F-35: The Rising Cost of War Wings: DOD با چالش های تعمیر و نگهداری دست و پنجه نرم می کند - ACE (Aerospace Europe Central)

F-35: افزایش هزینه بال های جنگ: وزارت دفاع آمریکا با چالش های تعمیر و نگهداری دست و پنجه نرم می کند - ACE (هوادفضا اروپای مرکزی)

تمبر زمانی: 27 سپتامبر 2023، 9:55 صبح
گره منبع: 2906404

Loss in the Sky: چگونه مسائل تعمیر و نگهداری ماموریت F-35 را پیچیده می کند

جنگنده اساسی قرن بیست و یکم، F-21، با مشکلات نگهداری و تعمیرات ویرانگر دست و پنجه نرم می کند. در میان پیچیدگی‌ها و تأخیرهای مداوم، سؤالاتی مطرح می‌شود که آیا می‌توان بر این تهدیدها غلبه کرد و آیا وزارت دفاع (DOD) می‌تواند هزینه‌های عملیاتی و تعمیر مستمر را که بالغ بر 35 تریلیون دلار است، بپردازد. این مقاله خوانندگان را در قلب این موضوع داغ فرو می برد، چالش های چند وجهی را بررسی می کند و بینشی در مورد راه حل ها و پیامدهای قابل پیش بینی ارائه می دهد.

F-35 با قابلیت‌های بی‌نظیری که دارد، به عنوان شاهدی عظیم برای پیشرفت هوانوردی و توان نظامی است. با این حال، وزارت دفاع (DOD) در یک تقاطع حیاتی قرار دارد و به چالش‌های تعمیر و نگهداری اجتناب‌ناپذیر رسیدگی می‌کند و استراتژی‌های نگهداری آینده را برای نزدیک به 2,500 F-35 با هزینه تخمینی 1.7 تریلیون دلار در دهه‌های آینده مورد ارزیابی مجدد قرار می‌دهد.

چالش های نگهداری و آمادگی:

از مارس 2023، میزان توانایی مأموریت ناوگان F-35 در حدود 55 درصد باقی مانده است که به طور قابل توجهی کمتر از اهداف برنامه است. این عملکرد نامناسب به مسائل بی‌شماری نسبت داده می‌شود، به ویژه تأخیر در راه‌اندازی انبارهای خدمات نظامی برای تعمیرات پیچیده و تجهیزات ناکافی که آمادگی عملیاتی هواپیما را به خطر می‌اندازد.

رابطه پیچیده بین تاخیرهای نگهداری و تامین، و تاثیر متعاقب آن بر آمادگی هواپیما، محسوس است. مجموعه ای از بیش از 10,000 قطعه در انتظار تعمیر است که سناریویی از زمان کند تعمیر قطعات و چالش های مداوم در فعالیت های سازمانی و تعمیر و نگهداری انبار را مشخص می کند.

مسئولیت های انتقالی:

در حالی که قصد وزارت دفاع برای انتقال مسئولیت های تعمیر و نگهداری بیشتر از پیمانکاران به دولت روشن است، یک برنامه جامع برای دستیابی به این هدف وجود ندارد. اتکای فعلی به پیمانکاران برای رهبری و مدیریت پشتیبانی F-35 سنگین است، و تلاش وزارت دفاع برای کنترل گسترده دولت، تعیین ترکیب بهینه نقش‌های دولت و پیمانکار و دستیابی به داده‌های فنی لازم برای پشتیبانی از ترکیب مورد نظر را ضروری می‌سازد.

سرویس‌های نظامی موظف هستند تا اکتبر 35 مدیریت پشتیبانی از F-2027 را بر عهده بگیرند. این دوره انتقال فرصتی طلایی برای ارزیابی مجدد رویکردها و ایجاد تنظیمات اساسی در عناصر مدیریت شده توسط پیمانکار ارائه می‌کند، در نتیجه به چالش‌های تعمیر و نگهداری و کاهش هزینه‌های کلی می‌پردازد.

توصیه های GAO و مسیرهای آینده:

دفتر پاسخگویی دولت (GAO) وزارت دفاع را با هفت توصیه محوری هدایت می کند که بر ارزیابی مجدد عناصر پشتیبانی F-35 و تعیین مسئولیت دولت و پیمانکار تمرکز دارد. این توصیه‌ها بر دستیابی به داده‌های فنی لازم، تنظیم رهبری و مسئولیت فعالیت‌های خاص پایداری و اطمینان از منابع کافی برای نیروی دریایی و نیروی هوایی برای اجرای تغییرات لازم تأکید دارند.

وزارت دفاع با تمام توصیه‌های GAO موافق است، بنابراین منعکس کننده تلاش جمعی برای کاهش چالش‌های موجود و ایجاد مسیری برای عملکرد و مقرون به صرفه بودن در پشتیبانی از F-35 است. توازن پیچیده پرداختن به الزامات مالکیت معنوی، هزینه‌های مرتبط و تعدیل رهبری، محور اصلی تحقق آینده‌ای پایدار برای هواپیماهای F-35 است.

محور آینده F-35 در مسیریابی در آب های متلاطم چالش های تعمیر و نگهداری و تاخیرهای عملیاتی نهفته است. پویایی درهم تنیده نقش دولت و پیمانکار در حفظ ناوگان F-35 نشان دهنده یک ارزیابی مجدد دقیق و یک بازنگری استراتژیک است. تعهد وزارت دفاع آمریکا به حل این موانع و بازتعریف استراتژی های پایداری برای اطمینان از آمادگی و کارایی عملیاتی هواپیما بسیار مهم است. همگرایی تلاش‌ها از بخش‌های مختلف نظامی و پایبندی به توصیه‌های GAO در شکل‌دهی مسیر F-35 و بازنمایی نقش آن به‌عنوان خط مقدم هوانوردی نظامی و جنگ تاکتیکی مؤثر خواهد بود. گفت‌وگوهای جاری و اقدامات بعدی ناشی از این بحث‌ها نه تنها سرنوشت F-35، بلکه خطوط آینده پایداری هوانوردی نظامی را نیز مشخص خواهد کرد.

منبع اطلاعات: دفتر پاسخگویی دولت آمریكا

نویسنده و ویرایش: کاترینا اوربانوا

منبع عکس: عکس نیروی هوایی ایالات متحده توسط Master Sgt. دونالد آر آلن

تمبر زمان:

بیشتر از هوافضا