چرا چراغ های جلو فعال آئودی Q6 E-Tron در ایالات متحده عرضه نمی شود

چرا چراغ های جلو فعال آئودی Q6 E-Tron در ایالات متحده عرضه نمی شود

تمبر زمان: 25 ژوئیه 2023 ساعت 6:01 بعد از ظهر
گره منبع: 2786429

آئودی Q6 E-Tron با فناوری جدید روشنایی فعال راه اندازی می شود که این خودروی برقی را هوشمندتر و ایمن تر می کند، اما این ویژگی در ایالات متحده ارائه نخواهد شد. و قبل از اینکه آئودی را بو کنید، در اینجا یک بررسی واقعیت وجود دارد: تشریفات اداری فدرال همچنان مقصر است.

آئودی مدتهاست که خودروهای خود را مجهز کرده است چراغ های LED ماتریس تطبیقی که با تشخیص نور روبرو می توانند کم نور یا روشن شوند. به عبارت دیگر، یک آئودی می‌تواند با چراغ‌های جلوی خود با روشنایی کامل رانندگی کند و حداکثر دید را در شب به راننده بدهد، اما بخش‌های LED جداگانه می‌توانند به‌طور خودکار تاریک شوند تا ترافیک مقابل را کور نکنند. در اینجا یک تجدید نظر سریع در مورد نحوه کار این است.

[محتوای جاسازی شده]

آئودی نزدیک به یک دهه است که فناوری LED ماتریس خود را روی برخی از خودروهای فروخته شده در ایالات متحده نصب کرده است، اما عملکرد را خاموش گذاشته است. در فوریه 2022، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) استاندارد فدرال ایمنی خودروهای موتوری شماره 108 اصلاح شده استنورپردازی با پرتوهای رانندگی تطبیقی ​​(ADB) مانند نور آئودی را می دهد، اما این حکم در واقع مسائل را پیچیده می کند و مسلما روشن کردن این سیستم ها را دشوارتر می کند. 

آئودی در بیانیه‌ای گفت: «ایالات متحده مقررات خاصی داشت که فقط نور بالا یا پایین را مجاز می‌کرد، اما هیچ چیز در این بین وجود نداشت. "آیین نامه جدیدی تصویب شد که اجازه می داد نور پرتو تطبیقی ​​داشته باشد. با این حال، این حکم همچنین الزامات متفاوتی را از نظر آزمایش و صدور گواهینامه نسبت به راه حل پذیرفته شده جهانی و اطلاع رسانی SAE (انجمن مهندسین خودرو) ایجاد کرد. این راه حلی است که ما از سال 2012 در خارج از ایالات متحده ارائه کرده ایم.

بررسی اولین درایو نمونه اولیه آئودی Q2025 E-Tron 6
بررسی اولین درایو نمونه اولیه آئودی Q2025 E-Tron 6
بررسی اولین درایو نمونه اولیه آئودی Q2025 E-Tron 6

آئودی افزود: «مقررات جدید به روش‌ها، روش‌ها و معیارهای آزمایش متفاوتی نسبت به سایر نقاط جهان نیاز دارد و به نظر می‌رسد هیچ سیستم فعلی نمی‌تواند این الزامات را برآورده کند.»

جالب اینجاست که گروه‌های ایمنی سال‌ها پیش به NHTSA نسبت به این موضوع هشدار دادند. موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه در طوماری در سال 2018 گفت: "ما نگران هستیم که اجزای خاص [اصلاح] به طور غیرضروری مانع از اجرای سیستم های ADB توسط تولیدکنندگان شود که به طور کامل از پتانسیل خود برای به حداکثر رساندن دید و به حداقل رساندن تابش خیره کننده استفاده کنند." 

NHTSA در بیانیه‌ای گفت: «استاندارد نور ما، FMVSS شماره 108، مدت‌هاست که نیازهای دید رانندگان را متعادل می‌کند و در عین حال تابش خیره کننده را به دیگران محدود می‌کند.

بررسی اولین درایو نمونه اولیه آئودی Q2025 E-Tron 6

81 عکس

Q6 E-Tron، نمونه اولیه ای که اخیراً آن را سوار کردیم، فناوری پرتو ماتریس آئودی را با ارائه روشنایی فعال گسترش می دهد. اگر مجهز به این گزینه باشد، Q6 E-Tron می تواند بین هشت طرح مختلف چراغ جلو تغییر کند، که برخی از آنها دارای یک اثر چشمک زن هستند که شما بلافاصله متوجه آن نخواهید شد، اما به اندازه کافی به چراغ ها نگاه کنید و آشکار می شود. همینطور عقب؛ چراغ های عقب OLED همان ظاهر درخشان را دارند، چیزی که هیچ خودروساز دیگری ارائه نمی دهد.

اما یک زاویه ایمنی نیز وجود دارد. اگر سیستم ناوبری آئودی Q6 E-Tron یک ترافیک یا تصادف در جلو را تشخیص دهد، می تواند صفحه نمایش OLED عقب را برای نشان دادن یک مثلث هشدار تغییر دهد و به رانندگان پشت سر شما هشدار دهد که اتفاقی در پیش است. به طور مشابه، زمانی که Q6 E-Tron در حالت پارک موازی خودکار خود قرار دارد، چراغ‌های عقب خودرو این علامت را به همراه چشمک‌زن نشان می‌دهند و به مردم اجازه می‌دهند متوجه شوند که در حال عقب‌نشینی به آن فضا هستید.

این عملکردهای کوچک به شدت نور ماتریسی آئودی را افزایش نمی دهند، اما گامی در مسیری جدید هستند. در همین حال، Q6 E-Tron مخصوص ایالات متحده دارای امضاهای چراغ های LED متفاوتی در دسترس خواهد بود، آنها فقط ثابت هستند - می دانید، "سوختن ثابت". اگر و زمانی که ایالات متحده استانداردهای روشنایی خود را برای مطابقت با سایر نقاط جهان تغییر دهد، آئودی می گوید می تواند مجموعه ویژگی های ماتریس کامل را برای هزاران وسیله نقلیه، از جمله مدل های قدیمی تر، روشن کند. اینجا امید است.

تمبر زمان:

بیشتر از پیشرفته