مونوریل ژیروسکوپ: چگونه قطارها را با ژیروسکوپ بهتر کنیم

مونوریل ژیروسکوپ: چگونه قطارها را با ژیروسکوپ بهتر کنیم

تمبر زمان: 1 فوریه 2024، 1:00 صبح
گره منبع: 3092279
<img decoding="async" data-attachment-id="661387" data-permalink="https://hackaday.com/2024/01/31/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope/gyro_monorail_gyroscope_system_brennan/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg" data-orig-size="888,857" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="gyro_monorail_gyroscope_system_brennan" data-image-description data-image-caption="

سیستم ژیروسکوپی برای قطارهای ژیروسکوپی مونوریل که برنان توسعه داده است. (اعتبار: فضای اولیه)

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?w=648″ class=”size-medium wp-image-661387″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” alt width=”400″ height=”386″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg 888w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=250,241 250w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=400,386 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=648,625 648w” sizes=”(max-width: 400px) 100vw, 400px”>

سیستم ژیروسکوپی برای قطارهای ژیروسکوپی مونوریل که برنان توسعه داده است. (اعتبار: فضای اولیه)

همه کسانی که تا به حال با یک ژیروسکوپ چرخان کار کرده اند، احتمالاً خود را مسحور نحوه حفظ جهت گیری آن حتی در صورت اختلال شده اند. بسیاری از فناوری های مدرن بدون آنها غیرممکن خواهد بود، خواه تلسکوپ های فضایی یا اویونیک. با این حال، در اوایل قرن بیستم ایده بسیار رادیکال تری برای ژیروسکوپ ارائه شد، ایده ای که اساساً کل قطارها را به ژیروسکوپ تبدیل می کرد. این مفهوم مونوریل ژیرو بود، با لوئیس برنان از جمله کسانی بود که در سال 20 یک نمونه اولیه کار با اندازه کامل ساختند. تاریخ و سرنوشت آن به طور مفصل توسط [فضای اولیه]، همراه با یک فیلم همراه.

در نگاه اول ممکن است به نظر غیرممکن به نظر برسد که یک قطار کامل در یک مسیر ریلی در حال تعادل باشد و از چیزی جز نیروهای ژیروسکوپی برای حفظ کل سطح مخروط و متعادل نگهداشتن آن استفاده نمی‌کند، حتی زمانی که احساس می‌کنید آن چیز باید واژگون شود. با این حال، سیستم ژیروسکوپی که برنان در سال 1903 ایجاد و ثبت اختراع کرد، بسیار خوب عمل کرد و به طور قابل اعتمادی قطار را در مسیر واحد خود نگه داشت. کلید این کار استفاده از دو چرخ ژیروسکوپی بود که هر کدام در جهت مخالف می چرخیدند، با یک سیستم پنوماتیک متصل به یک سیستم چرخ دنده بین دو چرخ که از پیشروی ژیروسکوپ در گوشه ها برای ایجاد سریع تعادل جدید استفاده می کرد.

علی‌رغم این موفقیت، سرمایه‌گذاران متقاعد نشدند و قطارهای معمولی قبلاً به‌طور محکم ایجاد شده بودند، و این سیستم همچنین مستلزم داشتن سیستم ژیروسکوپی مخصوص به خود است. با این حال، ایده ژیروسکوپ مونوریل هرگز واقعا نمرده، همانطور که آلمانی اخیراً ایجاد شده نشان می دهد MonoCab-OWL پروژه این هدف تبدیل بخش های تک ریلی به خدمات دوطرفه ریلی و بدون نیاز به سرمایه گذاری زیرساختی است.

با تشکر از [استیون والترز] برای راهنمایی.

[محتوای جاسازی شده]

تمبر زمان:

بیشتر از هک یک روز