سرمایه گذاران لجستیک بر روی "فرست مایل" تمرکز می کنند

بر اساس گزارش جدید نایت فرانک، مشاور املاک برجسته جهانی، نایت فرانک نشان می‌دهد که ممکن است تمایل سرمایه‌گذاران به دارایی‌های لجستیکی «فرست مایل» افزایش یابد، زیرا اختلال در زنجیره تأمین جهانی نیاز شرکت‌ها را برای بهبود تدارکات زنجیره تأمین بالادستی، کسب‌وکار به کسب‌وکار افزایش می‌دهد. .

آخرین گزارش نگاه آینده نایت فرانک به بررسی نیازمندی‌ها و فرصت‌های در حال تغییر برای لجستیک مایل اول می‌پردازد، از جمله اینکه چگونه نیاز به افزایش انعطاف‌پذیری منجر به پیکربندی مجدد زنجیره‌های تامین، نیازمندی‌های زیرساختی در حال تکامل و جابجایی هاب‌های تولیدی می‌شود. این گزارش همچنین زمینه هایی را که در آن این روندها می توانند فرصت ها و الزامات جدیدی را برای صنعت و لجستیک ایجاد کنند، تجزیه و تحلیل می کند املاک و مستغلات.

گزارش نایت فرانک به بررسی این موضوع می‌پردازد که چگونه نیازهای سهام ایمنی شرکت‌ها مطابق با افزایش زمان عرضه در بالادست افزایش می‌یابد. اگر سهام ایمنی 20٪ از موجودی یک شرکت در بریتانیا را تشکیل می دهد، و حداکثر زمان تحویل از 100 روز به 140 روز (یا 40٪) به دلیل شوک های زنجیره تامین ناشی از تنش های تجاری، کمبود نیروی کار و تعطیلی مرتبط با COVID و اختلالات حمل و نقل افزایش می یابد. ، شرکت ها باید کل موجودی های خود را با c افزایش دهند. 8٪ برای محافظت از دفترچه سفارش خود.

علاوه بر داشتن سهام ایمنی اضافی، بسیاری از تولیدکنندگان در حال برنامه‌ریزی برای تنوع بخشیدن و سرمایه‌گذاری در زنجیره‌های تامین خود برای بهبود دید و امنیت هستند، که می‌تواند فرصت‌هایی را برای رشد تولید بریتانیا فراهم کند زیرا شرکت‌ها مزایا و هزینه‌های عملیات بازسازی مجدد را ارزیابی می‌کنند.

شرکت ها در طیف وسیعی از صنایع در حال بررسی مجدد فعالیت هستند. بر اساس تجزیه و تحلیل نایت فرانک، بحث های تجدید قوا در حال حاضر در میان صنایع دارویی و مرتبط با مراقبت های بهداشتی رایج است، که توسط شرکت های خودروسازی تکمیل شده است، از جمله آنهایی که بر خودروهای سوخت جایگزین، فناوری و شرکت های بیوتکنولوژی متمرکز هستند. تغییر مکان یا تنوع پایه های تولید احتمالاً نیاز به تغییر در پیکربندی زنجیره تامین خواهد داشت.

نایت فرانک 41 بندر بریتانیا را بر اساس مناسب بودن آنها برای سرمایه گذاری و توسعه لجستیک آتی با توجه به نقش بالقوه آنها در کوتاه کردن زنجیره تامین و کاهش اختلالات، تجزیه و تحلیل و رتبه بندی کرد. با در نظر گرفتن عوامل مختلف از جمله ظرفیت بندر، پیش‌بینی رشد واردات و صادرات و دسترسی به بازارهای مصرف و نیروی کار، این تحلیل نشان داد که لیورپول، که رتبه اول برای رشد پیش‌بینی‌شده صادرات و در رتبه سه برتر برای دسترسی به بازارهای مصرف و نیروی کار ماهر قرار دارد، به‌عنوان موقعیت برتر برای پتانسیل لجستیک بندر محور. Grimsby & Immingham و لندن در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند.

کلر ویلیامز، سرپرست تحقیقات صنعتی و لجستیک در نایت فرانکوی اظهار داشت: افزایش تجارت الکترونیک منجر به تغییرات قابل توجهی در انتهای مصرف زنجیره تامین شده است و هزینه ها و تسهیلات اضافی به این بخش از زنجیره تامین به منظور افزایش سطح خدمات و کاهش زمان تحویل اختصاص داده شده است. با این حال، افزایش هزینه ها و تأخیر در انتهای تولید زنجیره تأمین، باعث بازنگری در مکان این تأسیسات و اتصالات حمل و نقلی می شود که آنها را به عملیات پایین دستی مرتبط می کند.

"آگاهی فزاینده ای از فرصت ها در اولین مایل زنجیره تامین وجود دارد. در حالی که وارد مرحله بعدی چرخه اقتصادی و شاید عصر جدیدی برای تجارت جهانی می شویم، سرمایه گذاران و اپراتورهای لجستیک باید به دنبال زنجیره های تامین، دارایی ها و فرصت هایی باشند که می تواند ثبات عملیات و بازده آنها را فراهم کند. بازارهای فرست مایل می توانند شرکت ها را قادر سازند تا یک زنجیره تامین ایمن و پاسخگو برای کاربران نهایی خود بسازند و حفظ کنند. این تقاضا با پتانسیل ایجاد فرصت‌های جذاب برای سرمایه‌گذاران درآمد محور که به دنبال استقرار سرمایه در دارایی‌های زیربنای بادهای ساختاری قوی هستند، ادامه خواهد یافت.