چشم رئیس ایر بریتانیایی به خرید دم Wedgetail پنج نیرو بازگشت

چشم رئیس ایر بریتانیایی به خرید دم Wedgetail پنج نیرو بازگشت

گره منبع: 1935523

لندن - فرمانده ارشد هوایی بریتانیا می‌گوید که از نیروی هوایی سلطنتی می‌خواهد تا تعداد هواپیماهای هشدار اولیه هوایی را که در ابتدا قصد داشت قبل از کاهش تعداد سکوها برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها در بازنگری دفاعی دولت، خریداری کند، بازیابی کند.

مقامات سفارش پنج هواپیمای E-7 Wedgetail را به بوئینگ کاهش دادند سه در دوره بررسی کلی سیاست دفاعی و خارجی بریتانیا در مارس 2021.

اما با ارائه شواهد به کمیته منتخب دفاعی پارلمان در 1 فوریه، مارشال هوایی مایک ویگستون گفت که امیدوار است شاهد بازگشت ناوگان هواپیماهای کنترل و هشدار زودهنگام به تعداد XNUMX مورد نیاز خود در طول زمان باشد.

به دنبال تغییر چشم انداز امنیتی پس از حمله روسیه به اوکراین، به زودی بررسی یکپارچه دفاعی منتشر می شود.

انتظار می‌رود که ارتش بریتانیا که کمتر مجهز شده است، برنده بزرگی در بازنگری در سیاست و توانایی باشد، اما نیروی هوایی نیز با کمبود قدرت آتش مواجه است.

«به‌روزرسانی بررسی یکپارچه در حال انجام است. تصمیمات با وزیر امور خارجه است. ویگستون که قرار است اواخر امسال از سمت خود به عنوان رئیس ستاد هوایی کناره‌گیری کند، گفت: من فکر می‌کنم آنچه ما به‌عنوان ناوگان آینده و آرزوی ناوگان آینده می‌شناسیم، پنج [Wedgetails] است.

الکس چالک وزیر تدارکات دفاع در دسامبر گذشته در پاسخ به سوالی در پارلمان گفت که هزینه تخمینی اولیه خرید پنج هواپیمای E-7 Wedgetail 2.16 میلیارد پوند یا 2.67 میلیارد دلار بود. پیش بینی فعلی برای برنامه سه هواپیما 1.89 میلیارد پوند یا 2.34 میلیارد دلار

بریتانیا آخرین هواپیمای قدیمی هشداردهنده هوابرد بوئینگ E-3 Sentry را در سال 2021 کنار گذاشت و در انتظار تحویل Wedgetails با شکاف توانایی زندگی می کند.

سه Wedgetails از هواپیماهای بوئینگ 737NG دست دوم توسط STS Aviation در سایتی در بیرمنگام انگلستان تبدیل می شوند.

تحویل اولین هواپیما برای سال آینده برنامه ریزی شده است، اما ویگستون سوالات اعضای کمیته را در مورد اینکه هواپیما دقیقا چه زمانی توانایی عملیاتی اولیه خود را برآورده می کند، پاسخ داد.

رئیس نیروی هوایی گفت که تغییر در برنامه از پنج هواپیما به سه هواپیما همچنان نیازمند پرونده تجاری برای کاهش تعداد بدنه‌های هواپیما برای طی مراحل تأیید است.

بخشی از این فرآیند تأیید زمانی است که ما واقعاً قابلیت عملیاتی اولیه را تعریف کرده و تاریخ را تعیین می کنیم. این در چند ماه آینده اتفاق خواهد افتاد، بنابراین اواسط سال 2023.

خدمه هوایی بریتانیایی، مهندسان و تکنسین ها در حال حاضر هستند با نیروی هوایی سلطنتی استرالیا تعبیه شده است ویگستون گفت، آموزش در مورد عملیات Wedgetail، که باید تحویل را به سرویس سرعت بخشد.

استرالیا مشتری پرتاب Wedgetail بود و در حال حاضر اپراتور پیشرو این هواپیما است، اگرچه با تبدیل شدن نیروی هوایی ایالات متحده به مشتری این وضعیت تغییر خواهد کرد.

اندرو چوتر خبرنگار دیفنس نیوز در بریتانیا است.

تمبر زمان:

بیشتر از اخبار دفاع