تمایل مصرف کنندگان به مفهوم ورزشی-معمولی همچنان ادامه دارد
با افزایش سهم بازار SUV های خرده فروشی به 56 درصد در دوم
سه ماهه 2021. چیزی که چندان قابل مشاهده نیست، اما شاید
شگفتانگیزتر این است که این معیار برای هجده نفر به 70 درصد رسیده است
برندهای لوکس در همان دوره زمانی (متریک مربوطه برای
مارک های اصلی 54٪ است.
در شش سال گذشته، سهم SUV از خرده فروشی لوکس جدید
بازار خودرو 24 درصد در مقایسه با 15 درصد رشد داشته است
درصد افزایش در بین 19 برند اصلی. قسمتی از
این رشد در فضای SUV لوکس به این واقعیت نسبت داده می شود
که هیچ پیکاپ لوکسی وجود ندارد که باعث افزایش سهام می شود
سبک های بدن لوکس باقی مانده
رشد SUV در کل صنعت به ضرر هر دو سدان تمام شده است
و گروه ترکیبی کوپه، کانورتیبل و هاچ بک، اما
کاهش برای هر دو گروه در فضای لوکس بیشتر بوده است.
سهم بازار سدان های لوکس بیش از 17 درصد کاهش یافته است
به 23.3٪، در حالی که سهم سدان های اصلی 14.9 کاهش یافته است
درصد به 17.8 درصد رسید. برای مجموع سه جلد پایین تر
سبک بدن، سهم لوکس 6.6 درصد کاهش یافته است در حالی که
جریان اصلی 4 امتیاز کاهش یافته است.
این کاهش محبوبیت کوپه، کانورتیبل و
هاچ بک در میان برندهای لوکس این تصور را ایجاد می کند که اسپرت است
مفهوم خودرو در حال ناپدید شدن است، اما اینطور نیست. به عنوان
مفهوم sport-utility مورد توجه برنامه ریزان محصول و
طراحان این سبک را با سبکی اسپرت و فست بک ترکیب کرده اند
سیلوئت اغلب به عنوان "sportback" شناخته می شود. در ابتدا
هفت ماه از سال 2021، 40 (14٪) از 290 SUV لوکس موجود در بازار
این طراحی اسپرتتر و فستبکمانند را دارند و آنها را به حساب میآورند
4.3 درصد از کل تحویل های SUV لوکس خرده فروشی.
منبع: http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html