US Marine Corps alustab väiksema eelpositsioneerimislaeva arendamist

US Marine Corps alustab väiksema eelpositsioneerimislaeva arendamist

Ajatempel: 28. juuni 2023 kell 11:20
Allikasõlm: 2744675

WASHINGTON – USA merejalaväe korpus teeb esimese sammu, et määratleda oma järgmise põlvkonna meresõidu eelpositsioneerimislaev, mis on väiksem kui praegu seda eesmärki teenindavad laevad, kuid suudab siiski toetada hajutatud mereoperatsioone.

Korpus mõtleb juba ümber, kuidas suudab ülal pidada väikeseid üksusi, mis on hajutatud ümber tegevuspiirkonna, sealhulgas Vaikse ookeani saareketid.

Selle kuu värskendus teenuse Force Design 2030 moderniseerimisplaanis teatas ülemaailmse positsioneerimisvõrgu loomisest, et toetada hajutatud mereoperatsioonide kontseptsiooni, mis kirjeldab, kuidas toetada merejalaväelasi igapäevases kampaanias ning kriisi või konflikti ajal.

28. juunil toimunud paneeldiskussioonil iga-aastasel Modern Day Marine ekspositsioonil ütles ekspeditsioonilaevade osakonna juhataja Rick Betsinger, et ülemaailmne positsioneerimisvõrk on kombinatsioon kaldal ja veepinnal paiknevatest eelnevalt paigutatud aktsiatest. Aga veepealse osa toetamiseks on vaja uut laeva.

"Me läheme rohkem hajutatud platvormidele; hakkame saama õige suurusega laevu, mis ei ole seotud strateegiliste veesadamatega, kuid mis saavad sõita teises- ja kolmanda taseme sadamates ja sealt välja," ütles ta oma ettekandes.

Ta ütles Defense Newsile, et praegu laevastikus olevad suured, keskmise kiirusega roll-/roll-off-laevad saavad lähiajal oma rolli, kuid lisas, et merejalaväelased vajavad lõpuks laevu, mis pääsevad väiksematesse sadamatesse, et anda operatiivülematele rohkem. võimalusi oma vägede varustamiseks.

Merevägi otsib hajutatud mereoperatsioonide jaoks ka väiksemat logistikalaeva. See Light Replenishment Oiler, mida varem nimetati järgmise põlvkonna logistikalaevaks, on läbimas uurimis- ja arendustegevuse. Eeldatakse, et see siseneb hankefaas 2026. aasta eelarves.

Merekorpuse võimearenduse direktoraadi mereekspeditsioonide sõjapidamise divisjoni direktor Shon Brodie ütles, et "meresõidu eelpositsioneerimine, nagu ma seda lapsena teadsin, oli ehitatud laeva vastupidavusele ja suutlikkusele ning kiirusele. õhutranspordist. Nii et me ühendasime need kaks ja see töötas suurepäraselt.

"Nii sündis juurdepääsuvastane / piirkonna keelamine," lisas erru läinud merejalaväe seersant.

Hiina ja teiste USA rivaalide juurdepääsu-/piirkondliku keelamise vastaste edusammude tõttu oleks suur varustuslaev kindlasti konflikti sihikule merejalaväe operatsioonide häirimise vahendina. Väiksematel laevadel, mis suudavad vaenlase sihtimise võimeid sulanduda või jagada, on suurem võimalus oma varud laiali jaotatud mereväeüksustele edukalt toimetada.

Brodie ütles ka, et tänapäevased suured ja keskmise kiirusega roll-/roll-off-laevad suudavad tarnida hästi hulgikaupu, kuid on igapäevases tegevuses vähem kasulikud, mida ta soovib selle järgmise põlvkonna meresõidueelsega muuta. positsioneerimislaev, mis kannab nime MPS(X).

“Kui ma pean nüüd vanast meresõidueelsest laevast midagi välja andma, siis pean selle väljastama hulgimüügi tasemel. Kui te rehvi küsite, pean ma palju asju maha laadima, et teile rehv hankida," ütles ta. "Ma tahan, et oleks võimalik seda välja anda jaemüügi tasandil ja ma tahan seda laeva kasutada kogu aeg, mitte ainult siis, kui meil peaks sõda tulema. Ma tahan seda kasutada kampaaniates ja tahan jõudu kogu aeg säilitada.

Hawaii merejalaväelased viivad sel nädalal läbi lauaharjutuse, et selgitada välja, kuidas MPS(X) toimiks ja toetaks esijõude. Betsinger ütles, et teenus on alles praegu jõudmas nõuete väljatöötamise protsessi ja alternatiivide analüüs toimub järgmise 12 kuu jooksul.

See analüüs on aluseks võimearendusdokumendile, mis peaks valmima 2024. aasta keskpaigaks.

Betsinger ütles, et loodab saada uue laeva, mida hakata kasutama 2030. aasta paiku.

Megan Eckstein on Defense Newsi meresõja reporter. Ta on kajastanud sõjalisi uudiseid alates 2009. aastast, keskendudes USA mereväe ja merejalaväe operatsioonidele, omandamisprogrammidele ja eelarvetele. Ta on teatanud neljast geograafilisest laevastikust ja on kõige õnnelikum, kui ta esitab lugusid laevalt. Megan on Marylandi ülikooli vilistlane.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudiste maa