بنتلی از سوخت زیستی در خودروهای خود در گودوود استفاده کرد، بدون نیاز به موتور

بنتلی از سوخت زیستی در خودروهای خود در گودوود استفاده کرد، بدون نیاز به موتور

گره منبع: 2793440

بنتلی به فهرست در حال رشد شرکت‌هایی پیوسته است که جایگزین‌های سوخت پایدار را بررسی می‌کنند. این خودروساز در جشنواره سرعت گودوود امسال با شش وسیله نقلیه که 32 تپه نوردی موفق را با استفاده از سوخت زیستی انجام دادند، شرکت کرد. 

سوخت زیستی بنتلی جایگزینی ساده برای پمپ بنزین است، به این معنی که وسایل نقلیه برای سازگاری با آن نیازی به تغییر موتور ندارند. این شامل قدیمی ترین مدل باقی مانده این شرکت، EXP1920 2 است.

بنتلی ادعا می کند که هر خودرویی که تا به حال ساخته است، با سوخت زیستی به خوبی گاز معمولی کار می کند و در عین حال انتشار کربن را کاهش می دهد. این سوخت 100 درصد تجدیدپذیر است و تأثیر CO2 را تا 85 درصد در مقایسه با گاز معمولی کاهش می دهد.

سوخت زیستی نسل دوم این خودروساز از ضایعات صنایع کشاورزی، جنگلداری و مواد غذایی ساخته شده است. محصولات جانبی با استفاده از تخمیر تجزیه می شوند که اتانول ایجاد می کند. یک فرآیند کم آبی اتانول را به اتیلن تبدیل می کند که سپس از طریق الیگومریزاسیون به جایگزین بنزین تبدیل می شود. این فرآیند، مولکول‌های هیدروکربنی کوتاه را به مولکول‌های طولانی‌تر و پرانرژی‌تر متصل می‌کند.

این شرکت قصد دارد تا پایان دهه به یک برند کاملاً الکتریکی تبدیل شود و خودروهای هیبریدی پلاگین و باتری‌های برقی (PHEV و BEV) تا سال 2026 خط تولید خود را پر کنند. با این حال، تخمین می‌زند که 84 درصد از بنتلی‌های ساخته شده تا کنون هنوز در حال اجرا هستند و سوخت زیستی می تواند راهی پایدار برای فعالیت در آینده برای آنها فراهم کند. این خودروساز همچنین یک مخزن سوخت زیستی 317 گالن (1,200 لیتری) را در کارخانه Crewe خود برای ناوگان Heritage و مطبوعات خود نصب کرده است.

بنتلی باتور که از این مواد استفاده می کرد، تپه نوردی را در 55.0 ثانیه کامل کرد، درست پشت برخی از سریع ترین دویدن های آخر هفته. Bentayga کمی بیشتر، 1 دقیقه و 21 ثانیه نیاز داشت، اما همچنین 5,511 پوند (2.5 تن) کاه را حمل می‌کرد که به گفته شرکت می‌تواند در صورت تبدیل به سوخت زیستی، SUV را 1,100 مایل نیرو دهد.

در حالی که صنعت خودرو به شدت بر روی BEV ها سرمایه گذاری می کند، آنها همچنین به بررسی جایگزین های دیگر مانند سوخت زیستی و سوخت الکترونیک مصنوعی ادامه می دهند. پورشه شروع به تولید سوخت الکترونیک مصنوعی کرد در اواخر سال گذشته در شیلی Stellantis در آوریل گفت که اینطور است آزمایش سوخت الکترونیکی در ناوگانی از خانواده موتورها، قابلیت زنده ماندن آن را در پیشرانه های قدیمی و جدید بررسی می کند. حتی اتحادیه اروپا به روی وسایل نقلیه ای که با سوخت الکترونیکی کار می کنند باز است و به آن رای می دهد اجازه فروش خودروهای احتراقی پس از سال 2035 اگر از آن استفاده کنند

تمبر زمان:

بیشتر از پیشرفته