CPK: انقلابی در اتصال حمل و نقل در اروپای مرکزی و شرقی

Centralny Port Komunikacyjny (CPK)، فرودگاه جدیدی که در لهستان ساخته می‌شود، یک پروژه حمل‌ونقل چندوجهی جامع بر اساس سه ستون اصلی است: یک مرکز فرودگاه، یک شبکه ریلی جدید، و یک شهر فرودگاهی. به عنوان یک سرمایه گذاری استراتژیک زیرساختی، CPK حمل و نقل هوایی، ریلی و جاده ای را ادغام می کند و نزدیک به 180 میلیون نفر از ساکنان اروپای مرکزی و شرقی (CEE) را به هم متصل می کند.

سرمایه گذاری راه آهن CPK شامل ساخت حدود 2,000 کیلومتر خطوط راه آهن سریع السیر جدید و چندین پروژه افقی است. آنها سفرهای یکپارچه، سریع و قابل تعامل بین شهرهای بزرگ لهستان ایجاد می کنند و اتصال را در منطقه CEE بهبود می بخشند و آن را در برابر پروازهای کوتاه مسافت رقابتی تر می کنند. CPK همچنین افزایش قابل توجهی برای ظرفیت های حمل و نقل بار در منطقه ایجاد می کند و نقش مهمی در بهبود اتصال و افزایش رشد اقتصادی در منطقه CEE ایفا می کند.

CPK فقط یک پروژه زیرساخت استراتژیک برای لهستان نیست، بلکه یک ادغام کننده اصلی منطقه CEE است. ما بر این باوریم که پروژه CPK، با چندوجهی بودن، به طور قابل توجهی اتصال را در منطقه CEE، به ویژه در امتداد محور شمال-جنوب تقویت خواهد کرد. CPK همراه با طرح‌های منطقه‌ای مانند Rail Baltica، برنامه HSR چک و پروژه راه‌آهن پرسرعت V-4، یک شبکه حمل‌ونقل جدید، متراکم و قابل اجرا در سراسر منطقه ارائه خواهد کرد. - گفت میکلاج وحشی، مدیر عامل Centralny Port Komunikacyjny. این بدان معناست که CPK در این تلاش ها تنها نیست. با همکاری در تمام سطوح با این پروژه های خواهر، CPK در حال حاضر به عنوان یک ابتکار فرامرزی شکل می گیرد که منطقه CEE را به هم نزدیکتر می کند. او اضافه کرد.

شبکه راه آهن یکپارچه برای حمل و نقل مسافر و بار

خطوط راه آهن جدید CPK به گونه ای طراحی شده است که هم ترافیک مسافری و هم باری را در خود جای دهد. تردد مسافر توسط قطارهای پرسرعت ارائه می شود در حالی که قطارهای باری بار را حمل می کنند که سرعت و قابلیت اطمینان از عوامل حیاتی هستند. برای اطمینان از حمل و نقل بار کارآمد و قابل اعتماد، CPK قطارهای چندوجهی، به ویژه قطارهای شاتل را که بر اساس یک جدول زمانی ثابت در بازه های زمانی تضمین شده کار می کنند، اولویت بندی می کند. این رویکرد انعطاف پذیری بیشتری را برای اپراتورهای حمل و نقل فراهم می کند و در عین حال تضمین می کند که خدمات مسافری به موقع و با سرعت بالا انجام می شود. ادغام خدمات مسافری و باربری منجر به سیستم حمل و نقل پایدارتر و مقرون به صرفه تر در منطقه CEE خواهد شد.

"ما بر این باوریم که برنامه‌ریزی مکان‌های پایانه‌های بین‌وجهی در امتداد زیرساخت‌های راه‌آهن CPK برای توسعه بیشتر بازارهای بین‌وجهی و دستیابی به اهداف آب و هوایی بسیار مهم است. این پایانه ها برای خدمت به قطارهای 750 متری طراحی می شوند و اتصالات عالی را به شبکه های ریلی و جاده ای ارائه می دهند و از حمل و نقل بدون درز و کارآمد واحدهای بین وجهی - کانتینرها و نیمه تریلرها اطمینان حاصل می کنند. پایانه های CPK باید به عنوان یک شبکه یکپارچه عمل کنند. اپراتورهای پایانه های خصوصی ملزم به اطمینان از خدمات پایدار و با کیفیت خواهند بود،می گوید: میکلاج وحشی.

پس از تکمیل، زیرساخت‌های راه‌آهن سریع، مکرر و بدون درز CPK به طور جامع نیازهای تحرک زیادی را در منطقه برطرف می‌کند. این یک اتصال مستقیم به فرودگاه CPK از هر شهر بزرگ لهستان از طریق یک شبکه ریلی پرسرعت ارائه می‌کند و شهرهای بزرگ کشور را با زمان سفر کمتر از 2,5 ساعت به هم متصل می‌کند. در نهایت، CPK به عنوان دروازه ای به اروپای شرقی عمل می کند و مسیرهای بین المللی را ارائه می دهد که کل اروپای مرکزی و شرقی را پوشش می دهد و راه آهن لهستان را با کشورهای همسایه متصل می کند.

مقالات مرتبط

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• ضرب کردن آینده با آدرین اشلی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.aviation24.be/airports/centralny-port-komunikacyjny-airport-cpk/revolutionizing-transport-connectivity-in-central-and-eastern-europe/