آزمایشات اتوبوس سلول سوختی در خط BRT Hikoboshi

توکیو، 08 فوریه 2023 - (JCN Newswire) - استان فوکوکا، شرکت فناوری مشارکت تجاری ژاپن (CJPT) و شرکت راه‌آهن کیوشو (JR Kyushu) توافقنامه‌ای برای انجام آزمایش‌های یک اتوبوس الکتریکی پیل سوختی کوچک (اتوبوس FC) امضا کردند. که با هیدروژن، یک منبع انرژی نسل بعدی سازگار با محیط زیست، در خط BRT Hikoboshi (به طور رسمی "Hitahikosan Line BRT") کار می کند، یک سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس که برای راه اندازی در تابستان 2023 برنامه ریزی شده است.

این ابتکار اولین اجرای توافقنامه مشارکت بین استان فوکوکا و CJPT خواهد بود که در 26 دسامبر سال گذشته به منظور گسترش تحرک تجاری FC و ایجاد یک جامعه هیدروژنی پایدار با هدف دستیابی به بی‌طرفی کربن منعقد شد. استان فوکوئوکا و CJPT با JR Kyushu برای برگزاری آزمایش‌ها با هدف رساندن تحرک FC به حمل‌ونقل محلی همکاری خواهند کرد.

با همکاری جوامع در امتداد این خط، جی آر کیوشو برای راه اندازی خط BRT Hikoboshi کار می کند که بر اساس مفهوم "مهربان بودن با مردم، جوامع و آینده" در دست توسعه است. انتظارات این است که آزمایش‌های نسل بعدی اتوبوس FC کوچک، تلاش‌ها را برای توسعه منطقه‌ای به عنوان یک گزینه حمل‌ونقل دوست‌دار محیط‌زیست بیشتر کند.

در آینده، استان فوکوکا، CJPT و JR کیوشو در آماده سازی برای راه اندازی دوره های آزمایشی به شرح زیر با یکدیگر همکاری خواهند کرد.

1. مروری بر ابتکار عمل

آزمایشی برای کاربرد عملی اتوبوس‌های کوچک FC نسل بعدی که با انرژی هیدروژن کار می‌کنند اجرا می‌شود

اهمیت و اهداف آزمایشات

- هدف آزمایش‌ها، تعمیق آگاهی از هیدروژن به‌عنوان منبع انرژی آینده با استفاده از آن برای راه‌اندازی یک سیستم حمل‌ونقل محلی آشنا برای ساکنان و در عین حال دستیابی به رشد پایدار در سطح منطقه است.
- با تأیید امکان پذیری پذیرش تحرک FC، آزمایش ها گزینه های حمل و نقل محلی را افزایش می دهد و به ایجاد یک سیستم حمل و نقل سبز کمک می کند.
- در حالی که استفاده از هیدروژن را به حمل و نقل محلی می‌آوریم، آزمایش‌ها به توسعه مناطقی در امتداد خط Hitahikosan BRT منجر می‌شود.

نقش های هر حزب

استان فوکوئوکا: هماهنگی و پشتیبانی کلی برای بهبود محیط آزمایشی CJPT: برنامه ریزی توسعه برای اتوبوس هیدروژنی نسل بعدی و هماهنگی خودروی آزمایشی JR کیوشو: بهره برداری از خودروی آزمایشی در خط BRT Hikoboshi

2. وسیله نقلیه آزمایشی

طراحی خودرو

با استفاده از تصویر هیدروژن به عنوان یک انرژی دوستدار محیط زیست، خودروی آزمایشی به گونه ای طراحی شده است که آسمان آبی رایج در مسیر خط BRT Hikoboshi را منعکس کند. استفاده از الگویی که لباس‌های روان Orihime را به تصویر می‌کشد - نامی برای ستاره وگا و عاشق هیکوبوشی (ستاره Altair) از افسانه ژاپنی - یک ظاهر یکپارچه و اصلی برای همه وسایل نقلیه برای کار در خط BRT Hikoboshi ایجاد می‌کند.

نمای کلی خودرو

اتوبوس FC کوچک 1 وسیله نقلیه
اتوبوس FC بر اساس Toyota Coaster، 20 نفره (1) با صندلی واقعی برای 14 (برنامه ریزی شده)

طول x عرض x ارتفاع 6,990 میلی‌متر x 2,100 میلی‌متر x 2,630 میلی‌متر
نسل دوم سیستم FC از Mirai FCEV، با عملکرد زیست محیطی فوق‌العاده با انتشار صفر CO2 در طول عملیات (2)

دوره آزمایشی

تقریباً پاییز 2023 تا بهار 2025 (برنامه ریزی شده)

اطلاعات تکمیلی

اطلاعات دقیق، از جمله تاریخ شروع و جدول زمانی آزمایشی که قبل از اجرای آزمایشی انجام می شود و اجرای آزمایشی واقعی، متعاقباً اعلام خواهد شد.

(1) شامل صندلی راننده است
(2) گزینه های تحرک FC وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست هستند که از واکنش شیمیایی بین هیدروژن و اکسیژن برای تولید الکتریسیته استفاده می کنند، که در حین استفاده انتشار CO2 ایجاد نمی کند.

برای اطلاعات بیشتر، https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/