Mis on Kruegeri klapid ja kuidas need töötavad?

Uurides lennukitiibadel leiduvaid eri tüüpi tõsteseadmeid, võite kohata Kreugeri klappe. Neid leidub tavaliselt suurtel kommertslennukitel, nagu Boeing 707 ja 747. Nagu kõik tõsteseadmed, tekitavad Kreugeri klapid lennu ajal tõusu. Neil on aga ainulaadne disain, mis eristab neid teist tüüpi tõsteseadmetest.

Mis on Kruegeri klapid?

Kreugeri klapid on tõsteseadmed, mis paigaldatakse tiibade esiservale. Need leiutas 1943. aastal Werner Kruger. Lennunduse algusaastatel lisati lennukitele Kruegeri klapid, et vältida tiibade varisemist. Tänapäeval jätkavad paljud kommertslennukite kasutamist.

Kruegeri klappe on erinevat tüüpi, kuid enamik neist koosneb tiiva esiserva hingedega sektsioonist. Kruegeri klappe saab ette- ja allapoole pikendada. Kui piloot aktiveerib Kruegeri klapid, liigub hingedega sektsioon alla. See suurendab tiiva kõverust, mis omakorda suurendab üle tiiva ülaosa voolava õhu hulka ja tekitab täiendavat tõstejõudu.

Kuidas Kruegeri klapid töötavad

Kruegeri klapid suurendavad tiiva pinna kumerust või kumerust, mis tekitab täiendavat tõstejõudu. Neid kasutatakse tavaliselt õhkutõusmisel ja maandumisel. Reisikõrguse saavutamisel lendab enamik lennukeid piisavalt kiiresti, et ei ole vaja Kruegeri klappe kasutada. Kuid õhkutõusmisel ja maandumisel toetuvad lennukid piisava tõstejõu tekitamiseks Kreugeri klappidele.

Piloot võib õhkutõusmisel ja maandumisel aktiveerida lennuki Kruegeri klapid. See võimaldab lennukil tekitada madalatel kiirustel ja kõrge lööginurga korral rohkem tõstejõudu. Lennuki tõstejõu suurendamisega võivad Kruegeri klapid aidata vähendada kiirust, millega õhusõiduk peab õhku tõusma või maanduma, mis võib olla kasulik õhusõidukitele, mis lendavad lühikestel radadel või ebasoodsates ilmastikutingimustes.

Krueger Flapsi miinused

Kuigi need võivad õhkutõusmisel ja maandumisel kasulikuks osutuda, on Kruegeri klappidel mõned varjuküljed. Tavaliselt suurendavad need tõmbejõudu ja vähendavad aktiveerimisel lennuki maksimaalset kiirust. Need mõjud võivad omakorda vähendada kütusesäästlikkust.

Kruegeri klapid on prahi või lindude kokkupõrkest tulenevate kahjustuste suhtes haavatavamad kui muud tüüpi kõrge tõsteseadmed. Kruegeri klappe kasutavad lennukid vajavad seetõttu tavaliselt rohkem hooldust.

Kokkuvõtteks

Kui vaatate lennuki tiibade esiserva, võite märgata nendel Kruegeri klappe. Need on suure tõstejõuga seadmed, mis suurendavad tiiva kõverust, võimaldades seeläbi lennukil tekitada rohkem tõstejõudu.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/