BYD چین با پیشی گرفتن از تسلا به بزرگترین سازنده خودروهای الکتریکی جهان تبدیل شد - TechStartups

BYD چین با پشت سر گذاشتن تسلا به بزرگترین سازنده خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد - TechStartups

تمبر زمان: 2 ژانویه 2024، ساعت 1:38 بعد از ظهر
گره منبع: 3044350

BYD چین با پشت سر گذاشتن تسلا به بزرگترین سازنده خودروهای خالص الکتریکی تبدیل شد. در سه ماهه آخر سال 2023، BYD با پشت سر گذاشتن تسلا به مقام اول دست یافت به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی برقی جهان. تولیدکننده خودروهای الکتریکی چینی در سه ماهه چهارم 22 درصد افزایش تحویل جهانی را تجربه کرد و تقریباً 41,000 خودروی الکتریکی (EV) از تسلا پیشی گرفت.

علاوه بر این، BYD همچنین در سه ماه آخر سال گذشته خودروهای الکتریکی بیشتری نسبت به تسلا فروخته است. بر اساس گزارشی از CNN، BYD در سال 2023 به رکوردشکنی سال دست یافت. فروش کل 525,409 خودروی برقی باطری (BEVs) در سه ماه منتهی به 31 دسامبر، در حالی که تسلا رکورد 484,507 را در مدت مشابه تحویل داد.

افزایش فروش ناشی از تقاضای فزاینده برای خودروهای برقی در چین و تخفیف‌های رقابتی ارائه شده به خریداران داخلی است، همانطور که یک تحلیلگر اشاره کرد.

اگرچه BYD در سه ماهه پایانی پیشتاز شد، تسلا، تحت رهبری ایلان ماسک، همچنان سلطه کلی خود را برای کل سال حفظ کرد. تسلا فروش 1.8 میلیون خودروی برقی را گزارش کرد که از مجموع 1.57 میلیون خودروی برقی BYD پیشی گرفت که نسبت به سال قبل 73 درصد افزایش قابل توجهی داشته است. علاوه بر این، BYD 1.44 میلیون خودروی هیبریدی فروخت.

خودروساز برقی مستقر در شنژن چین، با حمایت شرکت برکشایر هاتاوی وارن بافت، بین اکتبر تا دسامبر رکوردشکنی 526,409 خودروی تمام برقی تحویل داد که 22 درصد افزایش نسبت به 431,603 دستگاه در سه ماهه قبلی داشت، جایی که به سختی توانست از 435,059 Tes Sla عبور کند. .

گائو شن، تحلیلگر مستقل در شانگهای، تاکید کرد که موفقیت BYD به دلیل افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در چین و تخفیف های جذاب ارائه شده به خریداران داخلی بوده است. انتظار می رود دستیابی به جایگاه بزرگترین تولیدکننده خودروهای خالص الکتریکی جهان، شهرت جهانی BYD را به عنوان بازیگری پیشرو در انقلابی کردن صنعت خودرو افزایش دهد.

فروش BYD از افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در چین و تخفیف هایی که به خریداران خودروهای داخلی ارائه می داد، منتفع شد. شن گفت: عنوان جدید به عنوان بزرگترین سازنده خودروهای خالص الکتریکی در جهان، تصویر خود را به عنوان یک بازیگر پیشرو جهانی در دگرگونی صنعت خودرو تقویت خواهد کرد.

در همین حال، چین هدف بلندپروازانه ای را برای حداقل 20 درصد از خودروهای جدید فروخته شده سالانه در این کشور تا سال 2025، خودروهای انرژی نو (NEVs)، شامل خودروهای الکتریکی با باتری (BEVs)، خودروهای هیبریدی پلاگین، و خودروهای سلول سوختی هیدروژنی تعیین کرده است. . هدف دولت این است که NEVها تا سال 2035 به "جریان اصلی" فروش خودروهای جدید تبدیل شوند.

با کمال تعجب، هدف اولیه در سال 2022، تقریباً سه سال زودتر از برنامه، محقق شد. این خوش بینی وجود دارد که هدف دوم نیز ممکن است زودتر از حد انتظار به دست آید. داده های منتشر شده در ماه گذشته توسط انجمن خودروسازان چین نشان داد که در 11 ماهه اول سال 2023، 8.3 میلیون دستگاه خودروی انرژی نو فروخته شده است که بیش از 30 درصد از کل فروش خودرو را تشکیل می دهد.

BYD برای اولین بار در سال 2003 با خرید خودروساز Qin Chuan مستقر در نانجینگ وارد بخش خودرو شد. این حرکت استراتژیک به BYD اجازه داد تا به مجوز ساخت خودرو دسترسی پیدا کند.

این شرکت چینی تأثیرگذار که در سال 1995 با نام «رویاهای خود را بسازید» (BYD) تأسیس شد، به دلیل سبد گسترده خود در صنایع مختلف شهرت زیادی به دست آورده است. با تمرکز بر باتری های قابل شارژ، BYD به سرعت به یک رهبر جهانی در فناوری باتری خودروهای الکتریکی تبدیل شد.

امروزه، فعالیت‌های این شرکت به خودروهای الکتریکی، خودروهای معمولی، راه‌حل‌های انرژی خورشیدی و قطعات الکترونیکی متنوع شده است. تعهد قاطعانه BYD به پایداری و نوآوری آینده نگر، آن را به عنوان یک پیشگام در حوزه تحرک الکتریکی قرار می دهد و هدف آن نه تنها تغییر حمل و نقل، بلکه همچنین مقابله با مسائل زیست محیطی است.

تمبر زمان:

بیشتر از راه اندازی TechStartups