تاخیر در پروازها به دلیل افزایش چمدان های دستی

در حالی که این به دلایل مختلفی است، تونی لوکاس، رئیس انجمن خلبانان استرالیا و بین‌المللی (IAPA)، می‌گوید که یافتن فضایی برای حمل بار یکی از عوامل مؤثر است.

لوکاس گفت: «این یک مشکل برای (خلبانان) است و زمانی که ما نمی‌توانیم همه آن را در هواپیما جاسازی کنیم، باعث تأخیر می‌شود.

ما دوست نداریم به تاخیر بیفتیم. ما دوست داریم مردم را به موقع به جایی که می خواهند برسانیم.»

با نقض محدودیت‌های حمل بار توسط مسافران در خطوط هوایی، حجم کار برای کارکنان غربالگری امنیتی افزایش یافته است، که این روند را طولانی‌تر می‌کند و خطر کمتر شدن کامل آن را به دنبال دارد.

پیتر دوهرتی، مدیر ارتباطات شرکتی در فرودگاه بریزبن، گفت: «با توجه به اینکه تک تک آیتم‌ها برای اطمینان از ایمنی نیاز به اسکن دارند، این امر بدیهی است که مدت زمان غربالگری هر مسافر را افزایش می‌دهد.

لوکاس می‌گوید نگرانی دیگری که با افزایش کیف همراه است، ایمنی است. در صورت بروز حادثه، با حمل بیشتر در کابین هواپیما، افراد بیشتری تمایل به برداشتن کیسه های پر از اشیاء قیمتی دارند که منجر به تخلیه کندتر و متعاقباً خطرات بیشتر می شود.

نگرانی دیگر این است که هرچه افراد بیشتر وسایل حمل را حمل کنند، در صورت تخلیه اضطراری تمایل کمتری به ترک آن خواهند داشت.

لوکاس همچنین گفت که مسافران عموماً در مورد آنچه که می‌توانند یا نمی‌توانند در پرواز انجام دهند کاملاً آموزش دیده‌اند، به این معنی که وقتی از آنها خواسته می‌شود چمدان‌های خود را تحویل بگیرند، پاسخ ناامیدی بود.

لوکاس گفت: "وقتی در محدوده کمک هزینه حمل دستی قرار دارید، خسته کننده است، فقط به شما گفته می شود که باید به طبقه پایین (در انبار بار) بروید."

این 20 تا 30 دقیقه دیگر در پایان پرواز در چرخ فلک چمدان است و همیشه این نگرانی وجود دارد که آیا کیف شما بیرون می آید یا خیر.

افزایش حجم چمدان های دستی را می توان به دلایل مختلفی نسبت داد. سال گذشته شاهد مشکلات متعددی در مورد کیف‌های نادرست بودیم. به گفته یک باربری که برای یک شرکت قراردادی کانتاس کار می کند، به طور متوسط ​​از هر ده چمدان یکی گم شده یا به پرواز مقصد خود نرسیده است.

افزایش نرخ‌های هواپیما به این معنی است که مردم هزینه‌ها را کاهش می‌دهند، مانند عدم انتخاب چمدان تحویل‌شده در خطوط هوایی که هزینه اضافی دارد، در حالی که مسافران سفرهای کوتاه‌تری دارند، یعنی نیاز کمتری به چمدان تحویل‌شده.

جیمز گودوین، مدیر اجرایی فرودگاه‌های استرالیا، گفت: «سفرهای کوتاه‌تری که در سال گذشته شاهد بودیم، به چمدان زیادی نیاز نداشتند و این در حال تغییر است، زیرا مردم تمایل دارند سفرهای طولانی‌تری داشته باشند و این امر نیاز به چک‌این را افزایش داده است.» اتحادیه.

او افزود: «من آن را به عنوان یک سوئیچ دائمی نمی بینم.