته خود ببریم و امیدواریم که این برای رسیدن به نتیجه کافی باشد. جلو."

خوزه ماریا لوپز (راننده، ماشین شماره 7):

"سبرینگ یک نتیجه واقعا ناامید کننده بود و من هنوز از اتفاقی که افتاد ناامید هستم، بنابراین مصمم هستم که با مایک، کامویی و کل تیم با یک مسابقه قوی در اسپا جبران کنم. این همیشه یک مسابقه مهم است زیرا آخرین مسابقه است. یک قبل از لمان، بنابراین باید تمام آمادگی خود را به درستی انجام دهیم و خود را در بهترین مکان برای مسابقه بزرگ قرار دهیم. امیدوارم نسبت به سبرینگ رقابتی تر باشیم و در موقعیتی باشیم که برای پیروزی بجنگیم."

Sebastien Buemi (راننده، ماشین شماره 8):

"من همیشه از رفتن به اسپا لذت می برم زیرا احتمالاً پیست مورد علاقه من است. رانندگی با ماشین مسابقه در این پیست لذت بخش است و من به اندازه کافی خوش شانس بودم که پنج بار در اسپا برنده شدم بنابراین از این نظر پیست خوبی برای من است. همچنین. سکوی ما در Sebring راه بدی برای شروع فصل نبود، اما فاصله تا جلو خیلی زیاد بود. امیدوارم تعادل عملکرد برای ما در اسپا که بیشتر شبیه یک مدار WEC معمولی است، مهربان‌تر باشد. امیدوارم که با GR010 HYBRID ما سازگاری بیشتری داشته باشد."

برندون هارتلی (راننده، ماشین شماره 8):

مسابقه در اسپا همیشه هیجان‌انگیز است، بنابراین من نمی‌توانم صبر کنم تا با GR010 HYBRID به آنجا برگردم. ما فصل را با خودروی شماره 8 با سکو در Sebring شروع کردیم، اما به دنبال نزدیک‌تر شدن به آن هستیم. هفته آینده چند هفته از شروع فصل می گذرد و ما از آن زمان برای آماده شدن برای اسپا، با آزمایش در پورتیمائو و کار فراوان در کارخانه استفاده مفیدی کرده ایم. بنابراین ما آماده ایم. اکنون فقط باید ببینیم که آب و هوای معروف اسپا چه چیزی برای ما در نظر گرفته است."

ریو هیراکاوا (راننده، ماشین شماره 8):

"من مشتاقانه منتظر مسابقه مجدد در اسپا هستم، که یک پیست فوق العاده است. Sebring برای من خوب پیش رفت و شروع کارم در WEC با یک سکو رضایت بخش بود. Sebring مسیر جدیدی برای من بود، بنابراین چیزهای زیادی برای یادگیری وجود داشت." اما من اسپا را به خوبی می شناسم بنابراین در مقایسه با مسابقه قبلی باید یک مزیت باشد، و در گذشته نتایج مثبتی در آنجا داشتم که به من اعتماد به نفس می دهد. رانندگی GR010 HYBRID برای اولین بار در آنجا هیجان انگیز خواهد بود؛ نمی توانم صبر کنید تا شروع کنید."


حق چاپ 2022 JCN Newswire. تمامی حقوق محفوظ است. www.jcnnewswire.com TOYOTA GAZOO Racing قصد دارد در سفر کوتاه هفته آینده به بلژیک برای دور دوم مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIA 2022 (WEC)، 6 ساعت اسپا-Francorchamps، به راه های پیروزی بازگردد.

تمبر زمان:

بیشتر از JCN Newswire