Miks FMCG tarneahelad on seotud tasakaaluga – logistikaäriga?

FMCG tarneahelad on delikaatsed asjad, kirjutab Tim Bruun (pildil), kliendihalduse – jaemüügi ja FMCG juht Transporeon.

Igapäevaste kaupade, nagu toit ja tualett-tarbed, transportimine on alati olnud väljakutsete ja pingetega ning esemete olemasolu, mis on miljonite inimeste jaoks üle maailma igapäevaselt vajalikud ja mis peavad olema alati kättesaadavad, on iseenesestmõistetavad. Olen kindel, et me kõik mäletame draamat, kui pandeemia haripunkti ajal valitses Euroopas tualettpaberite puudus.

Turu hetkeseisu analüüsides näeme aga kahte selgelt eristuvat trendi. Ühest küljest on turg pärast 2021. aasta ja 2022. aasta esimese poole karmistamist pehmenemas ja tootmisvõimsuse vähenemine vähenemas. Tõepoolest, globaalse FMCG turu tulevikuprognoos on üldiselt positiivne. Prognoositakse, et 284.4. aastaks kasvab see 2026 miljardi euro võrra, peamiselt e-kaubanduse veebilevi eelistamise tõttu.

Samas põhjustavad lähenev majanduslangus ja kasvav inflatsioon tootmisnõudluse langust ja hindade tõusu. Tarbekaupa tootvad ettevõtted tegelevad nüüd tänu tooraine- ja transpordihindade tõusule miljardite lisakuludega. Need on FMCG-toodete puhul tavaliselt kõrgemad konkreetsete temperatuuri- ja niiskusnõuete tõttu.

Tõenäoliselt jätkub see kogu 2023. aasta jooksul. Kuid suur küsimus on, mida see kõik ettevõtete jaoks tuleviku kasvu ja edu edendamise seisukohalt tähendab?

Tasakaalus

Neid suundumusi silmas pidades seisavad FMCG-ettevõtted silmitsi delikaatse tasakaalustamisega, mille eesmärk on hoida kulusid madalal, täites samal ajal üha nõudlikumate tarbijate vajadusi, kellel on märkimisväärne ostujõud. Tühi riiul ei ole kellegi jaoks lihtsalt kaotatud müük – see on põhjus, miks kliendid vahetavad teise kaubamärgi vastu.

FMCG tarneahelates osalevad isikud püüavad samuti tuua oma tegevusest võimalikult palju väärtust, kuid tagada vastupidavus häiretele, mis McKinsey sõnul, muutuvad üha sagedamaks. See, kui hästi FMCG-tarnijad selle tasakaalu saavutavad, määrab nende edu 2023. aastal ja pärast seda.

Tasakaalu saavutamine väärtuse ja vastupidavuse vahel algab digiteerimisest. Tõde on see, et FMCG logistika pole nii digitaliseeritud, kui peaks. Nad toetuvad endiselt paljudele paberipõhistele protsessidele, mis põhjustavad ebatõhusust. Hea uudis on see, et tööstuses on soov need asendada e-dokumentide ja digitaalsete protsessidega.

Lisaväärtust saab realiseerida ka automatiseerimise rakendamisega, et säästa aega sellistel elementidel nagu ajapilu ja hoovi haldamise protsessid. Selle tulemusel saavad FMCG-ettevõtted oma taktikalisi tegevusi sujuvamaks muuta ja täiustada, mis on ülioluline, kuna miljonid inimesed kogu maailmas sõltuvad iga päev FMCG tarneahelatest ning paljude kiiresti riknevate toodete ajatundlikest ladustamis- ja tarbimisakendest – mõned neist millest on saadaval vaid lühikest aega.

Digitaalkeskse mõtteviisi omaksvõtmine annab FMCG-ettevõtetele võimaluse pakkuda tarbijate soovitud kiirust ja mugavust, optimeerides samal ajal oma tegevust ja suurendades kasumimarginaale. Samal ajal annab see vastupidavuse, muutes häiretega kohanemise lihtsamaks. Vastupidavuse puudumine võib tänapäevaste FMCG-brändide jaoks saatuslikuks saada, kuid selle saavutamine nõuab, et ettevõtted mõtleksid põhiautomaatikale kaugemale, keskendudes andmetele ja suhetele.

FMCG 2.0 realiseerimine

Ainus viis, kuidas FMCG-ettevõtted suudavad tõeliselt vastupidavust tagada, on parandada nende suutlikkust turu- ja tegevusalaste teadmiste osas. See võimaldab neil reageerida klientide kõikuvatele nõudmistele ja kohaneda ettenägematute sündmustega, nagu piiride sulgemine või ohtlikud ilmastikutingimused. Kui õiged andmed on käeulatuses, saavad ettevõtted teha õigeaegselt rohkem andmetepõhiseid otsuseid – tuginedes pigem praktilistele teadmistele kui kõhutundele – ja lisada oma tegevustesse valikuvõimalusi.

Samal ajal on andmete kasutamine see, mis tagab nende toimingute optimeerimise tasakaalu. Mõelge igapäevasele tootele, nagu tualettpaberirullid, mida veetakse peaaegu iga päev ladudest mitmesse riiki ja sadadesse – kui mitte tuhandetesse – kohtadesse nendes riikides. Need veod peavad võib-olla ületama rahvusvahelisi piire, kohandama oma marsruute liiklusummikute või teede sulgemise tõttu ja sünkroonima lugematute muude transpordiliikidega. Kaasatud logistika on jahmatav, kuid andmed võivad toimida ühise joonena, mis seob nii keeruka toimingu.

Edu saavutamiseks peavad FMCG tarneahelas olevad ettevõtted olema valmis looma sügavamaid suhteid ja edendama koostööd teiste valdkonna sidusrühmadega ühes ühendatud võrgus. Nad peavad olemasoleva majandusliku kasu realiseerimiseks tegema koostööd. Näiteks pole vaja a veoauto sõita sadu tühje kilomeetreid, et koorem peale võtta, kui mõni teine ​​võib läheduses maha laadida.

Sügavam koostöö ühise platvormi kaudu võib tagada vajaliku tasakaalu – olgu selleks siis vastupidavuse suurendamine, turuandmetele laiema juurdepääsu pakkumine, kulude vähendamine või jätkusuutlikumate tarneahelate võimaldamine.

Lõppkokkuvõttes on iga FMCG sidusrühma eesmärk tagada, et tooted jõuaksid klientideni iga kord õigeaegselt. Võti on säilitada kaubavoog, olenemata sellest, millised väljakutsed neile ette tulevad. Ja nagu iga ökosüsteem, on ka FMCG-transpordi maailm tasakaalus. Andmetest ja suhetest lähtuv digitaalne lähenemisviis aitab FMCG-ettevõtetel tasakaalustada oma tegevust viisil, mis toob kaasa püsiva edu.