اطلس، دیگر برنامه های «مشکل» نیروی فضایی که تحویل سال 2023 را از دست می دهند

اطلس، دیگر برنامه های «مشکل» نیروی فضایی که تحویل سال 2023 را از دست می دهند

تمبر زمان: 25 اکتبر 2023، 3:24 بعد از ظهر
گره منبع: 2956588

واشنگتن - علیرغم فشارهایی که از سوی مقام ارشد اکتساب این سرویس انجام شد، نیروی فضایی به هدف خود برای ارائه سه برنامه با تاخیر طولانی تا پایان سال جاری دست نخواهد یافت.

پروژه ها شامل بخش کنترل عملیاتی نسل بعدی یا OCXیک سیستم زمینی مورد تقاضا که برای کار با ماهواره های GPS مدرن طراحی شده است. سیستم تجزیه و تحلیل ردیابی و راه اندازی پیشرفته، به نام ATLAS، یک سیستم فرمان و کنترل فضای کلیدی; و برنامه نظامی GPS User Equipment، MGUE، که در حال توسعه کارت هایی است که قابلیت های ضد جم را برای گیرنده های GPS فعال می کند.

لورا مک اندروز، سخنگوی نیروی فضایی در بیانیه ای در 2023 اکتبر به C4ISRNET گفت: «برنامه فعلی برای هر سه برنامه نشان می دهد که آنها در سال 20 تحویل نخواهند شد.

فرانک کالولی از زمانی که در سال گذشته به عنوان اولین دستیار وزیر نیروی هوایی برای اکتساب و ادغام فضا انتخاب شد، نیروی فضایی را به چالش کشید تا برای توسعه و دستیابی به سیستم های جدید سریعتر حرکت کند. او فهرستی از نه "اصول" یا راهنمای، برای برنامه های اکتسابکه مستلزم طراحی‌های کوچکتر و ساده‌تر، استفاده بیشتر از فناوری موجود، بهبود هماهنگی بین پیمانکاران و مدیران برنامه‌های دولتی و پاسخگویی به عملکرد ضعیف است.

سپهبد جان شاو نیروی فضایی ایالات متحده، سمت چپ، معاون سابق فرماندهی فرماندهی فضایی ایالات متحده، و ارجمند فرانک کالولی، دستیار وزیر نیروی هوایی برای اکتساب و ادغام فضایی، در مرکز، به فرمانده نیروی فضایی ایالات متحده، استاد گروهبان سلام می کنند. جرمی کانلی، فرمانده ارشد ثبت نام شده فرماندهی برای نیروی عملیات مشترک دفاع فضایی در طی بازدید از این سازمان در پایگاه نیروی فضایی شریور، 7 سپتامبر 2022. (نیروی فضایی ایالات متحده/تیانا ویلیامز)

او همچنین هدف خود را ارائه سیستم‌های زمینی که از عملیات ماهواره‌ای، پردازش داده‌ها و تصمیم‌گیری در جدول‌های زمانی سریع‌تر پشتیبانی می‌کنند - یک چالش طولانی مدت برای این سرویس، تعیین کرده است.

اولین فشار عمومی Calvelli برای این "برنامه های طولانی مدت و مشکل دار" برای دستیابی به اهداف میدانی خود در ژانویه انجام شد. او که در کنفرانس انجمن فضایی امنیت ملی صحبت می کرد، گفت که تحویل این سیستم ها از اولویت بالایی برخوردار است.

«این آلباتروس‌ها. . . فرانک کالولی در سخنرانی 24 ژانویه در کنفرانس انجمن فضایی امنیت ملی گفت که این بخش را برای چندین دهه به پایین کشیده اند. امسال سالی است که ما این برنامه ها را تحویل خواهیم داد.»

ده ماه بعد، نه تنها برنامه ها نمی توانند به هدف پایان سال خود برسند، بلکه تأخیرهای بیشتری را در سال گذشته انباشته کرده اند که تحویل آنها را به تابستان آینده سوق می دهد.

عدم قطعیت مداوم

OCX در ابتدا قرار بود در سال 2016 وارد بازار شود، اما عدم قطعیت برنامه یک چالش دائمی برای این برنامه بوده است.

RTX، که قبلاً Raytheon Technologies بود، در حال توسعه این سیستم است و اولین افزایش قابلیت، Block 0 را در سال 2017 ارائه کرد. بلوک 0 می‌تواند پرتاب ماهواره‌های GPS III، جدیدترین نوع سیستم را پشتیبانی کند، اما نمی‌تواند آنها را یک بار در مدار راه‌اندازی کند. بلوک های 1 و 2 این قابلیت را همراه با عملکرد بهتر و محافظت در برابر تهدیدات سایبری فراهم می کنند.

برنامه قبلی برنامه تحویل بلوک های 1 و 2 را در ژانویه گذشته اعلام کرده بود، اما مشکلات فنی کشف شده در طول آزمایش نرم افزار این برنامه را تا بهار آینده به تعویق انداخت. به گفته مک اندروز، این سرویس اکنون انتظار دارد OCX در ژوئن سال 2024 ارائه شود.

دفتر پاسخگویی دولت در گزارشی در ماه ژوئن گفت که یک مشکل فنی در شبیه ساز سیستم GPS که برای آزمایش استفاده می شود نیز در تاخیر تحویل نقش داشته است.

RTX بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

مک اندروز گفت این سرویس «تکرار تعاملات سطوح ارشد» را در این برنامه افزایش داده است، که نشان می‌دهد این اقدامات «تغییراتی را در وضعیت کارکنان فروشنده و همچنین بهبود در روش‌ها و رویکرد آزمایشی آنها ایجاد کرده است».

در حالی که توسعه OCX توسط یک پیمانکار اصلی هدایت می شود، فرماندهی سیستم های فضایی به عنوان یکپارچه کننده اصلی برنامه فرماندهی و کنترل فضایی، که شامل ATLAS است، عمل می کند.

Space C2 از چندین تلاش دیگر برای توسعه سخت‌افزار و نرم‌افزار تشکیل شده است، اما این توانایی‌های تجزیه و تحلیل و پردازش داده‌های ATLAS است که به نیروی فضایی اجازه می‌دهد تا مرکز عملیات دفاع فضایی دهه 1970 خود را که به نام SPADOC شناخته می‌شود، منحل کند.

مک اندروز گفت که قابلیت پایه ATLAS که توسط L3Harris توسعه یافته است، برای تحویل در اوت آینده در نظر گرفته شده است. این سرویس پیش از این انتظار داشت که این برنامه در پایان سال جاری حداقل قابلیت قابل دوام را منتشر کند، نقطه عطفی که قبلاً از اواخر سال 2022 به تعویق افتاده بود.

پس از تحویل، سیستم قبل از تأیید اعتبار برای عملیات وارد یک دوره آزمایشی می شود. مک اندروز گفت که برنامه برای آن مرحله آزمایشی هنوز در حال نهایی شدن است.

چالش‌های توسعه ATLAS تا حد زیادی به دشواری هماهنگی بسیاری از قابلیت‌هایی که سیستم Space C2 را تشکیل می‌دهند، که نقش نیروی فضایی به عنوان یکپارچه‌کننده اصلی است، مرتبط است. برای رسیدگی به این مسائل، این سرویس سال گذشته یک تیم مهندسی سیستم و یکپارچه سازی را پیاده سازی کرد و پرسنل را به تمرکز بر تحویل ATLAS تغییر داد.

"کار مشترک"

L4Harris در بیانیه ای به C3ISRNET گفت که این شرکت با نیروی فضایی "همکاری می کند" تا قابلیت های ATLAS مورد نیاز برای عملیات اولیه را تا اوت آینده تکمیل کند. به گفته این شرکت، در این بین، این شرکت به صورت تدریجی تحویل داده است و اخیراً پنجمین رویداد آزمایشی خود را با SSC و اسکادران هجده دفاع فضایی آغاز کرده است.

کریستینا هوگات، سخنگوی کریستینا هوگات در بیانیه‌ای در 24 اکتبر گفت: «ما به همکاری با همه طرف‌ها برای کمک به برآوردن زمان‌بندی‌های مربوط به از کار انداختن SPADOC و ایجاد موفقیت‌های اخیر نرم‌افزارهای قابل تحویل خود ادامه خواهیم داد. «جامعه به کار مشترک ادامه می‌دهد تا اطمینان حاصل شود که انتقال قابلیت و قابلیت اطمینان برای تحویل به جنگجو در اولویت است.»

RTX و L3Harris هر دو در MGUE نقش دارند، تلاشی مرحله‌ای برای مقاوم‌تر ساختن گیرنده‌های GPS مورد استفاده در سراسر سرویس‌ها در برابر پارازیت‌های دشمن و تلاش‌های جعل. برای Increment 1، L3Harris در حال توسعه کارت های گیرنده برای سیستم های زمینی و RTX در حال ارائه کارت های حمل و نقل هوایی و دریایی است.

توسعه Increment 1 در سال 2017 آغاز شد و با چالش‌های توسعه مستمر مواجه شده است که تا حدی به تغییر برنامه‌های تولید مرتبط است. گزارش ژوئن از GAO بر پیشرفت این تلاش تاکید کرد، اما هشدار داد که تاخیر در ادغام اولین افزایش می‌تواند بر بخش‌های دیگر برنامه تاثیر بگذارد.

L3Harris توسعه کارت های زمینی را تکمیل کرده است که اکنون در حال ادغام و فیلد هستند. مک اندروز گفت که کارت های دریایی و هوانوردی در آوریل گذشته برای شروع آزمایش تایید شدند و انتظار می رود که آخرین نقاط عطف خود را در سال آینده تکمیل کنند. به طور خاص، کارت هوانوردی باید برای شروع آزمایش عملیاتی بر روی بمب افکن B-2 در ماه ژوئیه و کارت دریایی بر روی ناوشکن کلاس Arleigh Burke در اکتبر آینده تأیید شود.

او گفت که این برنامه "بر اساس برنامه خرید فعلی خود اجرا می شود." مانند OCX، مقامات از نزدیک بر تلاش برای اطمینان از انطباق با استانداردهای عملکرد نظارت می کنند.

پاسخگویی عملکرد

نیروی فضایی جزئیاتی در مورد اقداماتی که این سرویس برای پاسخگویی به شرکت‌ها در قبال افزایش هزینه‌ها و تاخیرهای برنامه‌ریزی مرتبط با عملکرد آنها انجام داده است، ارائه نکرد، اگرچه L3Harris گفت که شرایط قرارداد و ساختار هزینه‌های آن برای ATLAS "بدون تغییر باقی می‌ماند."

مک اندروز در پاسخ به این سوال که آیا RTX یا L3Harris در لیست نظارت بر مسئولیت پیمانکار - که در قانون مجوز دفاع ملی مالی 2018 به عنوان ابزاری برای نظارت بر اکتساب ایجاد شده است - قرار گرفته اند یا خیر، گفت که این سرویس "در مورد اقدامات خاص لیست نظارت بر مسئولیت پیمانکاران فضایی اظهار نظر عمومی نمی کند."

نیروی فضایی می تواند شرکت ها را برای مسائل مربوط به برنامه و عملکرد در لیست قرار دهد و می تواند آنها را از دریافت کار جدید منع کند.

کالولی نشان داده است که در صورت لزوم از لیست استفاده خواهد کرد. در یادداشتی در نوامبر 2022، او به نیروی کار خرید دستور داد که «عملکرد بدی را که در برخی از ماهواره‌های بزرگ سنتی و زمین بزرگ دیده‌ایم تحمل نکنند. . . قراردادها.»

وی نوشت: «اقدامات اصلاحی انجام دهید و همه ابزارهای موجود برای افراد ضعیف از جمله از دست دادن هزینه، استفاده از فهرست نظارت بر مسئولیت پیمانکار و در صورت لزوم توقف برنامه‌ها را در نظر بگیرید». "صنعت برای شما کار می کند، پس مشتری خواستار باشید."

در حرکت رو به جلو، Calvelli با جامعه اکتساب فضا کار می کند تا رویکردی متفاوت برای توسعه سیستم های زمینی داشته باشد. به‌جای اینکه قابلیت‌های بزرگ و پیچیده را به‌صورت هم‌زمان ارائه کند، او می‌خواهد برنامه‌ها بر مجموعه‌های نیازهای کوچک‌تر تمرکز کنند که می‌توانند با سرعت بیشتری ارائه شوند.

یکی از نمونه های است که برنامه فرمان و کنترل سریع انعطاف پذیر یا R2C2. این تلاش حاصل برنامه خدمات زمینی سازمانی فرماندهی سیستم های فضایی یا EGS و برنامه فرماندهی، کنترل و ارتباطات زمینی دفتر قابلیت های سریع فضایی است.

EGS، به طور خاص، به دنبال گردآوری شبکه‌های متفاوت از سیستم‌های فرماندهی و کنترل زمینی این سرویس بود، اما به گفته مقامات، دامنه آن بسیار گسترده بود. در تلاش برای محدود کردن تمرکز برنامه و ارائه سریعتر قابلیت، Calvelli نیازهای آن را کاهش داد و برنامه را در فوریه به Space RCO منتقل کرد.

سرهنگ گرگ هافمن، مدیر دلتای اکتساب قابلیت‌های راهبردی RCO فضایی، در طی یک رویداد روز صنعت فضایی در 19 اکتبر گفت که در حالی که برنامه‌های گذشته سعی می‌کردند «همه چیز را به یکباره انجام دهند»، R2C2 و سایر برنامه‌های زمینی که به جلو می‌روند، بیشتر به آن نیاز دارند. رویکرد ساده شده

او گفت: «در حالی که برنامه‌های قدیمی سعی کردند دامنه زیادی داشته باشند، پیچیدگی زیادی داشته باشند، [و] بر کل مأموریت نیروی فضایی متمرکز شوند، ما در جهت خود ساده شده‌ایم». "در بیرون از چاه، ما یک مشکل بسیار ساده تر برای حل داریم."

کورتنی آلبون خبرنگار فضایی و نوظهور فناوری C4ISRNET است. او از سال 2012 ارتش ایالات متحده را با تمرکز بر نیروی هوایی و نیروی فضایی پوشش داده است. او در مورد برخی از مهم‌ترین چالش‌های کسب، بودجه و سیاست وزارت دفاع گزارش داده است.

تمبر زمان:

بیشتر از فضای دفاعی اخبار