اولین بازی تمام الکتریکی Buzz داستان های گذشته فولکس واگن را تداعی می کند - دفتر دیترویت

راد استوارت آواز خواند: «هر تصویر داستانی را بیان می‌کند» و همانطور که تصاویر زیر نشان می‌دهند، این موضوع در مورد میکروباس فولکس‌واگن مطمئناً صادق است. 

اتوبوس فولکس واگن که با نام‌های زیادی شناخته می‌شود، تقریباً به‌طور تصادفی 50 سال پیش ساخته شد و طرفداران طولانی و وفاداری داشته است. فیل نایت، بنیانگذار نایک، یکی از کسانی است که یکی از آن‌ها را داشته‌اند، که تجارت خود را با فروش کفش‌های کتانی خود از پشت وانت آغاز کرد. استیو جابز Microbus خودش را فروخت تا پولی برای راه اندازی اپل جمع کند.

صدها طرفدار و مالک متعهد هفته گذشته در نیوپورت بیچ، کالیفرنیا حضور یافتند تا میکروبوس نمادین را جشن بگیرند و اولین جانشین تمام الکتریکی آن، ID.Buzz آمریکایی را جشن بگیرند. همانطور که TheDetroitBureau.com انتظار داشت، داستان های جالب زیادی برای به اشتراک گذاشتن وجود داشت. یک تعدادی از بهترین هاش اینجاست:

شیطان سرخ

برای کسانی که می دانند، این یک وستفالن 1970 است. برای رید ریچاردز، "شیطان سرخ" است، و دلیل خوبی دارد. او به سختی یک سال پیش میکروباس فولکس واگن زرشکی را خریداری کرد و توضیح داد: «همیشه یکی از آن را می‌خواستم» و حتی یک کالسکه Wonderfold برای دوقلوهایش پیدا کرد که از مدل کلاسیک فولکس واگن ساخته شده بود. اما ون سرمه ای روشن او حتی قبل از از کار افتادن موتورش به خانه نرسید. و یک موتور جایگزین دو بار در ماه های بعد از کار افتاد. 

او اکنون در یک سوم است و شانس نمی‌آورد. یا اینطور فکر می کرد. او تصمیم گرفت چند ماه پیش از وستفالیا برای یک گردهمایی کلکسیونر تریلر بگذارد، اما در طول مسیر با طوفان بادی برخورد کرد که صفحه پاپ آپ میکروباس را از بین برد. در حالی که برخی از مردم ممکن است فکر کنند که زمان آن رسیده است که به حرکت ادامه دهند، نه رید. او توضیح می دهد: «در اعماق وجودم فکر می کنم یک مازوخیست هستم.»

ویژه پیمانکار

جورج ایوانز می‌گوید «من دوست دارم با دستانم کار کنم» و پیمانکار نیوپورت بیچ کالیفرنیا مطمئناً وقتی ۱۳ سال پیش یک فولکس‌واگن ترانسپورتر دو کابین مدل ۱۹۶۳ را در خیابان مشتری جدید پیدا کرد، دستش پر بود. او گفت: "این فقط سرنوشت بود"، و اشاره کرد که مدتهاست هوس یکی از پیکاپ های کمیاب فولکس واگن را داشته است. زنی که او برایش کار می کرد صدها پیشنهاد قبلی را رد کرده بود. اما شاید این کیفیت کاری بود که انجام داد. به دلایلی، او تصمیم گرفت حمل و نقل را به ایوانز بفروشد. 

اساساً همه چیز است، اما برای چند لهجه مانند قالب‌گیری دوبل کروم، ون به وضوح نیاز به کار داشت و "بگذارید بگوییم صدها ساعت" طول کشید تا آن را به وضعیت بکر امروزی برگرداند. ایوانز وقتی از او پرسیده شد که آیا در حین کار از کامیون استفاده می کند، گفت: «نه. گفته می شود، "این یک راننده روزانه است" که برای ادامه دویدن فقط به مقداری عشق و مراقبت نیاز دارد.

خواب آلود

تعدادی میکروبوس دست نخورده به نمایش گذاشته شده بود که انگار از یک نمایشگاه بیرون آمده بودند. دیگران آماده زنگ زدن به زمین بودند، از جمله ون ۱۹۶۸ راجر کورسی. او یک روز آن را پیدا کرد، در حیاط قطار نشسته بود و آن را در محل خرید. هیچ موتوری نداشت و نیاز مبرم به تعمیر داشت - که برای ساکن داونی، کالیفرنیا خوب بود. او قبلاً شش اتوبوس دیگر را بازسازی کرده بود. با زنگ زدگی، فرورفتگی ها و چراغ جلوی شکسته، ممکن است فکر کنید که در مرحله «قبل» است. اما دقیقاً همان راهی است که کورسی می خواهد. 

او توضیح داد: «بدنه 1968 است، اما بقیه آن همه 2020 است، از سیستم تعلیق گرفته تا پیشرانه. «من حدس می‌زنم می‌توان آن را خواب‌آور نامید. در واقع، حتی بدنه نیز در برخی مواقع به‌روزرسانی می‌شد،» او فاش کرد و اشاره کرد که به عنوان یک ون پانل شروع شد، اما مالک قبلی پنجره‌های جانبی را اضافه کرد. کورسی، اتفاقا، در حال حاضر بر روی هشتمین بازسازی میکروباس خود کار می کند.

خانواده ای که با هم سفر می کنند

پل سرونتی گفت: «من از 16 سالگی شروع به خرید فولکس واگن کردم و همسرش رابین را در یک رویداد باشگاه خودروی فولکس واگن ملاقات کردم. تشکیل خانواده، "ما تصمیم گرفتیم چیزی بخریم که بتوانیم از آن برای بردن بچه ها به مکان استفاده کنیم." به طور مناسب، آنها مدل 1967 کمپر وستفالن را انتخاب کردند که در 23 سال گذشته به کار روی آن ادامه داده اند. رابین گفت: «ما از اینجا و آنجا چیزها را جمع‌آوری می‌کنیم» تا دوره داخلی را درست کنیم، اگرچه پل تقریباً عذرخواهی می‌کرد و توجه داشت که رادیو ترانزیستوری قابل حمل روی میز ناهارخوری چند سال جدیدتر از اتوبوس بود. 

با توجه به اینکه اکنون 66 سال از عمر آن می گذرد، این ون در وضعیت شگفت آور خوبی قرار دارد، با این حال تنها به تعمیرات جزئی در قسمت سرنشینان نیاز دارد، مانند تزئینات اطراف یخچال. این زوج – و فرزندانشان – از وستفالیا استفاده مکرر می کنند و در رالی های میکروباس حضور دارند. او گفت: «ما مثل یک خانواده هستیم. "شما فردی را می بینید که صاحب یکی از آنهاست و ما با هم دوست هستیم."

اتوبوس های هیپی

لوک کالدول گفت: «همه چیز در خانواده است. وقتی من جوان بودم والدینم فولکس واگن داشتند. آنها هیپی بودند و آن را در سراسر آمریکای جنوبی بردند.» به نوبه خود، کالدول یک ظاهر کلاسیک اورنج کانتی را تداعی می کند، به خوبی کوفت شده، با عینک های آفتابی گران قیمت و دمپایی، و اشاره ای از خالکوبی هایی که از زیر تی شرت طراحش نمایان می شود. او ممکن است حال و هوای هیپی پدر و مادرش را رها کرده باشد، اما اتوبوس را در سیستم خود دارد. 

او اکنون صاحب یک میکروبوس فولکس واگن 1967 پنجره ای 21 و بی عیب و نقص - و "بسیار قابل کلکسیون" است. این به درستی یک پروژه خانوادگی بود، همسرش «بسیار درگیر بازسازی آن بود». کالدول گفت، این انتخاب او بود که از طرح رنگ خاکستری و سبزآبی متمایز استفاده کند. او افزود که ممکن است نسبتا کمیاب و ارزشمند باشد، "اما من تا آنجا که می توانم از آن استفاده می کنم. این ملکه تریلر نیست.»

سرطان را شکست دهید

او "اتوبوس کوتاه" سال 1960 خود را برای تفریح ​​خرید. اما برای فرد هیز، این به یک ماموریت تبدیل شده است. در فوریه گذشته، او به سرطان مثانه تهاجمی تشخیص داده شد. اما او هنوز آماده تسلیم شدن نیست. او گفت: "من قصد دارم سرطان را شکست دهم" و اتوبوس "برای من استعاره ای شده است. زندگی کوتاه است. سوار یک شورتی شوید.» هیز که در سانفرانسیسکو مستقر است، آن را به همه جا هدایت می کند تا این پیام را به شما برساند: سلامتی خود را بدیهی نگیرید. مردم "نیاز به بررسی دارند." 

برای کسی که دچار یک بحران جدی سلامتی می شود، سفر 400 مایلی به اورنج کانتی ممکن است کمی زیاد به نظر برسد، اما "من به اینجا آمدم تا قدردانی خود را از دوستانم و زندگی ابراز کنم." در طول راه، او از افرادی که ملاقات می کند می خواهد که پشت اتوبوس را امضا کنند. از جمله نام هایی که قبلاً روی آن وجود دارد: Inar Castillo، طراح VW ID.Buzz جدید. هیز گفت که به نظر می رسد یک جراحی اخیر موفقیت آمیز بوده است. اما ممکن است مجبور شود برای مدتی سرعت خود را کاهش دهد، زیرا شیمی درمانی را در اواخر این ماه آغاز می کند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• ضرب کردن آینده با آدرین اشلی. دسترسی به اینجا.
• خرید و فروش سهام در شرکت های PRE-IPO با PREIPO®. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/all-electric-buzz-debut-conjures-up-best-of-vws-past/