بوئینگ دلیل تاخیر در پرتاب استارلاینر را رد کرد

داستان نوشته شده برای اخبار سی بی اس و با مجوز استفاده می شود

مدیران شرکت روز سه شنبه گفتند که مهندسان در حال بررسی "علت اصلی" یک اسکراب ناامید کننده پرتاب در ماه اوت هستند که کشتی فضانوردی استارلاینر بوئینگ را زمین گیر کرد: خوردگی ناشی از رطوبت در دریچه های کلیدی سیستم رانش.

در حالی که عیب‌یابی ادامه دارد، اقدامات اصلاحی در حال توسعه است، اما تلاش دیگری برای پرتاب استارلاینر در یک پرواز آزمایشی بدون خلبان به ایستگاه فضایی بین‌المللی تا سال آینده انتظار نمی‌رود، که احتمالاً اولین مأموریت آزمایشی را حتی بعداً به تاخیر می‌اندازد.

در عین حال، ناسا به SpaceX و کپسول های عملیاتی Crew Dragon برای ارسال فضانوردان به ایستگاه و بازگشت به ایستگاه با پرواز بعدی برنامه ریزی شده برای پرتاب در هالووین ادامه خواهد داد. پرواز بعدی Crew Dragon پس از آن برای اواسط آوریل برنامه ریزی شده است.

جان وولمر، مدیر برنامه خدمه تجاری بوئینگ، گفت که هدف اصلی این شرکت با استارلاینر این است که در اسرع وقت با خیال راحت پرواز کند، "و من تاکید می کنم که ایمن" است.

او گفت: «هر کاری که تا این لحظه انجام داده‌ایم، و مسیری که در حال توسعه در آینده هستیم، ما را قادر می‌سازد تا به این هدف یعنی بازگشت ایمن به پرواز برسیم.» ما به گزینه‌های چگونگی پیشروی نگاه کردیم و ... ما را در نیمه اول سال 2022 قرار می‌دهد.»

در مورد هزینه، وولمر گفت: «هیچ هزینه اضافی برای این کار به دولت تعلق نخواهد گرفت. این چیزی است که شرکت بوئینگ مطمئن خواهد شد که ما با آماده سازی این وسیله نقلیه تحت پوشش قرار گرفته ایم. ما 100 درصد متعهد به اجرای قرارداد خود با دولت هستیم و قصد داریم این کار را انجام دهیم.»

در سال 2014، اسپیس ایکس قرارداد 2.6 میلیارد دلاری ناسا را ​​برای توسعه فضاپیمای Crew Dragon خود برنده شد در حالی که به بوئینگ 4.2 میلیارد دلار برای توسعه Starliner اهدا شد. این فضاپیما برای پایان دادن به اتکای ناسا پس از شاتل به سایوز روسیه و بازگرداندن پرتاب فضایی انسان به خاک ایالات متحده در نظر گرفته شده بود.

بوئینگ در ابتدا دو پرواز آزمایشی استارلاینر را برنامه ریزی کرد که یکی بدون خلبان و دیگری با خدمه بود. هر دو برای قرار ملاقات و لنگر انداختن با ایستگاه فضایی بین المللی در نظر گرفته شده بودند.

فضاپیمای بدون خدمه اولیه "Orbital Flight Test 1" یا OFT-1 در 20 دسامبر 2019 به فضا پرتاب شد، اما این پرواز با یک خطای نرم افزاری جدی و اشکالات ارتباطی مختل شد که ملاقات برنامه ریزی شده ایستگاه فضایی را مسدود کرد. اگر قبل از ورود مجدد شناسایی نمی شد، خطای دیگری می توانست باعث شکست فاجعه بار شود.

پس از یک بررسی گسترده، مشکلات نرم افزاری و ارتباطی تصحیح شد، مجموعه ای از ارتقاء و بهبودهای دیگر اجرا شد و بوئینگ دومین پرواز آزمایشی بدون خلبان را با هزینه شرکت برای 3 آگوست برنامه ریزی کرد.

اما در طول یک آزمایش معمول پیش از پرتاب سیستم پیشرانه در ماژول سرویس Starliner، تله متری نشان داد که 13 سوپاپ از 19 سوپاپ آن طور که انتظار می رفت پاسخ نمی دهند.

پرتاب OFT-2 به دلیل عیب یابی به تعویق افتاد و در حالی که مهندسان نهایتاً 13 مورد از XNUMX مورد را ترغیب کردند تا با استفاده از ولتاژها و بخاری های بالاتر برای آزاد کردن اجزای گیر کرده باز شوند، چهار نفر از تکان خوردن خودداری کردند. سپس بوئینگ تصمیم گرفت کپسول را برای تجزیه و تحلیل بیشتر به مرکز پردازش خود بازگرداند.

بازرسی‌ها آثار خوردگی را در شیرها نشان داد، که ظاهراً آنچه را که مهندسان در اوایل به آن مشکوک بودند تأیید می‌کرد: رطوبت، احتمالاً نتیجه رطوبت تابستانی فلوریدا، به نحوی وارد دریچه‌ها شد، جایی که با پیشرانه تتروکسید نیتروژن که در آب‌بندهای تفلون داخلی نفوذ کرده بود، واکنش نشان داد. نتیجه تشکیل اسید نیتریک و خوردگی بود.

نشت پیشرانه در سرتاسر مهر و موم های تفلون غیرعادی نیست و با محدود کردن مدت زمان حضور پیشران در کشتی کنترل می شود. Starliner به خوبی در محدوده 60 روزه عادی قرار داشت.

اما با توجه به رطوبت بالا، باران و رعد و برق در فلوریدا جای تعجب نیست، "همه این سوال را می پرسند، چرا قبل از رفتن به زمین این موضوع را نمی دانستیم؟" ولمر گفت.

«صرفاً برای روشن بودن، ... ما این شیرها را بارها و بارها در کارخانه در حین نصب آنها، در حین بررسی آنها و در حین انجام آزمایش صلاحیت زیست محیطی چرخه زده بودیم. ... ما هیچ نشانه ای نداشتیم که مشکلی در این سوپاپ ها وجود داشته باشد.

و هیچ نشانه ای از مشکل در آزمایش توقف سکوی پرتاب، آزمایش "آتش داغ" رانشگر و ماموریت OFT-1 وجود نداشت.

وولمر گفت: «ما واقعاً هیچ نشانه یا دلیلی نداشتیم که باور کنیم این شیرها چرخه نخواهند داشت.

پیشران های سمی اکنون از مخازن ماژول های سرویس تخلیه شده و دو دریچه برای ارسال به مرکز پرواز فضایی مارشال ناسا در آلاباما برای اسکن های توموگرافی کامپیوتری، جداسازی قطعات و بازرسی های دقیق تر برداشته شده است.

آزمایش‌های اضافی در تأسیساتی در نیومکزیکو برنامه‌ریزی شده‌اند که در آن مهندسان تلاش خواهند کرد تا حالت خرابی را با استفاده از همان شرایط محیطی موجود در طول شمارش معکوس واقعی تکرار کنند.

در همین حال، مهندسان در حال توسعه طرح‌هایی برای افزودن خشک‌کننده‌ها به دریچه‌ها، عناصر گرمایشی احتمالی و یک پاکسازی هوای خشک قوی‌تر قبل از راه‌اندازی برای جلوگیری از تراکم در داخل ماژول سرویس هستند.

منبع: https://spaceflightnow.com/2021/10/19/boeing-zeros-in-on-cause-of-starliner-launch-delay/