تحویل F-35 پس از حادثه تگزاس متوقف شد. قرارداد جدید نهایی شد

واشنگتن - لاکهید مارتین روز جمعه اعلام کرد که پروازهای پذیرش و تحویل جنگنده های جدید F-35 Joint Strike Fighter را متوقف کرده است. تحقیق در مورد علت اف-35 بی تصادف در باند تگزاس در این ماه

این توقف به این معنی است که لاکهید کمتر از 35 فروند F-148 مورد نیاز قراردادی در سال 2022 تحویل داده است.

لورا سیبرت، سخنگوی لاکهید به دیفنس نیوز گفت: «ما در مسیر انجام تعهدات تحویل خود بودیم» قبل از حادثه ناگوار F-35B در 15 دسامبر. با این حال، با توجه به توقف تحویل، امسال 141 هواپیما تحویل دادیم.

پنتاگون و لاکهید مارتین همچنین روز جمعه اعلام کردند که قراردادی به ارزش 30 میلیارد دلار برای تحویل 398 فروند F-35 برای مشتریان آمریکایی و بین‌المللی در سه لات بعدی برنامه، از لات‌های 15 تا 17 نهایی کرده‌اند. با این حال، این قرارداد فقط تعداد زیادی را تضمین می‌کند. 15 و 16، با یک گزینه برای لات 17.

لاکهید در بیانیه ای اعلام کرد این قرارداد همچنین شامل اولین F-35 برای بلژیک، فنلاند و لهستان خواهد بود.

سیبرت گفت که لاکهید پروازهای پذیرش را پس از حادثه 15 دسامبر "به دلیل احتیاط فراوان" متوقف کرد. و از آنجایی که این پروازها باید قبل از تحویل F-35های جدید ساخته شود، باعث توقف تحویل نیز شد.

لاکهید از آن زمان به ساخت جنگنده های جدید F-35 در کارخانه نیروی هوایی 4 در فورت ورث تگزاس، مرکز اصلی ساخت جنگنده های نسل پنجم ادامه داده است. اما در نیمه دوم دسامبر، آن F-35های تازه تکمیل شده روی زمین ماندند.

سیبرت گفت 35 فروند F-XNUMX جدید اکنون در انتظار پروازهای پذیرش و تحویل هستند.

ویدئویی از حادثه 15 دسامبر که در شبکه های اجتماعی منتشر شد، نشان داد که F-35B قبل از فرود، نه چندان دور از سطح زمین شناور می شود، یک بار پریده و به جلو واژگون می شود. بینی و بال آن زمین را لمس می کند و شروع به چرخیدن می کند. خلبان به سلامت اجکت کرد.

این یک F-35B تازه ساخت بود که به دولت ایالات متحده منتقل نشده بود. خلبان در نیروی هوایی است و در آن زمان در حال انجام بررسی های کیفی برای آژانس مدیریت قرارداد دفاعی بود.

فرماندهی سامانه‌های هوایی نیروی دریایی با پشتیبانی دفتر برنامه مشترک F-35 همچنان در حال بررسی این حادثه است. اما در اوایل این هفته، JPO در نتیجه این حادثه دستورالعملی را برای تعداد کمی از F-35 های جدیدتر که احساس می کرد در معرض خطر بیشتری هستند صادر کرد.

در بیانیه روز سه‌شنبه به دیفنس نیوز، JPO گفت: «دستورالعمل فنی انطباق با زمان (TCTD) را برای محدود کردن برخی از هواپیماهایی که خطر بالاتر ارزیابی شده‌اند، از عملیات پروازی در حین تحقیق درباره حادثه ناگوار در 15 دسامبر صادر کرده است. ادامه دارد و تا زمانی که بتوان رویه‌هایی برای بازگشت آنها به پرواز ایجاد کرد.»

JPO نمی گوید چند جنگجو زمین گیر شده اند.

یک منبع آشنا با این برنامه به دیفنس نیوز گفت: تحقیقات در مورد حادثه ناگوار 15 دسامبر نشان داد که لوله ای که برای انتقال سوخت پرفشار در موتور F135 جنگنده ساخته شده توسط پرت اند ویتنی استفاده می شود، از کار افتاده است. این کشف سازمان JPO را بر آن داشت تا ارزیابی های خطر ایمنی خود را که جت هایی با کمتر از 40 ساعت پرواز را تحت تأثیر قرار می داد، به روز کند.

پرت اند ویتنی از اظهار نظر در مورد حادثه 15 دسامبر خودداری کرد زیرا شامل تحقیقات در حال انجام است.

آخرین قرارداد برای F-35 می تواند شامل تعداد جنگنده های بیشتری از آنچه پنتاگون در ابتدا تخمین زده بود، باشد. وقتی که توافق دست دادن در ماه جولای اعلام شدویلیام لاپلانت، خریدار اصلی تسلیحات پنتاگون، گفت که این معامله برای حدود 375 هواپیما بوده است.

اما حداکثر سفارش 398 جنگنده ای که لاکهید مارتین اکنون می سازد - 145 جنگنده در لات 15، 127 در لات 16 و گزینه ای برای ساخت تا 126 در لات 17 - هنوز 80 فروند کمتر از جنگنده های موجود در قبلی است. قرارداد 34 میلیارد دلاری برای لات های 12 تا 14، در سال 2019 امضا شد.

ژنرال مایک اشمیت، افسر اجرایی برنامه F-35، در بیانیه لاکهید گفت: «اف-35 توانایی بی نظیری را به جنگنده ها و فرماندهان عملیاتی ما ارائه می دهد». این قرارداد تعادل مناسبی را بین آنچه برای مالیات دهندگان ایالات متحده، خدمات نظامی، متحدان و مشتریان فروش نظامی خارجی ما بهترین است ایجاد می کند.

لاکهید اعلام کرد تا کنون 894 فروند F-35 را در سراسر جهان تحویل داده است، از جمله 141 فروند از امسال. کشورهای دیگری که به عنوان بخشی از آخرین قرارداد جنگنده دریافت خواهند کرد عبارتند از استرالیا، دانمارک، اسرائیل، ایتالیا، ژاپن، هلند، نروژ و بریتانیا.

بریجت لادردیل، معاون رئیس جمهور و مدیر کل برنامه F-35 لاکهید مارتین، "ادامه افزودن کشورهای جدید به ناوگان جهانی F-21 ما، قابلیت و مقرون به صرفه بودن این هواپیما را در تامین امنیت قرن 35 برای ملت ها و متحدان تایید می کند." هیچ هواپیمای دیگری وجود ندارد که بتواند تمام کارهایی را که F-35 انجام می دهد تا حتی پیشرفته ترین تهدیدها را شکست داده و بازدارد.

لاکهید گفت که میانگین قیمت یک وسیله نقلیه هواپیمای F-35A - یعنی همه چیز در جنگنده به جز موتور - بین لات 6.5 و 14 17 درصد افزایش می یابد. این شرکت اضافه کرد که توانسته رشد هزینه ها را کمتر از نرخ تورم نگه دارد.

لاکهید گفت که هزینه هر واحد وسیله نقلیه هواپیما برای یک F-35A 65.6 میلیون دلار در قسمت 14 بود. این هزینه در لات 70.2 به 15 میلیون دلار افزایش می یابد، سپس به 69.3 میلیون دلار در لات 16 کاهش می یابد و سپس دوباره به 69.9 میلیون دلار در لات 17 افزایش می یابد.

سیبرت گفت که قرارداد دولت با سازنده موتور F135 پرت اند ویتنی نهایی نشده است، بنابراین قیمت کل یک F-35 شامل موتور هنوز قابل محاسبه نیست.

این تغییری نسبت به قرارداد قبلی است که چندین سال شاهد کاهش هزینه های F-35 بود. پنتاگون اعلام کرد در سال 2019 میانگین قیمت هر F-35 از لات 12.8 به 11 حدود 14 درصد کاهش خواهد یافت.

لاکهید گفت عوامل متعددی در افزایش هزینه ها نقش داشته استاز جمله تورم، مسائل زنجیره تامین و سایر عوارض مرتبط با COVID-19، و همچنین کاهش تعداد جت های خریداری شده.

F-35هایی که برای لات 15 و فراتر از آن ساخته می شوند، دارای قابلیت های بیشتری خواهند بود، به ویژه ارتقاء فناوری Refresh 3 در سخت افزار و نرم افزار جت که لاکهید گفت که در افزایش قیمت نیز نقش داشته است. ارتقاء TR3 برای بهبود نمایشگر، قابلیت پردازش و حافظه F-35 در نظر گرفته شده است، در حالی که راه را برای تلاش های مدرن سازی بلوک 4 این جت هموار می کند.

ادوارد اسمیت، مدیر تعامل داخلی F-35 لاکهید مارتین در جریان بازدید از کارخانه 4 در ماه نوامبر به دیفنس نیوز گفت: «شما در حال افزودن قابلیت ها هستید، اکنون جت بیشتری می خرید. "قیمت های شما کمی بالا می رود. شما نمی توانید [قیمت را پایین بیاورید] با کاهش … هواپیماها از خرید زیاد.»

اشمیت از قابلیت‌های افزایش یافته‌ای که با دسته‌های بعدی F-35 در عرضه خواهند داشت، سخن گفت.

اف-35 برترین سیستم تسلیحاتی چند ماموریتی و نسل پنجمی جهان است و قابلیت‌های مدرن بلوک 4 که این هواپیمای جدید به ارمغان می‌آورد نه تنها توانایی، بلکه قابلیت همکاری با متحدان و شرکای ما را در سراسر زمین، دریا و هوا تقویت می‌کند. اشمیت گفت و دامنه های سایبری.

لاکهید گفت که انتظار دارد سالانه بین 147 تا 153 جنگنده را طی دو سال آینده تحویل دهد، اگرچه ممکن است در نتیجه توقف تحویل در پایان سال 2022 تغییر کند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/air/2022/12/30/f-35-deliveries-halted-after-texas-mishap-new-contract-finalized/