Cupra ممکن است به ایالات متحده برود

از آنجایی که برند Cupra گروه فولکس واگن فروش سالانه 500,000 خودرو در سراسر جهان را هدف قرار داده است، این مارکت تحقیقات بازار را برای ورود بالقوه به ایالات متحده آغاز کرده است. 

فولکس واگن برند Cupra خود را به عنوان "اسپورت و تحریک آمیز، پرشور و سکسی" توصیف می کند: این برند ثابت می کند که خودروهای الکتریکی نباید خسته کننده و کاربردی باشند.

با این حال، ممکن است تعجب کنید که کوپرا دقیقا چیست؟

ریشه های اسپانیایی

کوپرا ریشه در خودروساز اسپانیایی SEAT SA دارد 

از زمان تأسیس در سال 1950، Sociedad Española de Automóviles de Turismo یا SEAT، محبوب‌ترین خودروساز اسپانیا است. در سال 1986، دولت اسپانیا SEAT را به گروه فولکس واگن فروخت که هنوز هم مالک آن است.

Cupra نشان عملکرد SEAT بود، مانند مرسدس بنز AMG یا BMW M. نام آن ترکیبی از کلمات "Cup Racing" است که در سال 1996 در SEAT Ibiza GTI Cupra Sport 16V معرفی شد. تا لئون کوپرا R ST 2018 در سطح تریم SEAT باقی ماند. از آن زمان تا به حال، Cupra مارک خودش بوده است. در ابتدا بر روی خودروهای رالی و مسابقه ای با موتور احتراقی متمرکز شد، اما از آن زمان به بازار خودروهای الکتریکی در حال گسترش (EV) تبدیل شد.

Cupra اکنون خودروهای خود را در مکزیک و استرالیا می فروشد و به زودی به کلمبیا و شیلی نیز گسترش خواهد یافت. ورود به بازار آمریکای شمالی در حال حاضر توسط Cupra در حال مطالعه است و نتایج اولیه امیدوارکننده به نظر می رسد.

ما در آغاز یک سال حیاتی در تاریخ SEAT SA هستیم. ما می دانیم که آینده الکتریکی است و ما یک چشم انداز روشن و تیم با انگیزه ای داریم که مصمم به انجام این انتقال هستند. ”

چه برسد

خط تولید کنونی کوپرا شامل هاچ بک لئون، کراس اوور فورمنتور، شاسی بلند آتکا و Born که یک هاچ بک تمام الکتریکی است، می شود. همه کراس اوورهای جمع و جور هستند. 

تهاجمی محصولات این شرکت قرار است با معرفی Cupra Tavascan 2024، یک SUV جمع و جور تمام الکتریکی با بسته باتری لیتیوم یونی 77 کیلووات ساعت، موتورهای دوگانه، 225 کیلووات ساعت نیرو و سیستم چهار چرخ متحرک آغاز شود. انتظار می‌رود این خودرو ماه آینده در برلین رونمایی شود و در چین و در کارخانه‌ای که متعلق به یک سرمایه‌گذاری مشترک فولکس واگن در آنهویی است، تولید خواهد شد.

پس از آن کراس اوور سایز متوسط ​​Cupra Terramar PHEV مدل 2024 با برد 62 مایل (100 کیلومتر) تمام الکتریکی عرضه خواهد شد. همچنین به عنوان یک مدل موتور احتراق داخلی معمولی فروخته خواهد شد و در کنار آئودی Q3 اسپورت بک که در کارخانه گروه فولکس واگن در گیور مجارستان مستقر است، تولید خواهد شد.

Cupra همچنین قصد دارد UrbanRebel 2025 را معرفی کند که با استفاده از پلت فرم کوچک MEB فولکس واگن با برد 273 مایل (440 کیلومتر) و سرعت 62 مایل در ساعت 6.9 ثانیه ساخته شده است. بازطراحی‌شده‌های Cupra Leon، Formentor و Born پس از آن دنبال می‌شوند.

کدام مدل ها آن را به حالت ایالتی تبدیل می کنند، مشخص نیست.

محبوبیت Cupra در حال افزایش است

سهم بازار Cupra در پایان فوریه 1.2 درصد بود که 60 درصد افزایش نسبت به سال 2022 داشت. اما این خودروساز به دنبال تصاحب 3 تا 4 درصد از سهم بازار اروپا قبل از پرداختن به بازار ایالات متحده است. این شرکت همچنین می‌داند که باید مدل‌هایی را توسعه دهد که مطابق با سلیقه خریداران آمریکای شمالی باشد که به خودروهای بزرگ‌تر معروف است. 

SEAT 3 میلیارد یورو برای تغییر کارخانه Martorelli خود متعهد شده است، زیرا این خودروساز قصد دارد تا سال 3 2030 میلیون BEV در هر دو کارخانه Martorelli و Pamplona خود تولید کند.

مطمئناً از Cupra چیزهای بیشتری خواهید شنید، زیرا قصد دارد تا سال 100 به یکی از 2030 برند برتر جهانی تبدیل شود.

اما این مارک اسپرت در تعقیب خریدار آمریکایی مشتاق شاسی بلند تنها نخواهد بود. آلفارومئو که در شرف رونمایی از شاسی بلند جمع و جور Tonale است، تا سال 2028 یک SUV بزرگتر معرفی خواهد کرد. و رنو قصد دارد تا سال 2028 نام تجاری آلپاین خود را با دو مدل شاسی بلند باتری دار عرضه کند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/cupra-could-be-headed-to-the-u-s/