نمایشگاه جدید تسلا در سین کیانگ خشم ساختگی را برانگیخت اما گفت و گوهای ضروری درباره حضور شرکت های آمریکایی در آنجا

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

در پاییز و زمستان 2021، تسلا و ایلان ماسک به خاطر ثروت ایلان مورد سرزنش قرار گرفتند. امسال، پس از پرداخت مالیات ایلان، موضوع جدید نمایشگاه تازه افتتاح شده تسلا در سین کیانگ است. متأسفانه، سین کیانگ به دلیل رفتارش با بیش از یک میلیون مسلمان اویغور که در اردوگاه‌هایی که چین آن را اردوگاه‌های بازآموزی می‌نامد، به خوبی شناخته شده است. من با این واقعیت مخالف نیستم که این اشتباه است. این است. این است بحران حقوق بشر و چین باید از این رفتار با مردم دست بردارد.

با این حال، به نظر من، خشم نسبت به نمایشگاه تازه افتتاح شده تسلا، جعلی است. مردمی که از این موضوع ناراحت بودند، به نظر نمی رسید قبل از افتتاح نمایشگاه تسلا در آنجا، به بحران حقوق بشر اهمیتی دهند. اکنون، من مطمئن هستم که عده‌ای هستند که اهمیت می‌دهند و از حرکت تسلا به آنجا ناراحت هستند. این خوب است - و صادقانه بگویم، من فکر می کنم تسلا خوب است که با احتیاط شدید در سین کیانگ پیش برود. همانطور که در مورد استفاده از نیروی کار برده می شود، از دستورات اپل و دیگران پیروی نکنید.

در اوایل سال جاری در آستانه و چند نفر دیگر گزارش که اپل با کار اجباری در سین کیانگ مرتبط بود. اپل به همراه شش شرکت دیگر از برنامه‌های کار اجباری که مسلمانان اویغور چین را در سین‌کیانگ هدف قرار می‌داد، حمایت کردند. به عنوان کسی که از تسلا حمایت می کند، نمی خواهم ببینم تسلا در این نقش قرار می گیرد.

خشم ساختگی

صادقانه بگویم، هیچ کس واقعاً به ارتباط اپل با کار اجباری در چین اهمیت نمی داد، زیرا آنها در صف انتظار آخرین آیفون های خود در سال گذشته بودند. اپل تنها شرکت نیست. شرکت‌های دیگر، از جمله خودروسازانی که پرزیدنت بایدن ادعا کرد در بازارهای خودروهای الکتریکی در ایالات متحده پیشرو هستند، در حال حاضر نمایشگاه‌های کاملاً فعال در سین کیانگ دارند. هیچ کس از این موضوع ناراحت نیست. فقط تسلا جنرال موتورز، به اصطلاح رهبر خودروهای الکتریکی، و فورد چندین نمایندگی در منطقه سین کیانگ دارند. می توانید آنها را در این عکس Google Maps ببینید اینجا کلیک نمایید.

آنها تنها نیستند. گاردین در سال 2013 گزارش داد که فولکس واگن یک کارخانه خودروسازی کوچک در سین کیانگ راه اندازی می کند. بی ام و و مرسدس بنز هم در آنجا حضور دارند و بوده اند متهم به سود بردن از کار اجباری

با این حال، به نظر می‌رسید که تنها تسلا کانون اصلی شورای روابط آمریکایی-اسلامی (CAIR) باشد، زیرا مدیر ارتباطات ملی آن، ابراهیم هوپر چند کلمه برای گفتن.

«هیچ شرکت آمریکایی نباید در منطقه ای که نقطه کانونی کارزار نسل کشی است که اقلیت های مذهبی و قومی را هدف قرار می دهد، تجارت کند. ایلان ماسک و تسلا باید این نمایشگاه جدید را ببندند و آنچه را که به منزله حمایت اقتصادی از نسل کشی است، متوقف کنند.

من با هوپر موافقم، در واقع. ما نباید در منطقه ای که آشکارا نسل کشی می کند تجارت کنیم. با این حال، ما در حال حاضر تسلا را مقصر می‌دانیم در حالی که وانمود می‌کنیم این تنها شرکت آمریکایی در آن منطقه ریاکار و جعلی است.

تسلا تنها شرکت آمریکایی با حضور در سین کیانگ نیست

در 2018، فایل چین فهرست بلندبالایی از شرکت های آمریکایی، عمدتاً 500 شرکت فورچون، که در سین کیانگ تجارت می کنند، منتشر کرد. اکسون موبیل، آمازون، جنرال موتورز، فورد، جنرال الکتریک، دل، پپسی، جنرال میلز، هیلتون، آون و سوپ کمپبل همه در این لیست هستند. تا زمانی که نمی‌خواهید نوشیدنی پپسی را متوقف کنید، قوطی‌های سوپ مرغ و چاشنی‌های خوش شانس خود را دور بیندازید، و از خرید کاغذ زیراکس خودداری کنید، نباید اجازه دهید رسانه‌های جریان اصلی شما را دستکاری کنند تا درست در نمایشگاه تازه افتتاح شده تسلا در سین کیانگ خشمگین شوید.

به جای اینکه خشم خود را تنها روی تسلا متمرکز کنید، شاید باید بیشتر خشمگین شوید که رسانه های جریان اصلی از مصیبت مسلمانان اویغور برای کلیک و رتبه بندی استفاده می کنند. به جای عصبانی شدن، می توانید تصمیم بگیرید که به جای آن اقدام کنید. اگر یک شرکت را در آن لیست تحریم کنید، باید همه آنها را تحریم کنید. با این حال، این ممکن است امکان پذیر نباشد. حتی من نمی دانستم که سازنده غلات مورد علاقه من در لیست شرکت هایی است که در سین کیانگ تجارت می کنند.

در ماه آوریل 2021 اویغور را نجات دهید برندهایی را که به کار اجباری مسلمانان اویغور مرتبط بودند، فراخواند. این سازمان خاطرنشان کرد که گزارشی از موسسه سیاست استراتژیک استرالیا شبکه گسترده ای از شرکت ها را نشان می دهد که در استفاده از کار اجباری اویغور در سراسر چین شریک بودند. ممکن است برخی از این مارک ها را بشناسید:

کیت اسپید.
زارا
تیمبرلند
سفورا
هرمس.
کاستو
راز ویکتوریا.
لوی
لویی ویتون

اینها تنها برخی از شرکت های جهانی فهرست شده هستند. در سال 2017، زارا خبر ساخت وقتی مشتریان پیام هایی را پیدا کردند که به لباس هایشان دوخته شده بود. کارگرانی که برای زارا کار می‌کنند یادداشت‌هایی با خود می‌گذارند که ادعا می‌کنند بدون دستمزد در ترکیه کار می‌کنند. اگرچه ترکیه و چین دو کشور متفاوت هستند، اما تعجب آور نیست که زارا با کار اجباری در سین کیانگ مرتبط باشد.

فکری برای تسلا و ایلان ماسک

به عنوان فردی که به مأموریت تسلا اهمیت می دهد، فکر می کنم برای تسلا مهم است که نمایشگاه های خود در چین داشته باشد. به هر حال، چین بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی است و برای اینکه تسلا به موفقیت خود در تسریع روند انتقال به پایداری جهان ادامه دهد، تسلا باید در چین عملکرد خوبی داشته باشد.

با این حال، فقط یک توصیه از یک نویسنده لوئیزیانا: سختگیرانه خود را از قبل سفت کنید سیاست حقوق بشر. اعلام کنید که تسلا از استفاده از کار اجباری امتناع خواهد کرد. و این را دنبال کنید: تسلا استفاده از کار برده یا کودک را در تولید محصولات خود تحمل نمی کند یا از محصولات و خدمات ارائه شده توسط تامین کنندگانی که در چنین فعالیت های فجیعی شرکت می کنند استفاده نمی کند.

من فکر می کنم تسلا باید سیاستی برای کار اجباری متناسب با چین و سین کیانگ ایجاد کند. منتقدان راضی نمی‌شوند، اما کسانی که واقعاً در شرکت سرمایه‌گذاری می‌کنند، خواه مشتری باشند یا سهامدار یا هر دو، این کار را خواهند کرد. و همینطور افرادی که به پسرعموهای انسانی ما در سین کیانگ اهمیت می دهند.

من همچنین فکر می‌کنم تسلا می‌تواند فرآیندی با دقت لازم ایجاد کند تا اطمینان حاصل شود که کارمندانش در چین با کار اجباری درگیر نمی‌شوند. ایلان ماسک نمی تواند شخصاً مسئول تک تک کارمندان یا حرکاتی باشد که هر کارمند انجام می دهد، بنابراین منطقی است که تسلا از خود، کارمندان، مشتریان، سهامداران و قربانیان کار اجباری به این روش محافظت کند.

آخرین فکر این است که ساکنان سین کیانگ نیز نباید مسئول اقدامات دولت خود باشند. شما من را مسئول همه کارهایی که ترامپ انجام داد نمی‌دانید - به خصوص وقتی به او رای ندادم، درست است؟ اگر این کار را می کنید، خوب این موضوع دیگری برای یک روز دیگر است. نکته این است که مشتریان در سین کیانگ مستحق دسترسی به نمایشگاه محلی تسلا هستند. اگر فورد می تواند یکی داشته باشد، چرا تسلا نداشته باشد؟

از اصالت CleanTechnica قدردانی می کنید؟ در نظر گرفتن یک عضو، پشتیبان، تکنسین یا سفیر CleanTechnica - یا یک حامی در Patreon.