هیوندای آیونیک 5 N با تعویض دنده تقلبی، صدای محدود کننده دور برگشت

هیوندای آیونیک 5 N با تعویض دنده تقلبی، صدای محدود کننده دور برگشت

گره منبع: 1780500
به این مقاله گوش دهید

در صورتی که یادداشت را از دست داده باشید، هیوندای در حال انجام کارهای پایانی بر روی اولین مدل برقی N خود است. برنده موتور1.com جایزه انتخاب سردبیران 2022 در سال 2023، احتمالاً مطابق با کیا EV6 GT، درمان با عملکرد بالا را دریافت خواهد کرد. از آنجایی که علاقه مندان کاملاً آماده نیستند از هیجانات ارائه شده توسط یک خودروی اسپورت گازسوز دست بکشند، این برند کره جنوبی روی صداهای مصنوعی برای تقلید از ICE کار کرده است.

در مصاحبه با نشریه استرالیایی CarExpertمشاور فنی اجرایی هیوندای، آلبرت بیرمن، گفت که ایده پشت این افزونه‌ها ارائه همان لرزش‌ها و لرزش‌های پایین دنده است که در خودروهای ICE N ما تجربه می‌کنید. او در ادامه خاطرنشان کرد: «ایده این است که به حس و صدای DCT در دوربین نزدیک شویم دریچه i30 N."

برای این منظور، Ioniq 5 N چیزی به نام Virtual Grin Shift (VGN) خواهد داشت که با فشار دادن دکمه روی فرمان فعال می شود. سپس راننده باید هر دو پارو را بکشد تا "حالت تعویض مجازی" را برای تعویض مصنوعی دنده ها روشن کند. VGN با N Sound Plus تکمیل می شود که شامل صداهای مختلفی است که از یک خودروی N با سوخت گاز انتظار دارید. به‌روزرسانی‌های هوایی آینده صداهای بیشتری را به همراه خواهند داشت و صاحبان می‌توانند صداهای جعلی خود را اضافه کنند.

هیوندای در حال حاضر در حال تنظیم دقیق این صداهای مصنوعی است، از جمله صدایی که صدای تولید شده توسط یک خودروی گازسوز را در هنگام پرش از محدود کننده دور تقلید می کند. ترفند دیگری که در آستین آن وجود دارد، یک حالت دریفت اختصاصی است که با استفاده از تنظیمات عقب با فشار دادن یک دکمه نصب شده در داخل آن تعبیه شده است. ترمزهای اصطکاکی قوی تری برای سیستم ترمز احیا کننده نیز در نظر گرفته شده است.

در مورد مشخصات فنی که واقعاً مهم هستند، انتظار می‌رود که تنظیمات دو موتوره باشد. هیچ صحبتی در مورد گشتاور وجود ندارد، اما ما آن را به شما یادآوری می کنیم EV6 GT 564 پوند فوت (740 نیوتن متر) دارد. کراس اوور برقی سریع کیا صفر تا 0 کیلومتر در ساعت را در سه و نیم ثانیه در مسیر به 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر بر ساعت) می رساند، اما اگر خودروی برقی هیوندای بالاتر از این اعداد باشد، خیلی تعجب نکنید.

Ioniq 5 N قبلاً چندین بار مورد انتقاد قرار گرفته است، بنابراین به دنبال معرفی رسمی آن در نیمه اول سال آینده باشید.

تمبر زمان:

بیشتر از پیشرفته