VW ei järgi sõsarettevõtet Porschet e-kütuste osas

Porsche is edasi sepistamine oma e-kütuse kasutamisega ja selle spetsiaalne tootmisüksus töötab juba Lõuna-Ameerikas. Samal ajal, Volkswagen, mille emafirmale kuuluvad mõlemad autotootjad, on nullini jõudmise suhtes teistsugune seisukoht heitkoguste tegevjuhi Thomas Schaferi käe all. Rääkides koos Automotive News Europe, ütles brändi juht, et e-kütused tekitavad Euroopas fossiilkütustevaba tuleviku poole liikumise aruteludes "tarbetut müra".

Schaferi seisukoht on selline VWSisepõlemissõidukid on loodud selleks, et teenida raha autotootja täielikule elektrifitseerimisele üleminekuks. Ehkki e-kütused võivad aidata vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, ei pea ta neid vääriliseks alternatiiviks elektrisõidukitele, öeldes: "Neil on oma roll olemasolevates autoparkides, kuid need ei asenda elektrisõidukeid. See on täielik jama. Vaadake e-kütuste valmistamise füüsikat. Meil pole praegusel kujul piisavalt energiat, miks siis raisata seda e-kütustele?

Kuigi tootmisprotsessis kasutatakse taastuvenergiat ja e-kütuseid peetakse süsinikuneutraalseteks, tekitavad nendega töötavad autod siiski heitgaase. Väide on, et töö käigus tekkivat süsinikku kompenseerib kütuse tootmiseks kasutatud süsinik, kuid on ka muid kõrvalsaadusi, sealhulgas lämmastikoksiide.

Euroopa Liit tahab järgmise kümnendi keskpaigaks keelata uute sisepõlemismootorite müügi, kuid Saksamaa ja Itaalia on plaani vastu sõna võtnud, paludes e-kütusel töötavate sõidukite lubamist alternatiiv elektrisõidukitele.

Sellest hoolimata on VW EV-de osas kõik-in ja Schafer ütles, et on kindel, et autotootja tulevased mudelid on kasumlikud. Volkswagen investeerib miljardeid oma Põhja-Ameerika elektrisõidukite tootmise jalajäljesse ja plaanib lähiaastatel turule tuua mitu uut mudelit. Ettevõte plaanib soodsamaid väikeseid mudeleid hinnaga alla 28,000 XNUMX dollari, sealhulgas väga taskukohase sõiduki, mis põhineb sellel ID.2all mõiste hind alla 22,000 XNUMX dollari. On ebaselge, milliseid taskukohaseid mudeleid me USA-s saame, kuid kaubamärgi oma ID. sumin varsti on teel elektrikaubik ja ID.7 sedaan.

Seotud video:

.embed-container {asend: suhteline; polsterdus: 56.25%; kõrgus: 0; ülevool: varjatud; max-laius: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {asend: absoluutne; ülemine: 0; vasakul: 0; laius: 100%; kõrgus: 100%; }

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.autoblog.com/2023/04/14/vw-will-not-follow-porsche-e-fuels/