مصرف کنندگان مایل به پذیرش برخی از اشتراک های داخل خودرو بر اساس نظرسنجی هستند

یک مطالعه اخیر توسط S&P Global Mobility نشان می‌دهد که مصرف‌کنندگان مایلند برای خدمات خودروی متصل هزینه بپردازند، اما فقط خدماتی که ارزش مشخصی ارائه می‌دهند یا با آزمایش رایگان در دسترس هستند. با این حال، آنها کمتر به ویژگی هایی که از آنها استفاده نخواهند کرد یا در حال حاضر در تلفن های هوشمند خود در دسترس هستند، علاقه مند هستند.

خودروسازان دوست دارند BMW و مرسدس بنز برای معرفی محصولات و خدمات مبتنی بر اشتراک در وسایل نقلیه خود با واکنش های منفی مواجه شده اند. اما با توجه به نظرسنجی S&P Global Mobility، مصرف‌کنندگان معمولاً وقتی در معرض ویژگی‌ها و فناوری‌های جدید قرار می‌گیرند، پذیرای اشتراک‌ها هستند. 82 درصد از پاسخ دهندگان این نظرسنجی زمانی که آزمایش‌های رایگان یا اشتراک‌های موجود در وسایل نقلیه جدیدتر ارائه شد، گفتند که برای خرید خودروهای جدید در آینده، خرید خدمات مبتنی بر اشتراک را در نظر خواهند گرفت.

این نظرسنجی همچنین بر اهمیت ارائه خدمات ارزش افزوده از طریق اشتراک تاکید کرد. ارتقاء عملکردی پولی، به ویژه ناوبری پیشرفته و سیستم پیشرفته کمک راننده عملکرد (ADA).، بسیار مطلوب هستند. ویژگی‌های ایمنی مانند کمک نور بالا و ضبط ویدیوی رانندگی بالاترین رتبه‌بندی رضایت را در بین سرویس‌های متصل دریافت کردند. با این حال، ویژگی هایی مانند صندلی های گرم شده or شروع از راه دور علاقه کمتری به خود جلب کرد زیرا مصرف کنندگان عادت دارند برای این اقلام به عنوان بخشی از بسته آپشن پرداخت کنند.

تصمیم جنرال موتورز به Apple CarPlay و Android Auto را حذف کنید به نفع سیستم اطلاعات سرگرمی بومی خود، در نظر گرفته شده است تا با افزایش حفظ اشتراک و فراهم کردن دسترسی به داده‌های بیشتر مصرف‌کننده، از این روند استفاده کند. نظرسنجی S&P Global Mobility نشان داد که در حالی که مصرف‌کنندگان در مورد حفظ حریم خصوصی داده‌ها نگرانی دارند، 74 درصد از پاسخ‌دهندگان گفتند که مایلند داده‌ها را برای خدمات رایگان به اشتراک بگذارند و خودروسازان را قابل اعتمادتر از شرکت‌های فناوری مانند گوگل یا متا می‌دانند.

آنچه در این نظرسنجی مشهود نبود این بود که آیا اکثر مصرف کنندگان مایل به پرداخت اشتراک ماهانه برای عملکرد بیشتر هستند یا خیر. مرسدس بنز ارائه می دهد افزایش شتاب، اشتراک عملکردی که در وسایل نقلیه برقی آن خروجی خودرو را بین 20 تا 24 درصد افزایش می دهد. با این حال، BMW هیچ قصدی برای ارائه ارتقاء عملکرد در هوا برای خودروهای الکتریکی آینده خود ندارد. نه به این دلیل که هیچ مشکلی در انجام این کار می بیند، بلکه به این دلیل که معتقد است درآمد حاصل از هزینه های اشتراک به اندازه کافی برای پوشش الزامات فنی و مقررات سودآور نخواهد بود.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. خودرو / خودروهای الکتریکی، کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• BlockOffsets. نوسازی مالکیت افست زیست محیطی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.motor1.com/news/678206/consumers-willing-to-subscribe-for-features-says-survey/