فرانسه برنامه هواپیماهای گشت دریایی خود را آغاز می کند

فرانسه برنامه هواپیماهای گشت دریایی خود را آغاز می کند

تمبر زمان: 23 ژانویه 2023، 10:04 صبح
گره منبع: 1922699

اشتوتگارت، آلمان – فرانسه در حال بررسی گزینه‌های مربوط به پلت فرم هواپیمای گشت دریایی آینده است، در حالی که احتمالاً همچنان با همسایه آلمان در یک برنامه مشترک با همان هدف که تقریباً شش سال پیش اعلام شد، همکاری می‌کند.

آژانس تدارکات نظامی فرانسه Direction Générale de l'Armement (DGA) در 12 ژانویه اعلام کرد که دو قرارداد برای هواپیماهای سنگین صنعتی Airbus Defense & Space و Dassault Aviation به منظور بررسی جایگزین های بالقوه برای ناوگان هواپیماهای گشت دریایی فعلی خود (MPA) منعقد کرده است.

مطالعات 18 ماهه که در اواخر دسامبر اعطا شد و هر کدام به ارزش 10.9 میلیون یورو (11.80 میلیون دلار آمریکا) انجام شد، بر مناسب بودن سکوهای A320neo ایرباس و سکوهای Falcon 10X داسو برای جایگزینی MPAهای چند دهه قدیمی آتلانتیک ATL2 فرانسه متمرکز خواهد بود. DGA امیدوار است تا سال 2026 یک برنامه تدارکاتی راه اندازی کند و تا دهه 2030 یک هواپیمای گشت دریایی آینده - یا همان طور که آژانس آن را "پاتمار" می نامد، برای سیستم فرانسوی "سیستم د پاتروئیل دریانوردی آینده" راه اندازی کند.

این اعلامیه علامت سوال دیگری را در مورد وضعیت تلاش سیستم جنگ هوابرد دریایی (MAWS) که توسط فرانسه و آلمان در سال 2017 با هدف توسعه یک هواپیمای سرنشین دار طراحی شده اروپایی برای ماموریت های گشت دریایی برای پرواز تا سال 2035 راه اندازی شد، ایجاد می کند.

در حالی که MAWS برای یافتن جایگزینی برای هواپیماهای ATL2 پاریس و پلتفرم‌های P-3C Orion برلین راه‌اندازی شد، تصمیم نیروی دریایی آلمان در سال 2019 برای بازنشستگی زودهنگام ناوگان P-3C خود، جاه‌طلبی‌های این برنامه را تحت تأثیر قرار داد. تصمیم بعدی در سال 2021 برای خرید تعداد انگشت شماری از هواپیماهای P-8A Poseidon ساخت بوئینگ از نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک راه حل موقت فرضی، بر اساس گزارش ها، حمله دوم شد.

وزارت دفاع هر دو کشور تاکید کردند که برنامه MAWS با نزدیک شدن به دیفنس نیوز ادامه دارد، اما راه رو به جلو همچنان مبهم است.

وزارت دفاع فرانسه در یک ژانویه اعلام کرد که اعلام قرارداد DGA پایان همکاری MAWS را نشان نمی دهد و در واقع، پارامترهای مطالعات با اساس MAWS که در سال 2017 توسط هر دو کشور توافق شد، "سازگار" است. 18 ایمیل.

با این حال، این وزارتخانه خاطرنشان کرد، تصمیم برلین در سال 2021 برای تهیه هواپیماهای جدید P-8A Poseidon از ایالات متحده منجر به بازتعریف برخی از عناصر برنامه خواهد شد. پنج هواپیما به سفارش، و فرض هواپیمای اضافی که امسال خریداری می شود، "همزمان سازی نیازهای فرانسه و آلمان" را ارائه می دهد.

سخنگوی وزارت دفاع آلمان در ایمیلی در تاریخ 18 ژانویه گفت که این کشور "به MAWS پایبند است" و در حال "مبادله همکاری" با فرانسه در مورد چگونگی ادامه کار است.

این سخنگوی با اشاره به اینکه تحولات ژئوپلیتیک کنونی در اروپا «ضرورت» تلاش مشترک MAWS را نشان داده است، افزود: «برای ما مهم است که این برنامه در شرایط برابر با شریک برنامه [فرانسه] طراحی شود». حفاظت از کابل‌ها و منابع زیردریایی به منطقه مورد توجه فرانسه و دیگر متحدان اروپایی تبدیل شده است. و حمله روسیه به اوکراین تاکید مجددی بر نظارت ضد زیردریایی داشته است.

در همین حال، یکی از سخنگویان بوئینگ به دیفنس نیوز گفت که آلمان قرار است اولین P-8 خود را در سال 2024 دریافت کند. آنها افزودند که تمام پنج هواپیمای سفارشی در حال حاضر باید تا سه ماهه اول سال 2025 تحویل داده شوند.

سخنگو خاطرنشان کرد: در حالی که سال گذشته گزارش ها حاکی از آن بود که برلین ممکن است هواپیماهای P-8 بیشتری خریداری کند، بوئینگ هنوز درخواست رسمی برای هواپیماهای بیشتر دریافت نکرده است. آنها افزودند که این شرکت در حال حاضر در هیچ بحثی در مورد MAWS درگیر نیست.

بوئینگ برای اظهار نظر در مورد پیمانکاران احتمالی اضافی برای ارائه بسته‌های قابلیت برای P-8 به وزارت دفاع آلمان مراجعه کرد، اما اشاره کرد که این شرکت با تامین‌کنندگان آلمانی Lufthansa Technik و ESG Elektroniksystem-und Logistik-GmbH برای پشتیبانی محلی P-8 کار می‌کند. ، تعمیر و نگهداری و تعمیرات عملیاتی پس از تحویل هواپیما به آلمان.

در حالی که مطالعات با ایرباس و داسو رو به جلو است، 18 فروند از 22 هواپیمای فعلی ATL2 فرانسه به پیکربندی استاندارد 6 ارتقا می یابند که در سال 2025 تکمیل خواهد شد و طبق گفته وزارت دفاع آنها تا سال 2032 پرواز خواهند کرد. قابلیت های جدید این هواپیما شامل رادار نظارتی Thales Searchmaster خواهد بود و به دنبال بازگرداندن عملکرد هواپیما، به ویژه در حوزه جنگ زیر دریا است.

به گفته دان دارلینگ، مقامات در برلین همچنان تاکید می کنند که تلاش برای خرید P-8 تنها یک راه حل موقت در پیش بینی MAWS است، اما با اعلام قرارداد مطالعه پاتمار، فرانسه نشان می دهد که "قصد دارد به خودی خود حمله کند." یک تحلیلگر ارشد با Forecast International مستقر در ایالات متحده.

دارلینگ در پستی در 13 ژانویه برای Forecast International نوشت: "اگر آلمان یا یک شریک اروپایی دیگر باید از راه خود پیروی کند و به یک تدارکات تلفیقی در خط بپیوندد، از دیدگاه پاریس بسیار بهتر است." با این حال، در این بین، تلاش برای جایگزینی MPA آن هنوز متوقف نشده است.

سباستین اسپرنگر در واشنگتن در این گزارش مشارکت داشت.

ویوین ماچی گزارشگری است که در اشتوتگارت آلمان مستقر است و به پوشش خبری دفاعی نیوز در اروپا کمک می کند. او قبلاً برای مجله های دفاع ملی ، دفاع روزانه ، از طریق ماهواره ، سیاست خارجی و روزنامه دیتون دیلی گزارش می داد. او بعنوان بهترین روزنامه نگار دفاعی دفاع جوانان در سال 2020 برگزیده شد.

تمبر زمان:

بیشتر از دیفنس نیوز جهانی