Vulcan Centaur Launches Peregrine Lunar Lander On Inaugural Mission

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

Värskendatud kell 6 ida pool koos lansseerimisjärgsete kommentaaridega.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. – United Launch Alliance'i lennuk Vulcan Centaur tõusis oma kauaoodatud esmastardiga 8. jaanuaril öisesse taevasse, kandes kaubanduslikku Kuu maandurit.

Vulcan Centaur tõusis Canaverali neeme kosmosesaatmiskompleksist 41 kell 2 idaosas üles missioonile, mille ULA määras Cert-18. Cert-1 missiooni esmane kandevõime, Peregrine, saadeti Centauri ülemisest etapist 1 minutit hiljem pärast Kentauri ülemise astme kahte põletust. Teine kasulik koorem, kosmosemälestise ettevõttelt Celestis, jäi plaanipäraselt Centauri külge.

Peregrine on Kuu maandur, mille töötas välja Pittsburghis asuv Astrobotic. Kentaur asetas Peregrine'i väga elliptilisele orbiidile, mis viib selle Kuule, kus see läheb orbiidile enne maandumiskatset 23. veebruaril.

"Peregrine lülitus sisse, sai Maaga signaali ja liigub nüüd läbi kosmose teel Kuule," ütles Astroboticu tegevjuht John Thornton pärast starti tehtud avalduses.

Peregrine'il on kaasas 20 koormat viis NASA-lt agentuuri Commercial Lunar Payload Services (CLPS) programmi osana. NASA maksab kasuliku koorma kohaletoimetamise eest 108 miljonit dollarit. Teiste klientide hulka kuuluvad riiklikud kosmoseagentuurid, ettevõtted ja organisatsioonid, mis lendavad kasulikku lasti alates minikulguritest kuni mälestusesemeteni.

Peregrine on Astroboticu esimene Kuu maandur pärast 16 aastat tööd. "See on lihtsalt tohutu emotsioonide segu," ütles Thornton 5. jaanuaril antud intervjuus. "Oleme üle saanud nii paljudest põhjustest, et me ei peaks siin olema."

Kui Peregrine on pärast eraldamist sisse lülitatud ja kontrollitud, on järgmiseks oluliseks verstapostiks rida trajektoori korrigeerimise manöövreid mõni päev pärast käivitamist. Peregrine läheb hiljem Kuu orbiidile, langetades seda orbiidi järk-järgult, et valmistuda maandumiseks Gruitheiseni kuplite lähedal Kuu lähiküljel.

Thornton tunnistas Kuu maandujate erinevaid tulemusi, ajaloolise edukuse määraga alla 50%. "Me teame, et oleme siin kinnas käes. Teame, et oleme teel väga keerulisele territooriumile, ”sõnas ta. "Päeva lõpuks peame kogu missiooni igas punktis hankima võimalikult palju andmeid, et saaksime õppida ja tööstusharuna paremaks muutuda."

Kui NASA 2018. aastal CLPS-i programmi käivitas, võttis ta kasutusele filosoofia "löögid väravasse", tunnistades, et kõik missioonid ei õnnestu. "Me teame, et seda on väga raske teha," ütles NASA teadusmissiooni direktoraadi uurimistöö aseadministraator Joel Kearns 5. jaanuaril antud intervjuus.

Ta ütles, et NASA jäi sellele lähenemisviisile pühenduma ega oodanud, et esialgsed missioonid ebaõnnestuvad. "Usume, et ettevõtted on selles pikas perspektiivis. Arvame, et see on parim viis panna USA tööstus seda teenusena tegema.

Vulcani debüüt

Pärast Peregrine'i vabastamist kavatses ULA läbi viia mitmeid Centauri ülemise astme katseid, sealhulgas oma RL10 mootorite kolmandat tulistamist. Need testid näitavad, kuidas etapp toimib pikendatud kestusega missioonidel, et need, mis toimetavad kasuliku koormuse otse geostatsionaarsele orbiidile.

"Kasutame seda lennukatse võimalust, et kinnitada paljusid meie tulevasi missioonieesmärke," ütles ULA valitsuse ja kommertsprogrammide asepresident Gary Wentz 5. jaanuari briifingul.

Käivitamine oli esimene kahest Vulcan Centauri lennust, mis on nõutud USA kosmosejõudude poolt riikliku julgeoleku kasulike koormate sertifitseerimiseks. Teine, mis kannab esimest Dream Chaseri kosmoselennukit Sierra Space'ist, on kavandatud kohe aprillis.

"Süsteemi esimesel lennul on meil vaatlused ja me õpime nendest tähelepanekutest," ütles ULA Vulcani arenduse asepresident Mark Peller. «Peame läbima kaks lendu ja hindame andmeid. Loodame, et see viib meie riikliku julgeoleku kosmose käivitamise sertifikaadi lõpuleviimiseni.

ULA on Vulcanit arendanud kümme aastat, asendamaks olemasolevaid Atlas 5 ja Delta 4 rakette. Esimene käivitamine libises mitme aasta võrra, suures osas seetõttu, et Blue Origini esimeses etapis kasutatud BE-4 mootorite väljatöötamine viivitati.

Kuigi Vulcan on uus rakett, rõhutas ULA, et paljud selle komponendid on lennatud Atlase ja Delta rakettidega. "Kui me Vulcani pardale tõime ja süsteeme kavandasime, kasutasime olemasolevaid süsteeme nii palju kui võimalik," ütles Wentz. "Ainus riistvara, mis pole enne seda lendu lennanud, on BE-4 mootor. Kõik teised või nende variandid on lennanud kas Atlase või Delta pardal.

Ettevõttel on mahajäämus üle 70 Vulcani stardi, sealhulgas National Security Space Launch Phase 2 leping ja 38 Amazoni stardit, et võtta kasutusele osa projekti Kuiperi lairibaühendusest. Kõik ettevõtte ülejäänud Atlase ja Delta sõidukid on määratud erinevatele klientidele. "See on meie ettevõtte tulevik," ütles Peller.

"Vulcani avastardi käivitamine toob kaasa uue, uuendusliku võime, mis vastab kosmosesse startimise üha kasvavatele nõuetele," ütles ULA tegevjuht Tory Bruno pärast starti tehtud avalduses.

NASA telesaates küsiti vahetult pärast koorma eraldamist Brunolt, kuidas ta end tunneb. "Jeeee!" vastas ta. "Ma olen nii elevil, et ma ei oska öelda, kui palju."