FMC ONE و Wan Hai Lines را 2.65 میلیون دلار جریمه کرد

FMC ONE و Wan Hai Lines را 2.65 میلیون دلار جریمه کرد

گره منبع: 2663507

اخیراً یک جفت ناو معمولی اقیانوسی در مجموع 2.65 میلیون دلار پرداخت کرد در جریمه ها و جریمه های مدنی به کمیسیون فدرال دریانوردی (FMC) برای حل و فصل اتهامات سوء رفتاری که توسط دفتر اجرای، تحقیقات و انطباق FMC وضع شده است.

در ماه آوریل، Ocean Network Express (ONE) توافق نامه ای را با FMC امضا کرد تا ادعاهایی مبنی بر اینکه این شرکت قوانین ایالات متحده را با ارزیابی اتهامات بازداشت - هزینه هایی که حامل ها بر شرکت هایی که برای بازگرداندن کانتینرها زمان زیادی طول می کشد تحمیل می کنند - را در زمانی که قرار ملاقات برای بازگشت در دسترس نبود - بر فرستندگان اعمال می کند، حل و فصل کند. تجهیزات. ONE جریمه مدنی 1.7 میلیون دلاری را تحت شرایط قرارداد پرداخت کرد که شامل یک ماده مصالحه جدید بود که همچنین شرکت را مجبور به بازپرداخت و معافیت برای همه فرستنده‌هایی کرد که تحت تأثیر اتهامات ادعایی بازداشت قرار گرفتند. علاوه بر این، ONE اعلام کرد که متعهد به رعایت این موارد است قانون اصلاح کشتیرانی اقیانوسی 2022 که هدف آن ارتقاء رشد و توسعه صادرات ایالات متحده از طریق یک سیستم حمل و نقل اقیانوسی کارآمد و رقابتی است.

ادامه مطلب: Bed Bath & Beyond به دنبال میلیون ها دلار از خطوط حمل و نقل کانتینری

در همین حال، FMC اعلام کرد که به توافق جداگانه‌ای با وان های لاینز دست یافته است که طبق آن این شرکت 950,000 دلار جریمه مدنی برای رسیدگی به اتهامات مربوط به نقض قوانین ایالات متحده پس از ناتوانی در اجرا و رعایت شیوه‌های معقول در مورد اتهامات خود می‌پردازد. مربوط به بازده کانتینر خالی است. مانند ONE، خطوط وان های نیز مجبور شد به طور کامل وجهی را به فرستندگانی که تحت تأثیر اتهامات ادعایی بازداشت قرار گرفته بودند، بازپرداخت کند و همزمان اقدامات پیشگیرانه را برای اطمینان از تبعیت از قوانین کمیسیون انجام دهد. قاعده تفسیری در مورد بازداشت و اعسار که تضمین می‌کند که سازمان‌ها به دلیل شرایط خارج از کنترل آنها به‌طور غیرمنصفانه‌ای به خاطر اعمال غیرمنصفانه و بازداشت مجازات نمی‌شوند.

«توافق‌هایی که امروز اعلام می‌شوند، پیامی روشن به جامعه کشتیرانی بین‌المللی می‌فرستند که حامل‌های اقیانوسی باید به طور کامل از تعهدات قانونی ایالات متحده پیروی کنند. من از اداره اجرا، تحقیقات و انطباق ما به خاطر تلاش‌هایشان که منجر به مجازات‌های مدنی معنی‌دار و تسهیلات برای حمل‌کنندگان آسیب‌دیده شد، تمجید می‌کنم.» دانیل بی مافی، رئیس هیئت مدیره کمیسیون فدرال دریایی

در ژوئن 2022، شرکت Hapag Lloyd AG مجبور به پرداخت 2 میلیون دلار جریمه شد تا اتهامات مشابه مربوط به نحوه ارزیابی اتهامات بازداشت توسط شرکت را حل کند.

تمبر زمان:

بیشتر از مغز زنجیره تامین