دوچرخه و کالسکه، ازدواج کامل

دوچرخه و کالسکه، ازدواج کامل

گره منبع: 1997065

سه شنبه 7 مارس 23 ساعت 10:30 صبح


توسط پاتریک مورگان – شبکه اکشن دوچرخه سواری

تصور کنید که تا ایستگاه راه‌آهن دوچرخه‌سواری می‌کنید، دوچرخه‌تان را بار می‌کنید و قبل از سفر آخر هفته در قطار استراحت می‌کنید.

شما به ته کویتی می روید تا در مسیر چوبی سوار شوید. یا به گریموث برای مسیر وحشی ساحل غربی. یا Kaikoura برای Hurunui Heartland Ride.

این قطار دارای فضای اختصاصی برای دوچرخه، صندلی راحت، وعده های غذایی خوشمزه و نوشیدنی است. به جای مبارزه با ترافیک، آرام و آماده برای سواری می‌رسید.

پس از کاوش در مسیرهای دوچرخه‌سواری برای چند روز، قطار شما را به خانه می‌برد. پیزی آسان.

این چشم انداز من برای آینده راه آهن در نیوزیلند است.

قطار و دوچرخه با هم می روند.

آنها سرعت و راحتی راه آهن را با راحتی دوچرخه سواری نقطه به نقطه ترکیب می کنند. تراکم ترافیک کمتر، کربن کمتر، ایمن تر و بی صداتر. ما از سرمایه گذاری خود در مسیرهای دوچرخه سواری ارزش بیشتری کسب خواهیم کرد. این امر باعث ایجاد اشتغال به ویژه در مناطق می شود.

ارزیابی مسیرهای دوچرخه سواری نیوزلند در سال 2021 نشان داد که:

  • بیش از 12 ماه، 2.2 میلیون سفر در شبکه دوچرخه سواری بزرگ انجام شد.
  • 98.5 درصد کاربران داخلی بودند.
  • 27 درصد از جمعیت بزرگسال در گردشگری چرخه شرکت کرده اند.
  • مزایای سلامتی 11 میلیون دلاری ناشی از استفاده از مسیر برای دوچرخه سواری، مانند بهبود احساس رفاه و سلامت روان؛ افزایش درک محیط طبیعی؛ و بهبود آمادگی جسمانی
  • کاربران مسیرهای دوچرخه سواری کمک اقتصادی مستقیمی به مناطق بیش از 950 میلیون دلار داشتند.

این دید ممکن است. چند دهه پیش ما قطارهای مسافربری در سراسر نیوزیلند داشتیم، همانطور که در کتاب آندره برت و سام ون در ویردن، "از اینجا نمی توانم به آنجا برویم" توضیح داده شده است.

از آنجایی که نیوزلند آینده‌ای با کربن کم را در پیش می‌گیرد، بیایید گردشگری قطار و دوچرخه را به ساده‌ترین گزینه تبدیل کنیم. 

*******************************************

این مقاله برای اولین بار در آینده کنفرانس ریلی است وب سایت این کنفرانس در پایان ماه ژوئن در ولینگتون برگزار می شود.

تمبر زمان:

بیشتر از اخبار کربن