شرکت اسرائیلی زیردریایی بدون سرنشین BlueWhale را رونمایی کرد

شرکت اسرائیلی زیردریایی بدون سرنشین BlueWhale را رونمایی کرد

گره منبع: 2632362

اورشلیم – شرکت صنایع هوافضای اسرائیل یک زیردریایی بدون سرنشین جدید به نام BlueWhale توسعه داده است که برای عملیات جمع آوری اطلاعات مخفی طراحی شده است.

این وسیله نقلیه زیر آب تقریباً 11 متر طول و کمی بیش از 1 متر قطر دارد. این سکو با وزن 5.5 تن (11,000 پوند)، می تواند در یک کانتینر حمل و نقل 40 فوتی برای حمل و نقل زمینی، دریایی یا هوایی قرار گیرد. اندازه این شناور شبیه به وسایل نقلیه غوطه ور یا به اصطلاح زیردریایی های خدمه خدمه است.

این زیردریایی می‌تواند با سرعت 7 گره در زیر آب حرکت کند و با استفاده از نیروی الکتریکی، این زیردریایی می‌تواند بسته به ماموریت دو تا چهار هفته کار کند.

برد آن با سرعت متوسط ​​7 گره دریایی برای 10 روز، بیش از 1,600 مایل دریایی (1,841 مایل) خواهد بود.

به گفته این شرکت، این پلت فرم می تواند زیردریایی ها را شناسایی کرده و با استفاده از فناوری رادار و الکترواپتیکی، اطلاعات صوتی جمع آوری کند. این شرکت در بیانیه‌ای افزود: این دکل مانند زیردریایی‌های خدمه بزرگ‌تر و یک تلسکوپ برای کمک به شناسایی اهداف در دریا و ساحل دارد.

IAI خاطرنشان کرد: «همچنین مجهز به سونارهای اختصاصی برای شناسایی زیردریایی‌های بدون سرنشین و بدون سرنشین، و نقشه‌برداری از مین‌ها در بستر دریا، و همچنین «یک مجموعه حسگر ویژه [که] حمل و نقل ایمن را برای زیردریایی در زیر و هم تضمین می‌کند. در نزدیکی سطح دریا.»

این شرکت همچنین گفت که این زیرمجموعه می تواند اطلاعات صوتی و همچنین جستجو و کشف مین های دریایی در بستر دریا را انجام دهد. تشخیص مین با سونار دیافراگم مصنوعی اختصاصی، متصل به دو طرف کشتی انجام می شود.

با استفاده از یک آنتن ارتباطی ماهواره ای بر روی دکل، داده های جمع آوری شده را می توان در زمان واقعی به پست های فرماندهی، در هر نقطه از جهان، در دریا یا روی زمین منتقل کرد. IAI در بیانیه اعلام کرد: تشخیص زیردریایی و داده‌های جمع‌آوری اطلاعات صوتی با استفاده از یک سونار به طول چند ده متر که توسط BlueWhale یدک‌کش می‌شود، و توسط سونار آرایه کناری با آرایه‌های گیرنده متصل به دو طرف سکو فعال می‌شود.

این شرکت افزود که BlueWhale «هزاران ساعت عملیات مستقل از جمله جمع‌آوری اطلاعات برای اهداف دریایی و ساحلی، اطلاعات صوتی و شناسایی وجود مین‌های دریایی را پشت سر گذاشته است». همچنین اشاره کرد که این سکو می‌تواند بخشی از عملیات انجام شده توسط زیرنشین‌های خدمه‌دار را انجام دهد و می‌تواند برای چندین هفته در یک زمان با «حداقل هزینه و نگهداری، بدون نیاز به اپراتور در هواپیما» کار کند.

BlueWhale دارای مجموعه حسگرهایی است که به اطمینان از حمل و نقل ایمن آن در زیر آب یا نزدیک سطح کمک می کند. این شرکت گفت: در سال های اخیر، تعدادی پتنت بین المللی در رابطه با توسعه این سیستم به ثبت رسیده است.

IAI در مورد هزینه این سیستم توضیح بیشتری نداد.

نیروی دریایی در سراسر جهان بیشتر به دنبال آن هستند راه حل های بدون سرنشین در دریا، به ویژه نیروی دریایی ایالات متحده، که می خواهد کشتی های بدون سرنشین بیشتری را به میدان بفرستد و برنامه ای را اجرا می کند در منطقه خلیج فارس برای آزمایش واحدهای سطحی بدون سرنشین در سال 2021، IAI مشارکت کرد با گروه Edge گروه اماراتی برای توسعه کشتی های سطحی بدون سرنشین.

تهدیدات زیر آبمانند تخریب خط لوله نورد استریم که چندین کشور آن را خرابکاری می دانند، این تلاش ها را هدایت می کند.

ست جی. فرانتزمن خبرنگار اسرائیلی دیفنس نیوز است. او از سال 2010 برای نشریات مختلف درگیری در خاورمیانه را پوشش داده است. او تجربه پوشش ائتلاف بین المللی علیه گروه دولت اسلامی در عراق و سوریه را دارد و یکی از بنیانگذاران و مدیر اجرایی مرکز گزارش و تحلیل خاورمیانه است.

تمبر زمان:

بیشتر از سرزمین اخبار دفاعی