هلیکوپتر مریخ ناسا دومین پرواز بالاتر را انجام داد

دومین پرواز هلیکوپتر Ingenuity ناسا در جو مریخ روز پنجشنبه، روتورکرافت را بالاتر از اولین پرش خود برد. سومین تیک آف به محض روز یکشنبه، هلیکوپتر را بیش از 150 فوت از فرودگاه موقت خود دور می کند زیرا مهندسان پروازهای آزمایشی جسورانه تری را انجام می دهند.

تیم زمینی Ingenuity در آزمایشگاه پیشرانه جت ناسا با پروازهای آزمایشی هلیکوپتر به سرعت در حال حرکت است و هدف آن انجام پنج برخاست و فرود تا اوایل ماه مه است. این پهپاد کوچک اولین هواپیمایی بود که دوشنبه با یک پرش بالا و پایین 39 ثانیه تا ارتفاع حدود 10 فوتی (3 متری) پرواز کنترل شده ای را در جو سیاره دیگری انجام داد.

دومین پرواز این هلیکوپتر در روز پنجشنبه به ارتفاع 16 فوتی (5 متری) رفت. بر اساس گزارش JPL، Ingenuity پس از حفظ موقعیت خود برای مدت کوتاهی با زاویه 5 درجه کج شد تا حدود 7 فوت (2 متر) حرکت کند.

روتورکرافت سه چرخش را انجام داد تا دوربین خود را در جهات مختلف قرار دهد، سپس برای فرود به محل برخاستن یا فرودگاه بازگشت. پرواز دوم Ingenuity 51.9 ثانیه به طول انجامید.

باب بالاام، مهندس ارشد هلیکوپتر مریخ Ingenuity در JPL گفت: «تاکنون، تله‌متری مهندسی که ما دریافت کرده‌ایم و تجزیه و تحلیل کرده‌ایم به ما می‌گوید که پرواز انتظارات را برآورده کرده و مدل‌سازی رایانه‌ای قبلی ما دقیق بوده است». ما دو پرواز از مریخ را در دست داریم، به این معنی که هنوز چیزهای زیادی برای یادگیری در این ماه نبوغ وجود دارد.

بدنه Ingenuity خیلی بزرگتر از یک جعبه دستمال کاغذی نیست و دو تیغه روتور کامپوزیت کربنی ضد چرخش آن حدود 4 فوت (1.2 متر) از نوک به نوک دهانه دارند. وزن کل هلیکوپتر بر روی زمین حدود 4 پوند (1.8 کیلوگرم) یا 1.5 پوند تحت گرانش ضعیف تر مریخ بود.

ناسا تصویری رنگی منتشر کرد که در پرواز روز پنج‌شنبه توسط یک دوربین جهت‌دار روی هلیکوپتر گرفته شده بود و ردپایی را نشان می‌دهد که مریخ‌نورد Perseverance پس از استقرار Ingenuity در ماه گذشته روی سطح مریخ باقی مانده است. مقامات قبلاً تصاویر سیاه و سفیدی را از دوربین رو به پایین هلیکوپتر منتشر کرده بودند که در اولین پرواز Ingenuity در روز دوشنبه گرفته شده بود.

در اوایل این هفته، مقامات همچنین ویدیویی از دوربین بزرگنمایی شده در مریخ نورد Perseverance به اشتراک گذاشتند که پروازهای آزمایشی Ingenuity را از یک موقعیت امن در فاصله بیش از 200 فوت (60 متر) مشاهده می کند.

ناسا در ابتدا نماهای زاویه باز از Perseverance را منتشر کرد که اولین پرواز Ingenuity را به طور کامل نشان می داد. ویدئوی جدید از ابزار Perseverance's Mastcam-Z از دوربین دیگری می‌آید که دانشمندان برای پرواز آزمایشی روی آن زوم کرده‌اند و نمای واضح‌تری از هلیکوپتر هنگام بلند شدن و فرود نشان می‌دهد. اشکال این دیدگاه این است که ابتکار به سرعت از کادر خارج می شود.

با دو پرش آزمایشی در کتاب، مهندسان قصد دارند پروازهای چالش برانگیزتری را برای افزایش برد و استقامت هلیکوپتر انجام دهند.

سومین پرواز Ingenuity در اوایل یکشنبه برنامه ریزی شده است. مانند پرواز دو، پرواز سوم با صعود به ارتفاع حدود 16 فوت آغاز خواهد شد، اما به جای حرکت جانبی 7 فوت، هلیکوپتر سعی خواهد کرد تا بیش از 160 فوت (50 متر) از محل برخاستن خود، که ناسا نامگذاری کرده است، پرواز کند. "میدان برادران رایت".

به گفته ناسا، هلیکوپتر پس از طی مسافتی در حدود 330 فوت (100 متر) به فرودگاه باز خواهد گشت.

هاوارد گریپ، خلبان ارشد Ingenuity در JPL، در مقاله‌ای نوشت: «اگرچه این عدد ممکن است زیاد به نظر نرسد، در نظر بگیرید که ما هرگز در هنگام پرواز در محفظه خلاء روی زمین، بیشتر از طول دو مداد حرکت نکردیم. پست وبلاگ در وب سایت ناسا.

به گزارش گریپ، برای سومین پرواز، مهندسان هلیکوپتر را طوری برنامه ریزی کرده اند که با حداکثر سرعت هوایی حدود 4.5 مایل در ساعت، چهار برابر سریعتر از پرواز دوم در پنج شنبه پرواز کند.

گریپ نوشت: "به این ترتیب، پرواز سه یک گام بزرگ است، قدمی که در آن Ingenuity شروع به تجربه آزادی در آسمان خواهد کرد."

برنامه های پرواز چهارم و پنجم اعلام نشده است. MiMi Aung، مدیر پروژه Ingenuity در JPL، اوایل این هفته گفت که امیدوار است این هلیکوپتر بتواند مسافتی بین 600 تا 700 متر یا نزدیک به نیم مایل از فرودگاه خود را طی کند - و "با هر سرعتی که می توانیم پیش برویم."

به گفته گریپ، حد تئوری ارتفاع Ingenuity توسط ارتفاع سنج روتورکرافت محدود شده است، که از یک فاصله یاب لیزری برای اندازه گیری فاصله هلیکوپتر تا زمین استفاده می کند. گریپ در یک کنفرانس مطبوعاتی پس از پرواز روز دوشنبه گفت که این محدودیت ارتفاع «احتمالاً حدود 10 متر (33 فوت) یا کمی بیشتر است، اما نه خیلی بیشتر.

تیم ها همچنین می خواهند اطمینان حاصل کنند که هلیکوپتر در محدوده ایستگاه رله ارتباطی خود در مریخ نورد Perseverance قرار می گیرد.

ناسا هلیکوپتر Ingenuity را به عنوان یک نمایش فناوری برای اثبات اینکه یک هواپیما می تواند در جو مریخ که چگالی کمتر از 1 درصد زمین در سطح دریا دارد، پرواز کند.

هوشمندی هیچ ابزار علمی ندارد - فقط یک دوربین سیاه و سفید برای پشتیبانی از ناوبری مستقل و یک دوربین رنگی برای عکس های افق. چرخنده های آینده می توانند با جمع آوری داده های علمی و جستجوی مکان های غیرقابل دسترس برای مریخ نوردهایی که روی سطح حرکت می کنند، بعد هوایی به اکتشاف سیاره بیافزایند.

پست الکترونیک (ایمیل) نویسنده.

استفان کلارک را در توییتر دنبال کنید: @StephenClark1.

منبع: https://spaceflightnow.com/2021/04/23/nasas-mars-helicopter-completes-second-higher-flight/