مقدمه ای بر الحاقات پیشرو در هواپیما

همه هواپیماها لبه های جلویی صاف و صاف ندارند. چه این یک جت تجاری باشد یا یک هواپیمای مسافربری خصوصی کوچک، بسیاری از آنها دارای اکستنشن های پیشرو هستند. پسوندهای لبه پیشرو دقیقاً چه هستند و چگونه در هواپیما کار می کنند؟

الحاقیه های پیشرو چیست؟

اکستنشن های لبه پیشرو زائده هایی هستند که در لبه های جلویی هواپیما یافت می شوند. اصطلاح "لبه های پیشرو" به جلوی بال های هواپیما اشاره دارد. اکثر هواپیماها دو لبه جلویی دارند: یکی در جلوی هر بال. این لبه های پیشرو ممکن است دارای ضمائم یا پسوند باشند.

انواع متداول الحاقیه های لبه پیشرو

انواع مختلفی از افزونه های لبه پیشرو وجود دارد. همه آنها از زائده هایی - چه ثابت یا قابل تنظیم - در جلوی بال های هواپیما تشکیل شده اند. با این حال، برخی از آنها طراحی متفاوتی نسبت به سایرین دارند.

Dogtooth یک نوع متداول اکستنشن لبه جلو است. اکستنشن های دندان سگ زائده های ثابتی هستند که در الگوی زیگ زاگ هستند. با این الگو قادر به ایجاد یک گرداب هستند. می توانید اکستنشن های دندان سگ را هم در بال های مستقیم و هم در بال های جارو شده پیدا کنید.

یکی دیگر از انواع رایج اکستنشن لبه جلویی، کاف است. کاف لبه جلویی که به سادگی به عنوان کاف بال نیز شناخته می شود، زائده های قابل تنظیمی هستند که خلبانان می توانند آنها را پایین یا بلند کنند.

در نهایت، پسوندهای ریشه پیشرو وجود دارد. اکستنشن های ریشه لبه پیشرو با توجه به شکلشان از انواع دیگر اکستنشن های لبه پیشرو متمایز می شوند. آنها دارای شکل مثلثی هستند. مانند اکستنشن های دندان سگ، اکستنشن های ریشه لبه جلویی قادر به ایجاد یک گرداب هستند.

چرا هواپیماها دارای اکستنشن های پیشرو هستند؟

پسوندهای لبه پیشرو برای اهداف جریان هوا استفاده می شوند. بسته به نوع خاص، آنها می توانند خواص آیرودینامیکی هواپیماها را بهبود بخشند و متعاقباً در طول پروازهای پرسرعت، کشش را کاهش دهند. اکستنشن های Dogtooth در این دسته قرار می گیرند. بسیاری از هواپیماها از پسوند دندان سگ برای کاهش درگ در سرعت های بالا استفاده می کنند.

علاوه بر بهبود جریان هوا، اکستنشن های لبه جلویی اغلب برای بهبود هندلینگ استفاده می شوند. آنها می توانند به خلبانان کمک کنند تا هواپیماهایی را که روی آنها نصب شده اند کنترل کنند. و برخی از افزونه های لبه پیشرو حتی می توانند سرعت Stall را کاهش دهند. سرعت توقف یک هواپیما حداقل سرعتی است که برای حفظ بالابر باید با آن حرکت کند. اگر سرعت هواپیما کمتر از سرعت توقف خود باشد، قادر به تولید مقدار کافی بالابر نخواهد بود.

در نتیجه

در حالی که همه هواپیماها دارای لبه های جلویی هستند، برخی از آنها دارای زائده هایی بر روی این سطوح بال هستند. انواع متداول اکستنشن های لبه پیشانی شامل اکستنشن های دندان سگ، کاف و اکستنشن ریشه لبه جلو هستند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://monroeaerospace.com/blog/an-introduction-to-leading-edge-extensions-in-airplanes/