پکن در حال گسترش قابلیت های نظارت هوایی بر فراز دریای چین شرقی است

تصاویر Maxar Technologies گسترش زیرساخت ها در پایگاه هوایی لایانگ در چین را نشان می دهد. لایانگ محل استقرار هنگ چهارم هوایی PLANAF است که با هواپیماهای نظارتی مختلف کار می کند. (Maxar Technologies/Janes)

نیروی هوایی نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق (PLANAF) احتمالاً تعداد هواپیماهای هشدار زودهنگام بال ثابت، اطلاعات الکترونیکی (ELINT) و گشت دریایی را که می توانند از پایگاه هوایی لایانگ در شمال شرق چین مورد استفاده قرار گیرند، افزایش می دهد.

پایگاه هوایی لایانگ محل استقرار هنگ چهارم هوایی PLANAF است و یکی از دو تأسیسات کلیدی است که این سرویس ناوگان هواپیماهای اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) خود را از آنجا مستقر می کند.

اینها شامل هواپیماهای هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد KJ-200 (AEW&C) شرکت هواپیماسازی Shaanxi (SAC) و سکوی نظارت دریایی Y-8J است.

تاسیسات اصلی دیگری که این هواپیماها از آن بهره برداری می کنند، پایگاه هوایی لینگشوی در جزیره هاینان است که محل استقرار لشکر 9 PLANAF است.

تصاویر ماهواره ای نشان می دهد که PLANAF از اوایل سال 2022 در حال گسترش محدوده شمال غربی پایگاه هوایی لایانگ بوده است. همچنین ساخت حداقل 11 آشیانه بزرگ در فضای تازه به دست آمده را آغاز کرده است.

ابعاد هر یک از این آشیانه‌ها تقریباً 32×60 متر است و می‌توانند بدنه‌های مختلف ISR از جمله KJ-200 و Y-8J را در خود جای دهند. آشیانه های جدید تکمیل کننده شش آشیانه 40×58 متری موجود در پایگاه هوایی خواهند بود.

KJ-200 با موتور توربوپراپ مجهز به رادار آرایه فازی خطی پشتی است، شبیه رادار Saab Erieye AEW&C، و این رادار بر روی پایه های بالای بدنه عقب آن نصب شده است. اگر عملکرد آن شبیه به Erieye باشد، برد حسگر هواپیما در حدود 450 کیلومتر است.

Y-8J گونه ای از بدنه چهار موتوره Y-8 چین است که به نوبه خود از آنتونوف An-12 روسیه گرفته شده است. Y-8J مجهز به رادار نظارت دریایی Racal Skymaster است و فرض بر این است که نوع فرعی آن، Y-8JB، برای ماموریت های ELINT پیکربندی شده است.

تحلیل و بررسی

پس از تکمیل این توسعه، PLANAF قادر خواهد بود تعداد مأموریت های گشت دریایی را که از پایگاه هوایی لایانگ انجام می دهد، افزایش دهد. این امر توانایی چین را برای نظارت بر فعالیت هواپیماها و کشتی هایی که در دریای زرد (دریای غرب) و دریای چین شرقی فعالیت می کنند، بهبود می بخشد.

چین به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، مدت‌هاست که تاسیسات نظامی ساحلی خود را به‌ویژه در برابر عملیات‌های نظارتی هواپیماهای آمریکایی که خارج از ژاپن و کره جنوبی عمل می‌کنند، که هر دو روابط نظامی نزدیک با واشنگتن دارند، آسیب‌پذیر می‌دانند.

این آسیب پذیری درک شده با افزایش تعداد هواپیماهای آمریکایی که به زودی در منطقه عملیاتی خواهند شد، تشدید خواهد شد. در ژانویه 2023، دولت ژاپن اعلام کرد که ساخت یک پایگاه هوایی جدید در جزیره Mage در استان جنوب غربی کاگوشیما را آغاز کرده است. این پایگاه توسط جت های جنگنده ناو آمریکایی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

به عنوان بخشی از تلاش برای نظارت بر فعالیت های هوابرد در رویکردهای ساحلی خود، پکن در سال 2013 یک منطقه شناسایی دفاع هوایی (ADIZ) بر فراز دریای چین شرقی اعلام کرد. با این حال، این ADIZ از نظر قانونی الزام آور نیست، با مناطق شناسایی ژاپن همپوشانی دارد و کره جنوبی، و توسط ایالات متحده و کشورهای همسایه به رسمیت شناخته نشده است. با این گسترش پایگاه هوایی لایانگ، PLANAF نیز برای اجرای این ADIZ از طریق رهگیری مجهزتر خواهد شد و می توان انتظار داشت که پکن موضع جسورانه تری در برابر هواپیماهایی که در اینجا دیده می شود در حال تجاوز به حریم هوایی این کشور هستند اتخاذ کند.