نقطه عطف کلیدی برای هواپیمای آموزشی جدید بوئینگ تا سال 2027 به تعویق افتاد

واشنگتن - هواپیمای بوئینگ T-7A نیروی هوایی گفت: انتظار نمی رود که هواپیماهای جت آموزشی تا بهار 2027 به توانایی عملیاتی اولیه دست یابند، یعنی سه سال دیرتر از برنامه ریزی اولیه.

La مربی جت بعدی نیروی هوایی با مشکلاتی مانند سیستم فرار بالقوه خطرناک و صندلی پرتاب دست و پنجه نرم کرده است. در اوایل ماه آوریل، نیروی هوایی به این مشکلات اذعان کرد و زمان لازم برای رفع آنها، باعث شد تصمیم مهم تولید C را تا فوریه 2025 به تعویق بیاندازد. اکنون انتظار می رود بوئینگ T-7 را در دسامبر 2025 تحویل دهد.

اندرو هانتر، رئیس اکتساب نیروی هوایی در یک ایمیل بعدی گفت که تأخیر در تصمیم نقطه عطف C به این معنی است که T-7 تا سال 2027 به توانایی عملیاتی اولیه نمی رسد.

هانتر گفت که نیروی هوایی و بوئینگ در حال ادامه روند آزمایش T-7 هستند و آزمایش سورتمه روی زمین را در فوریه به پایان رساندند. او گفت که این هواپیما در مسیر اولین آزمایش تاکسی خود در چند هفته آینده است. طی آزمایشات تاکسی، هواپیما در برخی موارد با سرعت بالا از باند فرودگاه حرکت می کند، اما بلند نمی شود. چنین آزمایشاتی معمولاً قبل از آزمایش پرواز انجام می شود.

این آزمایش‌ها برنامه T-7 را برای حل مشکلات سیستم فرار و حرکت به سمت جلو قرار می‌دهند ارائه قابلیت آموزشی هانتر گفت که نیروی هوایی نیاز دارد.

هانتر گفت که این سرویس به دنبال راه هایی برای سرعت بخشیدن به فرآیندها برای بازیابی بخشی از زمان از دست رفته ناشی از تاخیرهای اخیر است.

تاریخ جدید IOC سه سال پس از هدف اولیه T-7 برای دستیابی به IOC در سال 2024 و یک سال پس از آخرین تاریخ تجدید نظر شده 2026 خواهد بود.

نیروی هوایی قصد دارد ناوگان قدیمی 504 خود را جایگزین کند مربیان T-37 Talon با 351 T-7 Red Hawks.

T-7 به گونه ای طراحی شده بود که خلبانان زن و مرد و خلبانانی با طیف وسیع تری از انواع بدن و قد را در خود جای دهد.

اما آزمایشات انجام شده در سال 2021 نشان داد که برای برخی از خلبانان، سیستم فرار هواپیما می تواند خطرناک باشد. نیروی هوایی در دسامبر 2022 اعلام کرد برخی از خلبانان در حال بیرون راندن ممکن است در معرض خطر بالای ضربه مغزی، شتاب ناایمن هنگام باز شدن چتر نجات یا از دست دادن چشمه خود در سرعت های بالا باشند.

نیروی هوایی گفت که بهبود سیستم فرار و آزمایش آن را ایمن و مؤثر خواهد کرد.

دو فروند T-7 مربوط به تولید اول در حال گذراندن پروازهای آزمایشی در تاسیسات بوئینگ در سنت لوئیس، میسوری هستند، جایی که این شرکت در حال تکمیل ساخت پنج رد هاوک توسعه مهندسی و تولید است. بوئینگ گفت که این پنج هواپیما آزمایشات پروازی خود را تابستان امسال در سنت لوئیس آغاز خواهند کرد.

و نیروی هوایی گفت که سه نفر از آن‌ها سپس به پایگاه نیروی هوایی ادواردز در کالیفرنیا منتقل خواهند شد، جایی که آزمایش‌های پروازی بیشتر در سپتامبر آغاز خواهد شد.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• ضرب کردن آینده با آدرین اشلی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/air/2023/04/28/key-milestone-for-new-boeing-trainer-aircraft-delayed-to-2027/