USA merevägi töötab Punase mere laevade tõusu ajal sõjareageerimisplaani kallal

WASHINGTON – USA laevastiku väejuhatuse juhi sõnul töötab USA merevägi uue sõjaaja reageerimisplaani kallal, mis mõjutaks laevade ja meeskondade lahinguteks valmistumist ja lähetamist.

See ilmneb siis, kui merevägi kogeb Lähis-Idas omal nahal, mida on vaja võitlusjõudude säilitamiseks merel.

Merevägi on tõuganud täiendavaid hävitajaid Punasesse merre Vahemere idaosa piirkondi ning laevade laiendamist, et hoida seal kohalolekut. Need sammud tulevad siis, kui Jeemenis asuvad Houthi võitlejad jätkavad rakettide tulistamist ja droonide saatmist mere- ja kaubalaevade, sõjaväe jõudude kaldal ja Iisraeli sihtmärkide pihta.

Adm Daryl Caudle, kes vastutaks idaranniku laevastiku panuse eest konflikti, ütles, et merevägi valmistab üldiselt oma laevu, lennukeid ja allveelaevu ette rutiinseks kasutuselevõtuks oma optimeeritud laevastiku reageerimisplaani – koolituse, kasutuselevõtu ja hoolduse tsükli kaudu.

Kuid „mida saame teha, kui mul on vaja kiiremini üle minna sõjapidamisele? Mida ma saan edastada esiülemad?" ütles ta selle kuu Surface Navy Associationi konverentsil.

Tema ja tema laevastikujõudude töötajad uurivad neid küsimusi ja palju muud, et luua nn globaalne merereageerimisplaan. See ei asendaks optimeeritud laevastiku reageerimisplaani loodud vägede regulaarset trummipõrinat, vaid täiendaks seda, kui merevägi peaks võitlema. Admiral ütles, et loodab kava koostada selle aasta lõpuks.

Caudle selgitas, et suure konflikti korral kaalub merevägi, milliseid hooldusnõudeid võib laevade kasutuselevõtmiseks vahele jätta, millise väljaõppega saab kiiremini liikuda, millised ebatraditsioonilised sadamad saaksid remonti teha ja milliseid töötajaid saaks ümber paigutada lahingukesksetele positsioonidele.

Näiteks võivad vägede loomise käsud saata mõned töötajad operatiivkäskudele, et nad seistaksid valvepõrandal, planeeriksid missioone ja palju muud. Caudle ütles, et reservkomponent võib lõpetada ebaolulised ülesanded ja viia töötajad konflikti toetavatele töökohtadele.

Kuid suur osa jõupingutustest on suunatud laevadele: kuidas saab merevägi suurendada aluste ja meeskonnaliikmete arvu, kes oleksid koheselt valmis minema, ning kuidas saab teenistus kiiresti parandada lahingus kahjustatud laevu, et need tagasi saada. võitlusse?

Laeva valmisolek

Caudle ütles, et iga allveelaeva puhul, mis pole veel kasutusele võetud või mida pole hoolduses, on süsteem, mis registreerib iga meeskonna sertifikaadid, paadi materjalide valmisoleku, pardal olevad lahingumoonad ja palju muud. See armatuurlaud võimaldab operatiivülematel mõista saadavust ja tõkkeid ning vajadusel varuosad ümber suunata või hooldustööde prioriteete muuta.

Maapealne merevägi on oma võitlejate ja dessantlaevade jaoks sarnase plaani väljatöötamise algstaadiumis.

Fleet Forces Command'i laevastiku hooldusohvitser Dianna Wolfson ütles konverentsil, et katsetas neid süsteeme aastal eelmise suve suuremahuline harjutus. Ta osales tohutul reaalajas, virtuaalsel ja konstruktiivsel õppusel, et anda laevastiku komandöridele annus realistlikkust: nad pidid arvestama iga nende käsutuses oleva laeva staatusega ja tegema riskipõhiseid otsuseid, kuidas neid nende valmisoleku alusel tööle rakendada.

Ta ütles, et käimasolev laevastiku hoolduse optimeerimine annaks komandöridele otsuste tegemiseks paremaid andmeid. See algatus looks laevade valmisoleku andmete keskse hoidla – mida ajakohastatakse pidevalt meremeeste ja laevatehaste laevadel töötamise ajal – ja iga laeva digitaalse kaksiku.

Ta ütles, et kui piirkondlikud pinged suurenevad, näitab süsteem, millised laevad on valmis reaalajas kasutusele võtma ja millised saaks teatud meetmete võtmisel valmis teha.

Võitluses sammu pidada

Võrrandi teine ​​pool hõlmab laevade lahingus hoidmist pärast nende saabumist ja nende kiiret tagasisaamist, kui on hoolduse või remondi vajadus.

Tänane võitlus Lähis-Idas ei ole toonud kaasa lahingukahjustusi; huthid on tulistanud rakette mereväe laevade pihta, kuid kõik relvad on tabanud või kaitseraketid on ähvardused kinni püüdnud. Sellegipoolest on konflikt veninud piisavalt kaua, nii et hävitajad on pidanud sisse ja välja pöörlema, et meeskonnaliikmed saaksid puhata ja laevad saaksid hooldust teha.

Tagumine adm William Greene, kes vastutab pinnalaevade hoolduse eest, ütles, et merevägi tõusis tehnikute ja osade oma Forward Deployed Regional Maintenance Centerisse - mis hõlmab tööd Napolis, Itaalias; Rota, Hispaania; ja Manama, Bahrein – pärast seda, kui Hamasi võitlejad ründasid Iisraeli 7. oktoobril. Teenus eeldas, et see suurendab piirkonnas operatsioone ja alustas ressursside eelpositsioneerimist nende laevade hooldamiseks.

Greene ütles, et teenistus tegi sama asja pärast seda, kui Venemaa alustas 2022. aasta veebruaris täiemahulist sissetungi Ukrainasse.

See aitab tagada, et Lähis-Ida laevad ei pea rutiinse hoolduse jaoks kaugele minema ega oma relvavarusid uuesti laadima.

Kuid Greene ütles, et merevägi jälgib ka lahingukahjustuste ettevalmistamist. Viimastel aastatel on teenistus hõlmanud lahingukahjustusi suurõppustesse, viies kasutusest kõrvaldatud laevad merele ja lõhkeaine pardal, et meremehed saaksid harjutada laevade tagasi sadamasse pukseerimist ning lahingukahjustuste hindamist ja remonti.

Siiski peab merevägi nendesse õppustesse kaasama tööstuse, ütles Greene. Ülemeresõjas pukseeris merevägi laevu välismaisesse sadamasse. Ja kuigi need laevatehased võivad olla suutelised parandama laevakere ning selle elektrilisi ja mehaanilisi süsteeme, ei pruugi neil lahingusüsteemide osas olla teadmisi.

Greene ütles, et teenistus kaalub, kuidas kaitsetöövõtjad saaksid kaasa aidata nende ehitatud sõjatõrjesüsteemide parandamisele.

Naval Sea Systems Commandi juhataja aseadm James Downey ütles, et teenistus koostab tulevase eelarveaasta ettepanekut, et neid stsenaariume harjutada liitlasriikide tõelistes laevatehastes. See algatus võimaldaks kuni kuuel USA-s asuval laeval kuni 90-päevase remondiperioodi jooksul hooldust teha välismaal – võib-olla kolmel Vaiksel ookeanil ja kolmel Euroopas.

Kuigi 90 päeva on palju lühem kui tavaline koduhoovis, võimaldaks see välismaistel remondiasutustel õppida, kuidas mereväega äri ajada, mõista Ameerika laevade konstruktsioone ja süsteeme ning panna aluse võimalikele erakorralistele remonditöödele.

Mereväe sekretär Carlos Del Toro on varem arutanud sõjalise sealiftide väejuhatuse laevaremondiperioodi läbiviimist Indias, lootes jätkata jõupingutusi remondiga Singapuris ja Filipiinidel.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/30/us-navy-works-on-war-response-plan-amid-red-sea-ship-surge/