به نظر می رسد فرودگاه نیوکاسل به پایگاه سوم Bonza تبدیل شود

Bonza در حال حاضر چهار بار در هفته بین نیوکاسل و پایگاه اصلی آن در ساحل آفتاب، و همچنین دو بار در هفته بین نیوکاسل و ویتساندیز پرواز می کند. این شرکت هواپیمایی که در سفرهای نقطه به نقطه بین مقاصد منطقه ای تخصص دارد، اولین بار در ماه مارس به نیوکاسل پرواز کرد.

دکتر پیتر کاک، مدیر عامل فرودگاه نیوکاسل (تصویر) گفت این فرودگاه که در حدود دو ساعت در شمال سیدنی قرار دارد، یک مرکز سوم عالی برای شرکت هواپیمایی ارزان قیمت است که پایگاه دوم آن در ملبورن (تولامارین) است.

او می‌گوید: «کارشناسان صنعت می‌گویند به دلیل جمعیت ما، به دلیل روشی که منطقه ما دوست دارد سفر کند، به دلیل امکاناتی که در این فرودگاه داریم، ما یک پایگاه طبیعی برای شخصی مانند بونزا هستیم. به NBN News گفتوی افزود که مایل است مسیرهای بیشتری را به مقصدهایی مانند WA و تاسمانی ببیند.

سخنگوی فرودگاه نیوکاسل به Australian Aviation گفت: "فرودگاه نیوکاسل یک فرودگاه مترقی و رو به رشد است، به عنوان دومین دروازه بین المللی نیوکاسل و ما از هرگونه گفتگو پیرامون ایجاد پایگاه های هواپیمایی در فرودگاه خود استقبال می کنیم.

رابطه ما با Bonza قوی است و مسیرهای موجود، ساحل Whitsunday و Sunshine Coast عملکرد خوبی دارند. ما مشتاقانه منتظر حمایت از Bonza برای رشد هستیم، و از گفتگوها برای ایجاد یک مشارکت استراتژیک در زمانی که زمان آن فرا رسید استقبال خواهیم کرد.

"این برای همه خطوط هوایی صدق می کند، ما می دانیم که خطوط هوایی در حال افزایش ناوگان خود هستند و ما مطمئن هستیم که فرودگاه ما مکانی عالی برای افزودن پایگاه است."

Bonza قبلاً علاقه خود را به پایگاه سوم پس از آن نشان داده است به پایان رساندن پرتاب از 27 مسیر اول خود در اوایل این ماه، با کارلی پووی، مدیر ارشد تجاری، گفت که این شرکت "حق رشد را به دست آورده است".

او گفت: «تمرکز ما در حال حاضر قویاً بر بهبود عملیات خود، جلب احترام مشتریان است و سپس، به افزودن مسیرهای جدید و پایگاه سوم برای ادامه مأموریت خود برای اتصال جوامع در سراسر استرالیا ادامه خواهیم داد.

این شرکت هواپیمایی نسبت به مکان خاص چنین پایگاهی دلسرد شده است، با این حال، پووی نشان می دهد که Bonza در مورد هاب دیگر و راه اندازی مسیرهای بیشتر «در زمان مناسب» حرف های بیشتری برای گفتن خواهد داشت.

او در بیانیه ای گفت: «از اینجا، تمرکز ما بر کاهش فعالیت هایمان و جلب احترام مسافران استرالیایی است.

ما شاهد تقاضای واقعاً مثبتی برای پروازهای بین نیوکاسل و ساحل سان شاین و ساحل ویتساندی هستیم. فاکتورهای بار همان جایی است که ما انتظار داریم در این مرحله اولیه باشند."

مدیر عامل تیم جردن قبلا فرصت های ذکر شده در پرواز از فرودگاه سیدنی، اما از مدیریت اسلات فرودگاه بزرگتر ابراز نارضایتی کرد.

مشکلی از نظر اسلات ها در سیدنی و دسترسی به اسلات ها در زمان مناسب روز وجود دارد. و این موضوعی است که در سیدنی نسبت به بسیاری از مکان‌های دیگر سنگین‌تر است.»

فرودگاه نیوکاسل در حال حاضر در حال انجام است ارتقای امکانات ترمینال و باند آن برای انجام پروازهای بین المللی طولانی تر با جت های پهن پیکر. فرودگاه 121 میلیون دلار کمک مالی دولت فدرال را تضمین کرد قبل از انتخابات 2022، با هر دو حزب بزرگ متعهد به ارتقاء ترمینال 55 میلیون دلاری برای ادامه ارتقای باند 66 میلیون دلاری، و همچنین قرارداد مالی 240 میلیون دلاری با بانک مشترک المنافع استرالیا (CBA) برای پروژه های سرمایه ای که تحت پوشش قرار نمی گیرند، امضا کردند. کمک های مالی

این کارها همزمان با ارتقاء توسط RAAF است که مالک این فرودگاه است، به این معنی که اگر فرودگاه پول را به موقع تأمین نمی کرد، باید تا ارتقای برنامه ریزی شده بعدی در تقریباً سال 2040 صبر می کرد.