رکورد تعداد جت های خصوصی در اروپا و بلژیک، حتی برای مسافت های بسیار کوتاه مانند Kortrijk-Lille (27.8 کیلومتر)

رکورد تعداد جت های خصوصی در اروپا و بلژیک، حتی برای مسافت های بسیار کوتاه مانند Kortrijk-Lille (27.8 کیلومتر)

تمبر زمان: 30 مارس 2023، 4:26 بعد از ظهر
گره منبع: 2552751

یک مطالعه جدید به سفارش Greenpeace نشان می دهد که تعداد پروازهای جت خصوصی در اروپا در سال گذشته 64 درصد افزایش یافته و در مجموع به 572,806 پرواز رسیده است. از تمام این سفرها، 55 درصد پروازهای کوتاه یا فوق کوتاه کمتر از 750 کیلومتر بوده است. سال گذشته 10,618 جت خصوصی در بلژیک به پرواز درآمدند. رایج ترین ارتباط با جت خصوصی از بلژیک، بروکسل-لندن است. صلح سبز خواستار ممنوعیت هواپیماهای شخصی شده است.

این مطالعه که توسط مشاور زیست محیطی هلند CE Delft انجام شد، نشان داد که کشورهایی که بیشترین پروازهای جت خصوصی در اروپا در سال 2022 را برگزار می کنند، بریتانیا، فرانسه و آلمان هستند. [1] سه مقصد محبوب برای جت های خصوصی در اروپا نیس، پاریس و ژنو هستند. پس از کاهش شدید در سال 2020 با همه‌گیری، تعداد پروازهای جت خصوصی درست پس از آن دوباره افزایش یافت. در سال 2021، علی‌رغم محدودیت‌هایی که در سرتاسر جهان ادامه داشت، این ارقام در حال حاضر بیشتر از سال 2019 بود. در بلژیک نیز، پروازهای جت خصوصی بسیار محبوب هستند.

جت های خصوصی در بلژیک (2022)

در سال 2022، 10,618 پرواز جت خصوصی بلژیک را ترک کردند، یعنی 52 درصد بیشتر از سال 2021.

این پروازها 41,000 تن CO2 تولید کردند که به اندازه میانگین انتشار سالانه 27,310 خودرو است.

مسیر بروکسل-لندن با 647 پرواز پرطرفدارترین مسیر است. بعد بروکسل-پاریس (545 پرواز) و بروکسل- ژنو (407 پرواز) قرار دارند.

کوتاه ترین مسیرها عبارتند از Kortrijk-Lille: 27.8 کیلومتر (239 پرواز) و Liège-Maastricht: 37 کیلومتر (62 پرواز). 204 پرواز بین بروکسل و آنتورپ (40 کیلومتر) انجام شد.

"این افزایش نگران کننده در پروازهای جت خصوصی در تضاد کامل با تمام داده های علمی مربوط به آب و هوا است، که به ما نشان می دهد که تنها کاهش فوری انتشار گازهای گلخانه ای می تواند ما را از یک فاجعه کامل باز دارد.کارین تیبو، سخنگوی صلح سبز بلژیک را محکوم کرد. "گزارش IPCC که هفته گذشته منتشر شد، به وضوح بیش از هر زمان دیگری نیاز به کاهش فوری مصرف بیش از حد سوخت‌های فسیلی را نشان می‌دهد. ممنوعیت جت های خصوصی بسیار آلاینده و انرژی زا واضح است. فقط تعداد کمی از ثروتمندان از جت های خصوصی بهره می برند. بقیه مردم، اکثریت قریب به اتفاق آن، هرگز پا به یک جت شخصی نخواهند گذاشت. اما با این وجود از انتشار گازهای گلخانه ای، گرد و غبار بسیار ریز سمی، آلودگی صوتی آنها رنج می برد…".

جت‌های شخصی آلوده‌کننده‌ترین روش حمل‌ونقل در جهان به ازای هر مسافر-کیلومتر هستند، اما در اتحادیه اروپا مشمول هیچ مقرراتی نیستند. طرح بازنگری شده تجارت انتشار گازهای گلخانه ای (ETS) که اصل «آلاینده می پردازد» را تثبیت می کند و در قلب سیاست آب و هوای اروپا برای مبارزه با انتشار گازهای گلخانه ای قرار دارد، تا حد زیادی جت های خصوصی و سایر روش های حمل و نقل لوکس را حذف می کند.

"این ظالمانه است که اتحادیه اروپا به افراد فوق ثروتمند مجوز رایگان می دهد تا به آلودگی زمین ادامه دهند. اتحادیه اروپا و دولت های ملی باید دست از سرکشی به لابی هوانوردی بردارند و به این حمل و نقل لوکس که بار سنگینی بر دوش جامعه می گذارد پایان دهند. زمان آن فرا رسیده است که یک سیاست مدارا صفر در قبال صادرکنندگان غیرمسئول لوکس و ممنوعیت جت های شخصی اتخاذ شود. ما انتظار داریم که کشورمان به نفع چنین ممنوعیتی در صحنه اروپا اعتراف کند و مانند همسایگان فرانسوی ما یک سیاست ملی بازدارنده را اعمال کند.کارین تیبو نتیجه می گیرد.

جای دیگر

صلح سبز همچنین تجزیه و تحلیل دلفت را برای فرانسه منتشر کرد، آلوده‌ترین کشور اروپا با 11 درصد از انتشار CO2 توسط جت‌های خصوصی. با بارزترین مثال، پاریس به پاریس:

این مطالعه همچنین نشان می دهد که در سال 2022 بیش از هر کشور دیگری در اروپا هواپیماهای خصوصی از بریتانیا پرواز کردند.

[1] تجزیه و تحلیل CE Delft بر اساس داده های شرکت تجزیه و تحلیل هوانوردی Cirium است. این مطالعه تمام پروازهای خصوصی را که از کشورهای اروپایی حرکت می‌کنند و وارد آن‌ها می‌شوند در یک دوره سه ساله (2020-2022) پوشش می‌دهد. پروازها بر اساس سال، مسیر و نوع هواپیما تفکیک می شوند. برخی از هواپیماهای کوچک با کمتر از سه صندلی در داده‌ها گنجانده نشده‌اند، زیرا عمدتاً برای اوقات فراغت و نه برای پروازهای تجاری یا خصوصی استفاده می‌شوند. علاوه بر این، پروازهای بدون کد یاتا به مقصد و از فرودگاه‌ها و پروازهایی که به فرودگاهی که از آنجا حرکت کرده‌اند، حذف شدند. انتشار CO2 برای همه پروازها با استفاده از ابزار Eurocontrol Small Emitters Tool محاسبه شد.

تمبر زمان:

بیشتر از Aviation24