هلندی با هلیکوپترهای آپاچی AH-64D خداحافظی کرد

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

AH-64D Q-29 در حال چرخش 360. عناوین SFOR (نیروی تثبیت) که در طی یکی از استقرارهای خود حمل می کرد، هنوز در زیر کابین جلویی قابل مشاهده است. (همه تصاویر، اعتبار: نویسنده)

پس از تقریباً 25 سال، نسخه قدیمی AH-64D 'Delta' با نسخه Echo جایگزین خواهد شد که 'Guardian' نیز نامیده می شود.

نیروی هوایی سلطنتی هلند در آستانه بازنشستگی آخرین آپاچی AH-64D خود است که توسط اسکادران 301 مستقر در گیلزه ریجن اداره می شود. سی دلتا توسط دولت هلند در می 1995 سفارش داده شد. پس از اجاره 12 فروند AH-64A از ارتش ایالات متحده، اولین دلتا در می 1998 تحویل داده شد. چهار سال بعد آخرین AH-64D به هلندی ها تحویل داده شد.

در نهایت 20 فروند توسط اسکادران 301 از پایگاه هوایی گیلزه ریجن در جنوب کشور و XNUMX فروند توسط اسکادران اسکادران 302 در ایالات متحده، در فورت هود، تگزاس، برای آموزش. آنها با موفقیت در یوگسلاوی سابق، جیبوتی، عراق و افغانستان مستقر شدند. آخرین استقرار خارجی با چهار آپاچی در مالی بین ماه مه 2014 تا ژانویه 2017 بود. متاسفانه دو آپاچی گم شدند. یکی، Q20، در اوت 2004 در افغانستان سقوط کرد. دومی Q15 در مارس 2014 در مالی سقوط کرد و متاسفانه هر دو خلبان کشته شدند.

<img data-attachment-id="84681" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-02/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-02.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705415112","copyright":"","focal_length":"278","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-02" data-image-description data-image-caption="

یکی از دو آپاچی که از پرواز خداحافظی خود در 16 ژانویه 2024 بازمی‌گشت، کشتی Q-29 در حال شناور شدن در مقابل برج ATC بر فراز برف تازه فرو رفته بود.

پس از گذشت تقریباً 25 سال، دلتاهای قدیمی با نسخه اکو جایگزین خواهند شد که به آن نیز می گویند نگهبان، متشکل از 28 قاب هوای فعلی کاملاً جدا شده و بازسازی شده است. دو مورد اول AH-64Es، Q-37 و Q-38 ماه گذشته با یک C-17 برای پذیرش در Woensdrecht به هلند پرواز کردند و این Echo های تجدید شده با موتورهای قوی تر، تیغه های بزرگتر، تجهیزات بهتر و گنبد راداری در بالا باید تا سال 2050 خدمت کنند. .

<img data-attachment-id="84682" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-01/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-01.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705407791","copyright":"","focal_length":"340","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-01" data-image-description data-image-caption="

AH-64D پرواز رسمی خداحافظی خود را از Gilze Rijen در 16 ژانویه 2024 با استفاده از علامت تماس "Apache 01" آغاز کرد.

AH-64D پرواز رسمی خداحافظی خود را از Gilze Rijen در 16 ژانویه 2024 با استفاده از علامت تماس "Apache 01" آغاز کرد.

در 11 ژانویه 2024، یک رویداد رسمی خداحافظی AH-64D برای کارکنان فعلی و سابق اسکادران 301، شامل یک پرواز نمایشی کوتاه، در پایگاه هوایی گیلزه ریجن برگزار شد. متأسفانه، 15 دقیقه قبل از نسخه ی نمایشی، آب و هوای بد شروع شد و نسخه ی نمایشی را به چند پاس پایین با یک افت شعله ور کاهش داد. چند روز بعد در 16 ژانویه 2024، یک پرواز خداحافظی با دو آپاچی Q-1 و Q-29 انجام شد که در اکثر پایگاه‌های فعلی و سابق هلند مانند آیندهوون، ولکل، سوستربرگ و ووندرخت پرواز کرد. آخرین پرواز غیر رسمی آموزشی/انتقال در حدود 24 تا 25 ژانویه 2024 برنامه ریزی شده است.

<img data-attachment-id="84680" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-04/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-04.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"7.1","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1704812870","copyright":"","focal_length":"400","iso":"200","shutter_speed":"0.0025","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-04" data-image-description data-image-caption="

متأسفانه ابرهای کم باعث شد آپاچی نتواند یک نسخه نمایشی کامل را در 11 ژانویه در جریان مراسم خداحافظی رسمی انجام دهد. دو روز قبل از اجرای تمرین، هنوز آسمان آبی روشن بود و در اینجا 'HAWK01' برخی شراره ها را منتشر می کند.

درباره ادوین شیمل

ادوین شیمل یک عکاس آزاد در نزدیکی شهر اوترخت در هلند است. اولین مقاله و انتشار عکس او به اواسط دهه 90 در مجلات هوانوردی هلندی مانند Onze Luchtmacht و De Vliegende Hollander برمی گردد. بعدها در مجلات بین المللی هوانوردی مانند ماهنامه نیروی هوایی و هواپیماهای رزمی نیز منتشر شد. او از سال 2000 در بخش کنترل ترافیک هوایی در نیروی هوایی سلطنتی هلند مشغول به کار است. او از پایگاه های بسیاری در سراسر اروپا و همچنین در ایالات متحده و ژاپن گزارش می داد.