کانسپت الکتریکی پژو Touts Inception در نمایشگاه CES 2023

خودروساز فرانسوی پژو، بخشی از ساختار شرکتی Stellantis، خودروی مفهومی Inception را در نمایشگاه 2023 Consumer Electronics Show هفته گذشته در لاس وگاس رونمایی کرد. 

پژو که قبلاً در نمایشگاه خودروی پاریس 2022 در اکتبر گذشته نمایش داده شده بود، می‌گوید این کانسپت احتمالات را در پلتفرم الکتریکی نسل بعدی این برند «BEV-by-design» بررسی می‌کند. به گفته این شرکت، اینسپشن برخی از ویژگی های کلیدی پژو از جمله حالت گربه ای و برجسته های سه پنجه را حفظ می کند. 

این برند در بیانیه‌ای گفت: «با چشم‌اندازی کاملاً خوش‌بینانه از آینده خودرو، کانسپت پژو اینسپشن ارزش‌های اصلی برند - جذابیت، احساس و برتری» را تجسم خواهد داد. 

روند BEV-by-design با وجود این صنعت راه خود را باز کرده است زیرا خودروسازان بیشتر و بیشتری به سمت محصولات باتری-الکتریکی حرکت می کنند.

لیندا جکسون، مدیرعامل پژو، در مراسم رونمایی گفت: پژو متعهد به الکتریکی سازی محدوده خود است. در سال 2023، 100 درصد از خودروهای این محدوده الکتریکی خواهند شد و در دو سال آینده، پنج مدل جدید 100 درصد الکتریکی روانه بازار خواهند شد. 

جکسون ادامه داد: "جاه طلبی ما ساده است: تا سال 2030 پژو را به برند الکتریکی پیشرو در اروپا تبدیل کنیم." "این چشم انداز هدفمند و جاه طلبانه راه را برای یک تحول اساسی برای نام تجاری هموار می کند. امروزه در کانسپت پژو اینسپشن تجسم یافته است که نشانگر آغاز عصر جدیدی است. 

پژو گفت که خودروی مفهومی Inception به مصرف‌کنندگان «چشیدن طعم نسل بعدی مدل‌ها و ... ویژگی‌ها و فناوری‌هایی را می‌دهد که مشتریان در پژو آینده خود خواهند یافت».

طراحی جدید

مفهوم Inception اولین بیان مانیفست طراحی جدید پژو به رهبری مدیر طراحی پژو است. ماتیاس حسن.

حسن گفت: «پژو در حال تغییر است، اما مفهوم پژو اینسپشن بدون تردید یک پژو باقی مانده است. "اینسپشن تجربه فضایی رانندگی را دوباره ابداع می کند و در عین حال برخی از تفکرات ما را در کاهش بیش از 50 درصدی ردپای کربن پژو تا سال 2030 نشان می دهد. تغییر نام تجاری به تمام جنبه های طراحی، تولید و زندگی پژو فردا مربوط می شود."

کانسپت Inception بر روی یکی از چهار پلت فرم آینده Stellantis "BEV-by-design" ساخته شده است که قرار است از سال 2023 وارد بازار شود. حدود 53 اینچ و طول کلی حدود 197 اینچ. طراحان پژو این اندازه را برای برجسته کردن ویژگی‌های طراحی مفهومی از جمله منحنی‌های روان بدنه و کمربند نمایشگر تعاملی اطراف خودرو انتخاب کردند. 

فناوری جدید

مفهوم Inception مجهز به یک سیستم محرک 800 ولتی است. یک باتری 100 کیلووات ساعتی مسافت 500 مایلی را با مصرف انرژی 12.5 کیلووات ساعت در 62 مایل امکان پذیر می کند. این مفهوم شامل پشتیبانی از شارژ القایی بی‌سیم، بسیار شبیه به شارژر تلفن بی‌سیم است.

قدرت از دو موتور الکتریکی جمع و جور می آید که در جلو و عقب در پیکربندی استاندارد EV AWD نصب شده اند. قدرت ترکیبی نزدیک به 680 اسب بخار با شتاب 0-62 در کمتر از 3 ثانیه است.

ژرم میشرون، مدیر محصولات پژو گفت: «تحول پژو بسیار فراتر از آرزوی 100% برقی شدن است. این برند به شما این امکان را می دهد که از تمام امکانات جدید ارائه شده توسط فناوری الکتریکی و نرم افزارهای جدید برای تجربه تجربیات جدید و غنی استفاده کنید.

یکی از این تجربیات یک "نوار فناوری" است که به صورت افقی در امتداد بیرونی درها اجرا می شود. نوار صفحه‌ای است که هنگام نزدیک شدن راننده و سرنشینان به خودرو، پیام‌های مختلفی را به بیرون خودرو نشان می‌دهد. خودرو راننده را می شناسد و تنظیمات راحتی مشخص شده توسط هر سرنشین را تنظیم می کند و میزان شارژ خودرو و همچنین پیام های خوش آمدگویی یا خداحافظی را نشان می دهد. 

فیل یورک، مدیر بازاریابی و ارتباطات پژو گفت: «مانند کانسپت پژو اینسپشن، مدل‌های آینده ما به هوش مصنوعی مغز STLA مجهز شده و به طور کامل به هم متصل خواهند شد». "مشتریان از یک تجربه یکپارچه، ترکیبی از تعامل فیزیکی و انسانی، گفتگوهای مجازی با برند و خدمات آنلاین هوشمند لذت خواهند برد."

فضای داخلی برای چرت زدن

کانسپت Inception دید جدیدی از فضای داخلی خودرو با موقعیت‌های نشسته و کشیده ارائه می‌کند. گفته می شود صندلی ها دارای بالشتک قابل تنظیم در اطراف شانه ها هستند. 

این شرکت در این بیانیه خاطرنشان می‌کند: «همه تناسبات صندلی‌ها، با عرض بیشتر و راحتی فراگیر، با صندلی‌ای که با شکل بدن هر مسافر سازگار است، بازسازی شده‌اند. معماری و ساختار ظاهری صندلی تا حد امکان به بدنه تنظیم شده است. 

در کنار قابلیت‌های رانندگی خودران سطح 4 Inception، کابینی راحت با سرنشینان کلاسیک خواهید داشت. وضعیت خنثی گرانش صفر ناسا. این طبیعی است که هنگام سفر کمی استراحت کنید. 

چگونه آن را رانندگی می کنید؟ 

بیشتر داستان فناوری Inception مربوط به کنترل های دیجیتالی است که جایگزین دستگاه های مکانیکی می شوند. Inception از فناوری i-Cockpit استفاده می کند که در حال حاضر توسط خودروهای پژو و Stellantis استفاده می شود. کابین هوشمند STLA پلتفرم فناوری، اما ایده این است که این توسعه را بسیار فراتر ببریم. 

Micheron گفت: "ما می خواهیم حرکات رانندگی را ساده کنیم و تجربه رانندگی را دوباره ابداع کنیم."

به عنوان مثال، این کانسپت دارای ویژگی Steer-by-Wire است که فرمان سنتی را با یک جایگزین می کند کنترلر دیجیتال "Hypersquare".. Hypersquare صفحه‌ای با سلول‌های فرورفته دایره‌ای در هر چهار گوشه آن است. پژو این را به عنوان یک صفحه نمایش تبلتی که به توزیع اطلاعات کنترل اختصاص داده شده است، توصیف می کند. 

پیکتوگرام‌های ویژگی‌های مختلف (تهویه مطبوع، صدای رادیو، ADAS و غیره) روی دو پانل جانبی نمایش داده می‌شوند تا فقط با حرکت دادن انگشت شست، بدون برداشتن دست‌ها از روی فرمان، دسترسی به کنترل انتخابی را تسهیل کنند.

پژو همچنین داشبورد سنتی و پشته مرکزی را کنار گذاشته است. رابط کابین خلبان کمینه Hypersquare زمانی که رانندگی خودکار فعال باشد جمع می شود. سپس یک صفحه نمایش پانوراما بزرگ از روی زمین بیرون می‌آید تا تجربه جدیدی از محفظه مسافر را ارائه دهد. هدف اعلام شده پژو این است که تا قبل از پایان دهه، کنترل های Hypersquare را روی خودروهای نسل بعدی معرفی کند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/peugeot-touts-inception-electric-concept-at-ces-2023/