لیتیوم، با نام مستعار "طلای سفید" امروز هرگز بیشتر مورد تقاضا نبوده است - این فلز نرم و نقره ای باعث می شود باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV) انرژی بیشتری ذخیره کرده و عمر طولانی تری داشته باشند.
هر دستگاهی که در حال حاضر در خواندن این مقاله استفاده می کنید، به احتمال زیاد از باتری لیتیوم یونی تغذیه می کند. و اگر در حال رانندگی با ماشین الکتریکی هستید، این باتری آن را نیز روشن می کند.
تقاضا برای لیتیوم با درجه باتری در سال های آینده به شدت افزایش خواهد یافت، زیرا بخش EV و ذخیره انرژی همچنان در حال افزایش است. باتری های لیتیوم یونی جزء حیاتی در گذار به اقتصاد جهانی کم کربن هستند.
و با توجه به اینکه خودروهای برقی 10 درصد از کل فروش جهانی خودرو را تشکیل می دهند، سازندگان باتری برای تامین لیتیوم بیشتر تلاش می کنند.
بنابراین، چگونه لیتیوم واقعاً از زمین به خودروی برقی شما می رسد و این باتری واقعاً چگونه کار می کند؟ در این مقاله خواهید دانست.
نحوه استخراج این فلز و نحوه عملکرد آن برای تامین انرژی دستگاه های الکتریکی و خودروهای الکتریکی توضیح خواهیم داد. به علاوه، حقایق و ارقام مهمی را در مورد بازار لیتیوم و میزان صعودی بودن آن خواهید آموخت.
اما اجازه دهید ابتدا به اصول اولیه بپردازیم و از خود عنصر فلزی شروع کنیم.
لیتیوم چیست؟
لیتیوم (Li) سبک ترین فلز در بین تمام فلزات است، به ویژه متعلق به گروهی از عناصر به نام فلزات قلیایی. بسیار واکنش پذیر است یا همیشه می خواهد الکترون ها را دفع کند. همچنین دارای کمترین چگالی است و می تواند انرژی زیادی را در یک فضای کوچک ذخیره کند و برای ساخت باتری ایده آل است.
لیتیوم که به دلیل ظاهر نرم و سفید نقرهای خود، طلای سفید نامیده میشود، فلز کلیدی است که در ساخت باتریهای قابل شارژ نه تنها برای خودروهای الکتریکی بلکه برای بسیاری از دستگاههای دیگر مانند لپتاپ و تلفنهای همراه استفاده میشود.
خودروسازان EV باتری های لیتیوم یون را ترجیح می دهند زیرا سبک وزن هستند و می توان آنها را به سرعت شارژ کرد.
همانطور که در باتری ها و خودروهای الکتریکی استفاده می شود، لیتیوم در دو نوع عمده وجود دارد - کربنات لیتیوم و هیدروکسید لیتیوم.
کربنات لیتیوم طیف وسیعی از مصارف صنعتی دارد. جدا از ساخت باتری های EV، کربنات لیتیوم در تولید کفپوش ها، متراکم کننده های سیمان، چسب ها و آلیاژها نیز مفید است. این ترکیب حتی توسط سازمان بهداشت جهانی به عنوان یک داروی ضروری برای درمان اختلال دوقطبی فهرست شده است.
کربنات لیتیوم همچنین می تواند به هیدروکسید لیتیوم تبدیل شود که در ساخت باتری های EV با کارایی بالاتر و ماندگاری بیشتر ترجیح داده می شود.
برخی از بزرگترین تولیدکنندگان فلز قلیایی در جهان هر دو نوع لیتیوم را میسازند در حالی که تولیدکنندگان کوچکتر تنها بر تولید یک نوع تمرکز دارند. بنابراین چگونه آنها این فلز را استخراج می کنند و آن را برای نیرو دادن به ماشین الکتریکی شما آماده می کنند؟
چگونه لیتیوم از زمین به خودروهای الکتریکی می رسد؟
در حال حاضر، دو راه عمده برای استخراج لیتیوم از زمین وجود دارد:
- استخراج معمولی آب نمک لیتیومی: آب نمک صاف
- استخراج سنگ معدن: ذخایر سنگ لیتیوم
در ایالات متحده، این ماده از نمک های آبکی، شور یا به اصطلاح استخراج می شود.حقوق".
تا کنون، تنها یک معدن لیتیوم در کشور وجود دارد که در سیلو پیک در نوادا که در بالا نشان داده شده است، یافت شده است. اما با افزایش تقاضا برای این فلز، کارخانه های پالایشگاهی بیشتری به زودی ایجاد خواهند شد.
در واقع، تسلا در محل جدید خود شکست خورد پالایشگاه لیتیوم در تگزاس، اولین در نوع خود در آمریکای شمالی. تکمیل آن برای سازنده پیشرو EV حدود 1 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
عمده تولیدات تجاری لیتیوم امروزی از تامین کنندگانی است که لیتیوم را از سالار استخراج می کنند. بیشتر این استخراج در ارتفاعات آند انجام می شود مثلث لیتیوم - جایی که آرژانتین، شیلی و بولیوی با هم ملاقات می کنند.
استخراج لیتیوم از آب نمک بسیار ساده است اما فرآیندی زمان بر است.
آب شور از زیر زمین به سطح و به مجموعه ای از حوضچه های تبخیر پمپ می شود. برای یک دوره تا دو سال یا زودتر، آب تبخیر می شود و آب نمک ترکیب را تغییر می دهد. این نیز رنگ استخرها را به آبی روشن تر تغییر می دهد.
سپس دوغاب آهک و کربنات سدیم به آب نمک اضافه می شود تا ناخالصی ها و سایر عناصر ناخواسته را از بین ببرد. هنگامی که غلظت لیتیوم به اندازه کافی بالا باشد، آب نمک برای فیلتر کردن فلز به یک مرکز بازیابی پمپ می شود.
پس از خشک شدن آب نمک، پودر سفید رنگی باقی می ماند که نیاز به تصفیه بیشتری دارد. پس از اینکه پودر تبدیل شیمیایی نهایی خود را انجام داد، اکنون تبدیل به یک فلز جامد می شود که برای استفاده در باتری ها آماده است.
در مجموع، در اینجا مراحل اصلی درگیر در استخراج آب نمک لیتیوم وجود دارد:
- تصفیه آب نمک برای حذف ناخالصی ها
- درمان شیمیایی برای به دست آوردن مواد و محصولات جانبی مطلوب
- فیلتراسیون برای خلاص شدن از شر مواد جامد ناخواسته
- درمان دیگری برای رسوب لیتیوم
- شستشو و خشک کردن برای تبدیل عنصر به ماده نهایی
روش دیگر برای تولید طلای سفید از طریق استخراج سنگ معدن یا سنگ سخت است.
فلز نرم از هارد راکس
مقدار لیتیوم در سنگ های سخت بیشتر از نمک های نمکی است. اما این فرآیند برای کندن عنصر به تجهیزات سنگین نیاز دارد و بسیار پر سر و صدا است.
کوه کینگز در کارولینای شمالی دارای برخی از بالاترین رسوبات لیتیوم در سنگ ها است. زمانی بیشتر لیتیوم جهان را تامین می کرد. اما زمانی که دریافت لیتیوم از آب نمک در سایر نقاط کشور ارزان تر شد، متوقف شد.
در میان بسیاری از سنگ معدن های حاوی لیتیوم، اسپودومن بیشتر در تولیدات تجاری استفاده می شود.
پس از حفاری سنگ معدن، در دمای بالا (2012 درجه فارنهایت یا 1100 درجه سانتیگراد) خرد و برشته می شود. سپس سرد می شود، آسیاب می شود و دوباره با اسید سولفوریک در دمای پایین تر - 250 درجه سانتی گراد برشته می شود. این به عنوان شستشوی اسیدی شناخته می شود که در آن هیدروژن موجود در اسید با یون های لیتیوم برای تولید لیتیوم جایگزین می شود.
به گفته تسلا، آنها از پردازش نوآورانه لیتیوم بدون اسید در پالایشگاه تگزاس خود استفاده خواهند کرد. در این فرآیند از معرف های کم خطرتر استفاده می شود و محصولات جانبی قابل استفاده مانند ماسه و سنگ آهک تولید می شود.
همانند روش مبتنی بر آب نمک، آهک برای حذف منیزیم ناخواسته از اسپودومن استفاده می شود. سپس از خاکستر سودا نیز برای تولید کربنات لیتیوم از محلول فیلتر شده استفاده می شود.
استرالیا بخش عمده تولید لیتیوم جهان از سنگ معدن را به خود اختصاص داده است. عملیات استخراج سنگ معدن کوچکتر در برزیل، پرتغال، آفریقا و چین یافت می شود.
برآوردهای صنعت همچنین نشان می دهد که معادن اضافی تا سال 2025 در آمریکای شمالی و فنلاند آنلاین خواهند شد.
اکنون، باتری لیتیومی EV دقیقاً چگونه در تأمین انرژی دستگاه ها و اتومبیل ها کار می کند؟
یک باتری لیتیوم EV در واقع چگونه کار می کند؟
باتری الکتریکی یک ساندویچ فشرده از ورق های فلزی، فویل ها و فیلم هایی است که روی هم چیده شده اند. با قرار دادن لیتیوم در داخل این ساندویچ، الکتریسیته تولید می شود.
هر باتری مجموعه ای متراکم از سلول های لیتیوم یونی است که معمولاً به شکل سیلندر یا کیسه ای هستند. هر سلول حاوی یک الکترود مثبت به نام کاتد و یک الکترود منفی به نام آند است.
کاتد اغلب حاوی اکسیدهای فلزی مانند نیکل، منگنز و کبالت به عنوان یک انتخاب رایج است. جایی است که اتم های لیتیوم یافت می شوند. یک آند معمولاً از گرافیت ساخته میشود که اجازه میدهد لیتیوم بین آن وارد شود یا بین آن قرار گیرد.
در بین کاتد و آند محلولی مایع به نام an وجود دارد الکترولیت. این یکی است که لیتیوم یون را قادر می سازد بین دو الکترود حرکت کند. به عبارت دیگر، سلول اساساً با پینگپنگ کردن یونهای لیتیوم و الکترونها به جلو و عقب کار میکند.
همچنین یک جداکننده متخلخل در وسط ساندویچ برای ایمنی وجود دارد. از تماس مستقیم الکترودهای مثبت و منفی با یکدیگر جلوگیری می کند.
در طول چرخه شارژ، جریان الکتریکی وارد شده، الکترونها را از اتمهای لیتیوم در کاتد جدا میکند. یونهای لیتیوم از طریق الکترولیت به آند میروند و دوباره با الکترونهای خود ترکیب میشوند. در همین حال، الکترون ها در مدار بیرونی حرکت می کنند و به سمت آند می روند.
در طول چرخه تخلیه، فرآیند به سادگی معکوس می شود. اتم های لیتیوم در آند با عبور یون ها از الکترولیت دوباره از الکترون های خود جدا می شوند. در تمام این مدت، الکترون ها در مدار بیرونی جریان دارند و موتور خودرو یا سایر وسایل الکترونیکی را تغذیه می کنند.
در اینجا یک توضیح بصری سریع از نحوه عملکرد این فرآیند آورده شده است.
این فرآیند را می توان بارها تکرار کرد و توضیح می دهد که چرا باتری های لیتیوم یون برای خودروهای الکتریکی عالی هستند. در حالی که ظرفیت شارژ باتری با گذشت زمان کاهش می یابد، می تواند از 10 تا 20 سال طول بکشد.
این باتری های EV می توانند مقدار زیادی انرژی را در فضاهای تنگ مانند کف ماشین نگه دارند. ماشین الکتریکی می تواند چندین صد مایل رانندگی کند، حدود 100 تا 300 مایل یا 300 کیلومتر تا 500 کیلومتر. این مدت برای سفر با یک چرخه شارژ کافی است.
اما یک سوال دیگر همچنان ادامه دارد: آیا تولید لیتیوم برای باتری ها به اندازه کافی پایدار است تا رویای انقلاب EV را برآورده کند؟ حال بیایید نگاهی به بازار بیندازیم و آینده آن چقدر روشن است.
آنچه باید در مورد بازار لیتیوم بدانید
طبق پیشبینیهای بازار، خودروهای برقی تکمیل خواهند شد ٪۱۰۰ فروش خودروهای سواری جدید در ایالات متحده تا سال 2030.
- یک تخمین می گوید که رشد بالقوه بازار باتری به 90 دستگاه دیگر به اندازه کارخانه تسلا گیگا در طول دهه آینده نیاز دارد.
شایان ذکر است، برنده جایزه نوبل، M. Stanley Wittingham، که پایه و اساس باتری های EV مورد استفاده امروز را پایه گذاری کرد، زمانی خاطرنشان کرد که این فلز حیاتی در دراز مدت مهم باقی خواهد ماند. او به طور خاص این را گفت برای 10 تا 20 سال آینده این لیتیوم خواهد بود.
در واقع، بازار لیتیوم به سرعت در حال تغییر است. قیمت یک باتری لیتیومی به حساب می آید ٪۱۰۰ هزینه های تولید یک EV جای تعجب نیست که چرا سازندگان خودروهای برقی مانند تسلا، فورد و BYD به دنبال گزینه های بهتر و مقرون به صرفه هستند.
طبق گزارش S&P Global، واردات باتری های لیتیوم یونی آمریکا در سه ماهه اول سال 2023 تقریباً افزایش یافت ٪۱۰۰ نسبت به سال قبل به رقمی خیره کننده رسیده است 235,386 تن.
آنچه بیشتر باعث میشود سرمایهگذاران نسبت به لیتیوم خوشبین باشند، این چهار مورد است.
4 عامل اصلی افزایش تقاضای لیتیوم
#1. حرکت برای رسیدن به انرژی صفر خالص یا بدون کربن
آژانس بین المللی انرژی (IEA) که عمدتاً از کشورهای ثروتمند تشکیل شده است، متعهد شده است که باشد خالص صفر تا سال 2050. صفر خالص به معنای متعادل کردن مقدار کربن منتشر شده با همان مقدار کربن حذف یا کاهش یافته است.
برخی از کشورها در تلاش خود برای کاهش انتشار کربن، فروش خودروهای جدید با سوخت فسیلی را ممنوع می کنند. آنها به طور رسمی ICE - وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی نامیده می شوند.
به عنوان مثال، کره جنوبی و نروژ اولین ممنوعیت را در سال 2025 آغاز خواهند کرد. سایر کشورها مانند بریتانیا، ژاپن، هند و هلند این کار را در سال 2030 انجام خواهند داد. سایر کشورها مانند کانادا و چین یک دهه بعد ممنوعیت ICE را اجرا خواهند کرد. 2040.
جالب اینجاست که هدف ایالات متحده این است که خودروهای برقی بیش از اینها را به خود اختصاص دهند ٪۱۰۰ از فروش خودروهای جدید خود تا سال 2030.
#2. تعهد خودروسازان برای توقف تولید خودروهای ICE
در پاسخ به دولتها که برنامهها را ممنوع کردهاند، خودروسازان شروع به حذف تدریجی فروش خودروهای ICE تا سال 2040 کردهاند. این خودروسازان شامل خودروسازان غولپیکری مانند GM، مرسدس، فورد، و BYD و غیره هستند.
برای رسیدن به این هدف، شرکت های خودروسازی باید هزینه های گزافی را انجام دهند 510+ میلیارد دلار در ساخت خودروهای برقی و باتری های آنها تا پایان این دهه، حدود ⅓ از این مقدار صرف ساخت باتریهای برقی و خرید قطعات آن میشود.
نکته قابل توجه تر این است که خودروساز آلمانی، فولکس واگن، متعهد شده است 110 میلیارد دلار به خودروهای برقی و باتری (حدود نیمی از کل خودروسازان اروپایی متعهد می شوند). این بدیهی است که به دلیل هدف این خودروساز اروپایی برای فروش میلیون ها خودروی برقی در دهه آینده است.
#3. مشوق های EV تمام شده است
برای جذب بیشتر خریداران خودروهای برقی، کشورهای ثروتمند مشوق های بیشتری ارائه می دهند. به عنوان مثال، دارندگان خودروهای برقی ممکن است از برخی مالیات ها معاف شوند و حتی می توانند برای سبز شدن، تخفیف انرژی دریافت کنند.
از این رو، حتی در دوران اوج همهگیری کووید-19، فروش خودروهای الکتریکی همچنان در حال افزایش است که این امر باعث افزایش تقاضای لیتیوم نیز میشود. کشورهایی که سیاستهای خودروهای برقی را اعمال میکنند، کشورهایی هستند که فروش بالای خودروهای برقی دارند که رکوردها را شکستند. این کشورها عبارتند از: چین، بریتانیا، ایالات متحده آمریکا، آلمان، نروژ، فرانسه و نیوزلند.
#4. دولت ها محرک بخش هستند
این امر به ویژه در ایالات متحده زمانی که دولت بایدن آن را امضا کرد، صادق است قانون کاهش تورم. 1 تریلیون دلار قانون تاریخی از بخشها و طرحهایی حمایت میکند که اقتصاد کم کربن را ترویج میکنند. بر اساس این قانون، سازندگان خودروهای الکتریکی می توانند برای ساخت خودروهای برقی، ساخت تاسیسات جدید و ساخت باتری های برقی واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی باشند.
قانون نیز پیشنهاد می کند تا 22 میلیارد دلار در کمک های وام برای تسهیلات جدید و موجود EV. همچنین ناوگان حمل و نقل عمومی و دولتی را نیز پوشش می دهد 3+ میلیارد دلار برای خرید وسایل نقلیه آلایندگی صفر (ZEV). همه این اعداد به معنی مواد خام بیشتری مورد نیاز است که البته به ویژه لیتیوم را شامل می شود.
چین حرف اول را می زند
بر اساس گزارش بلومبرگ NEF، ظرفیت تولید سلول های لیتیومی در جهان در سال 1,760 به بیش از 2025 گیگاوات ساعت خواهد رسید. چین همچنان با سهم 63 درصدی، اروپا (15 درصد) و ایالات متحده (9 درصد) در رتبه های بعدی بازار قرار دارند.
تولید جهانی سلول لیتیوم، 2020 در مقابل 2025
چین همچنین بیشتر آندها و کاتدهای جهان را تولید می کند که برای ساخت باتری های لیتیوم یونی حیاتی هستند. و تا سال 2030، آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی میکند که بیشتر ظرفیت تولید باتری خودروهای برقی جهان همچنان از چین باشد.
علاوه بر این، شرکت های چینی بیش از نیمی از بازار باتری EV را تشکیل می دهند. به ویژه شرکت فناوری معاصر چینی آمپرکس (CATL)، بزرگترین تولید کننده باتری لیتیوم یونی در جهان است. آنها باتریهای لیتیوم یونی را برای تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی مانند تسلا، بیامو، پژو و فولکس واگن تامین میکنند.
بر اساس داده های بلومبرگ، که توسط سرمایه داری بصریدر اینجا ده تولید کننده برتر باتری EV در سال 2022 آورده شده است.
در حالی که حمایت دولت در ایالات متحده، اروپا و کره جنوبی در حال افزایش است، چین احتمالاً رهبر بازار باتریهای لیتیوم یون EV باقی خواهد ماند.
قیمت لیتیوم: بعد چه می شود؟
تا به امروز، بزرگترین شرکت لیتیوم Albemarle می بیند که تقاضا برای طلای سفید از عرضه پیشی گرفته و تقریباً به افزایش می رسد. 4 میلیون متریک تن در سال 2030 از حدود 2 میلیون متریک تن در سال 2025. غول معدنی برنامه های خود را برای سرمایه گذاری فاش کرد 1.3 میلیارد دلار در مارس گذشته در یک مرکز پردازش لیتیوم در کارولینای جنوبی.
سایت Silver Peak این شرکت در نوادا در حال حاضر تنها معدن لیتیوم در ایالات متحده است. در اطراف تامین می کند 6,000 تن یک سال کربنات لیتیوم، حسابداری تنها 1% عرضه جهانی کربنات لیتیوم
سازمان زمین شناسی ایالات متحده گزارش داد که ایالات متحده دارد تن 750,000 لیتیوم قابل بازیافت در سال 2021. این میزان با کشف و ایجاد ذخایر جدید لیتیوم افزایش خواهد یافت.
همانطور که در نمودار زیر مشاهده می شود، تولید جهانی لیتیوم رشد داشته است ٪۱۰۰ در سال 2022 نسبت به سال 2021، از بالاترین سطح در سال 2018 فراتر رفت. قیمت فلز نرم افزایش یافت 1,078 درصد از سال 2020، قبل از رسیدن به رکورد در سال گذشته.
به گفته ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و اسپیس ایکس، میانگین قیمت لیتیوم در هر تن در حد حیرتانگیز بود. 78,032 دلار در هر تن در سال 2022. اما اکنون که قیمت کاهش یافته است، به نظر می رسد که بازار بر ترس از عرضه بیش از حد غلبه خواهد کرد.
با این حال، از آنجایی که بخش عمده ای از تولید لیتیوم امروزی در مکان هایی قرار دارد که تنش آبی بالایی دارند، نگرانی ها در مورد عرضه همچنان وجود دارد. اما اگر آنچه ماسک گفت درست باشد که کمبود لیتیوم وجود ندارد زیرا تقریباً در همه جا یافت می شود، بزرگترین چالش نحوه استخراج و پالایش آن خواهد بود.
اگر همه اینها حل شود، ممکن است پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای باتریهای لیتیوم یون EV مشکلی نباشد.
- محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
- EVM Finance. رابط یکپارچه برای امور مالی غیرمتمرکز دسترسی به اینجا.
- گروه رسانه ای کوانتومی. IR/PR تقویت شده دسترسی به اینجا.
- PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
- منبع: https://carboncredits.com/lithium-white-gold-powering-ev-revolution/
- : دارد
- :است
- :نه
- :جایی که
- ][پ
- 1 میلیارد دلار
- $UP
- 000
- 1
- 10
- 100
- ٪۱۰۰
- 20
- سال 20
- 2018
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2025
- 2030
- 2050
- 300
- 90
- a
- درباره ما
- بالاتر
- حساب
- حسابداری (Accounting)
- حساب ها
- رسیدن
- عمل
- واقعا
- اضافه
- اضافی
- چسب
- حکومت
- افریقا
- پس از
- از نو
- نمایندگی
- اهداف
- آلبومارل
- قلیایی
- معرفی
- اجازه می دهد تا
- همچنین
- همیشه
- امریکا
- در میان
- مقدار
- an
- و
- جدا
- هستند
- آرژانتین
- دور و بر
- مقاله
- AS
- At
- جذب
- خودروسازان
- میانگین
- به عقب
- موازنه
- بان کی مون
- اساسا
- مبانی
- باتری
- باتری
- تولید باتری
- BE
- زیرا
- شود
- بوده
- قبل از
- پشت سر
- در زیر
- بهتر
- میان
- پیشنهاد
- بزرگترین
- بیلیون
- بلومبرگ
- آبی
- BMW
- هر دو
- برزیل
- روشن
- روشن تر
- به ارمغان بیاورد
- شکست
- بنا
- سرسخت کله شق
- اما
- خرید
- خریداران
- خریداری کردن
- by
- خداحافظ
- نام
- CAN
- می توانید دریافت کنید
- Canada
- ظرفیت
- ماشین
- کربن
- انتشار کربن
- اتومبیل
- مورد
- کاتدها
- کاتل
- سلول
- سلول ها
- مدیر عامل شرکت
- معین
- به چالش
- تبادل
- متغیر
- بار
- شارژ
- چارت سازمانی
- ارزان تر
- شیمیایی
- شیلی
- چین
- چینی
- انتخاب
- CO
- مجموعه
- رنگ
- COM
- می آید
- آینده
- تجاری
- مشترک
- عموما
- شرکت
- شرکت
- شرکت
- مقایسه
- کامل
- جزء
- اجزاء
- مرکب
- ترکیب
- غلظت
- نگرانی ها
- تماس
- شامل
- معاصر
- محتوا
- ادامه دادن
- مبدل
- هزینه
- هزینه
- کشور
- کشور
- دوره
- را پوشش می دهد
- Covid-19
- بیماری همه گیر COVID-19
- اعتبار
- بحرانی
- جاری
- در حال حاضر
- چرخه
- داده ها
- تاریخ
- دهه
- تقاضا
- چگالی
- سپرده
- دستگاه
- دستگاه ها
- DIG
- مستقیم
- کشف
- اختلال
- do
- میکند
- غالب است
- پایین
- رویا
- راندن
- رانندگی
- در طی
- هر
- پیش از آن
- کسب درآمد
- زمین
- اقتصاد
- برقی
- ماشین الکتریکی
- خودرو الکتریکی
- برق
- الکترونیکی
- الکترون
- عنصر
- عناصر
- واجد شرایط
- الون
- Elon مشک
- جاسازی شده
- تولید گازهای گلخانه ای
- را قادر می سازد
- پایان
- انرژی
- اعمال
- موتور
- کافی
- تجهیزات
- ضروری است
- تاسیس
- تخمین زدن
- تخمین می زند
- اتر (ETH)
- اروپا
- اروپایی
- EV
- باتری های EV
- حتی
- هر
- کاملا
- معاف
- موجود
- تجربه
- توضیح دهید
- توضیح دادن
- توضیح
- عصاره
- استخراج
- امکانات
- امکان
- واقعیت
- عوامل
- حقایق
- بسیار
- ترس
- آمار و ارقام
- فیلم
- نهایی
- فنلاند
- نام خانوادگی
- ثابت
- ناوگان
- طبقه
- جریان
- تمرکز
- به دنبال
- برای
- گدار
- پیش بینی
- رسما
- چهارم
- فسیلی
- یافت
- مبانی
- چهار
- فرانسه
- از جانب
- سوخت ها
- تکمیل کنید
- بیشتر
- آینده
- آلمانی
- آلمان
- دریافت کنید
- غول
- دادن
- جهانی
- اقتصاد جهانی
- GM
- Go
- هدف
- رفتن
- طلا
- دولت
- حمایت دولت
- دولت ها
- کمک های مالی
- بزرگ
- سبز
- زمین
- گروه
- شدن
- در حال رشد
- رشد
- نیم
- اتفاق می افتد
- سخت
- دانشگاه هاروارد
- he
- سلامتی
- سنگین
- اینجا کلیک نمایید
- زیاد
- بالاترین
- خیلی
- تاریخی
- نگه داشتن
- چگونه
- چگونه
- HTML
- HTTP
- HTTPS
- بزرگ
- صد
- شکار
- هیدروژن
- ICE
- دلخواه
- IEA
- if
- مهم
- واردات
- in
- در دیگر
- انگیزه
- شامل
- هندوستان
- صنعتی
- ابتکارات
- ابتکاری
- نمونه
- داخلی
- بین المللی
- به
- معرفی
- سرمایه گذاری
- سرمایه گذاران
- گرفتار
- IT
- ITS
- خود
- ژاپن
- JPG
- تنها
- فقط یکی
- کلید
- نوع
- دانستن
- شناخته شده
- کشور کره
- لپ تاپ
- بزرگترین
- نام
- پارسال
- بعد
- قانون
- رهبر
- برجسته
- یاد گرفتن
- کمتر
- سطح
- li
- سبک وزن
- پسندیدن
- احتمالا
- اهک
- مایع
- ذکر شده
- لیتیوم
- هیدروکسید لیتیم
- زنده
- وام
- واقع شده
- طولانی
- دیگر
- نگاه کنيد
- مطالب
- خیلی
- کم کربن
- کاهش
- پایین ترین
- با مسئولیت محدود
- ساخته
- عمده
- ساخت
- سازنده
- سازندگان
- باعث می شود
- ساخت
- سازنده
- تولید کنندگان
- تولید
- بسیاری
- مارس
- بازار
- پیش بینی های بازار
- مصالح
- حداکثر عرض
- ممکن است..
- متوسط
- به معنی
- در ضمن
- دارو
- دیدار
- فلز
- Metals
- روش
- متری
- متوسط
- میلیون
- میلیون ها نفر
- مین گذاری
- معادن
- استخراج معدن
- موبایل
- گوشی های تلفن همراه
- بیش
- اکثر
- اغلب
- موتور
- کوه
- حرکت
- مشک
- سازمان ملل
- طبیعت
- نیاز
- ضروری
- نیازهای
- منفی
- خالص
- هلند
- نوادا
- هرگز
- جدید
- نیوزیلند
- بعد
- نیکل
- نه
- جایزه نوبل
- شمال
- شمال امریکا
- کارولینای شمالی
- نروژ
- قابل توجه
- اشاره کرد
- اکنون
- تعداد
- of
- خاموش
- پیشنهادات
- غالبا
- on
- یک بار
- ONE
- آنهایی که
- آنلاین
- فقط
- عملیاتی
- عملیات
- گزینه
- or
- کدام سازمان ها
- دیگر
- دیگران
- خارج
- خارج از
- روی
- صاحبان
- بسته بندی شده
- بیماری همه گیر
- ویژه
- ویژه
- بخش
- عبور
- اوج
- دوره
- همچنان ادامه دارد
- فاز
- گوشی های
- محل
- اماکن
- دادن
- برنامه
- گیاهان
- افلاطون
- هوش داده افلاطون
- PlatoData
- سیاست
- استخر
- استخرها
- پاپ
- کشور پرتغال
- مثبت
- پتانسیل
- قدرت
- صفحه اصلی
- برق
- قدرت
- پیش بینی
- ترجیح می دهند
- مرجح
- زیبا
- قبلی
- قیمت
- جایزه
- مشکل
- روند
- در حال پردازش
- تولید کردن
- تولید
- تولید
- ترویج
- ارائه
- ارائه
- عمومی
- حمل و نقل عمومی
- یک چهارم
- سوال
- سریع
- به سرعت
- محدوده
- سریعا
- خام
- رسیدن به
- رسیدن به
- مطالعه
- اماده
- واقعا
- رکورد
- سوابق
- بهبود
- كاهش دادن
- کاهش
- کاهش
- خالص کردن
- ماندن
- برداشتن
- حذف شده
- مکرر
- جایگزین
- گزارش
- نمایندگی
- نمایندگی
- ذخایر
- پاسخ
- نشان داد
- انقلاب
- غنی
- خلاص شدن از شر
- راست
- طلوع
- طلوع
- سنگ
- s
- S&P
- S&P Global
- ایمنی
- سعید
- فروش
- حراجی
- همان
- شن و ماسه
- می گوید:
- بخش
- بخش ها
- مشاهده گردید
- می بیند
- فروش
- سلسله
- چند
- اشکال
- اشتراک گذاری
- ریختن
- کمبود
- نشان
- نشان داده شده
- امضاء شده
- نقره
- به سادگی
- سایت
- اندازه
- کوچک
- کوچکتر
- So
- افزایش یافت
- صاعد
- سوارز
- نرم
- جامد
- راه حل
- برخی از
- بزودی
- منبع
- جنوب
- کارولینای جنوبی
- کره جنوبی
- فضا
- فضاها
- SpaceX
- به طور خاص
- خرج کردن
- انشعاب
- تقسیم می کند
- انباشته
- استنلی
- شروع
- راه افتادن
- مراحل
- هنوز
- توقف
- متوقف شد
- ذخیره سازی
- opbevare
- ساده
- فشار
- مبارزه
- ماده
- چنین
- عرضه شده است
- تامین کنندگان
- عرضه
- پشتیبانی
- سطح
- بررسی
- قابل تحمل
- گرفتن
- طول می کشد
- مالیات
- اعتبار مالیاتی
- عوارض
- پیشرفته
- ده
- مدت
- تسلا
- وابسته به تکزاس
- نسبت به
- که
- La
- مبانی
- هلند
- انگلستان
- جهان
- شان
- سپس
- آنجا.
- اینها
- آنها
- اشیاء
- این
- از طریق
- زمان
- زمان بر
- بار
- به
- امروز
- امروز
- با هم
- لحن
- بالا
- بالا 10
- ده بالا
- جمع
- دگرگونی
- عبور
- گذار
- سفر
- درمان
- رفتار
- درمان
- درست
- دور زدن
- دو
- نوع
- انواع
- ما
- Uk
- زیر
- ناخواسته
- us
- قابل استفاده
- استفاده کنید
- استفاده
- استفاده
- با استفاده از
- معمولا
- وسیله نقلیه
- وسایل نقلیه
- بسیار
- از طريق
- حیاتی
- فولکس واگن
- vs
- W3
- می خواهد
- بود
- واشنگتن
- آب
- مسیر..
- راه
- وب سایت
- خوب
- رفت
- چی
- چه زمانی
- که
- در حین
- سفید
- WHO
- چرا
- وسیع
- دامنه گسترده
- اراده
- برنده
- با
- در داخل
- کلمات
- مهاجرت کاری
- با این نسخهها کار
- جهان
- سازمان بهداشت جهانی
- جهان
- در سرتاسر جهان
- خواهد بود
- سال
- سال
- شما
- شما
- یوتیوب
- زلال
- زفیرنت
- صفر