USA armee puudujäägid ja edusammud kliimaeesmärkide saavutamisel

WASHINGTON - USA armee, mis on keskendunud ambitsioonikate kliimaga seotud eesmärkide saavutamisele, ei suuda täita mõnda oma eesmärki, sealhulgas ei suuda lähiajal luua täielikult elektrilist, mittetaktikalist sõidukiparki. Teenus teeb aga edusamme ka muudes valdkondades, sealhulgas laiendab kiiresti mikrovõrkude kasutamist rajatistes.

Teenus avaldas 2022. aasta veebruaris kliimastrateegia, milles kirjeldatakse laia valikut eesmärke, alates mikrovõrkude paigaldamisest kõikidele seadmetele aastaks 2035 kuni täielikult elektriliste taktikaliste sõidukite kasutuselevõtuni 2050. aastaks.

"Muidugi kogeb üha rohkem ameeriklasi ja inimesi üle kogu maailma kliimamuutuste mõjud,” ütles armee paigaldus-, energia- ja keskkonnasekretäri abi Rachel Jacobson Defense Newsile. „Meie sõjalised rajatised ei ole selle eest kaitstud kliimamuutuste mõjude tekitatud kahjude suhtes. Kuid see läheb kaugemale - see segab meie treenimist.

Viimase aasta jooksul on maailm näinud palju kliimakatastroofe. Näiteks Hawaiil asuvat Maui saart laastas tulekahju, samal ajal kui Kanada metsatulekahjud möllasid suvel kuude kaupa, saastades õhku suurtes piirkondades USA-s ja sulgedes paljud päevadeks siseruumidesse.

"Peame sellele tähelepanu pöörama," ütles Jacobson. "Kui me seda ignoreerime, seame ohtu oma valmisoleku."

Teenuse kliimastrateegia eesmärk on käsitleda mitte ainult seda, kuidas väed kliimamuutunud maailmas tegutseksid, vaid ka seda, kuidas armee saaks kliimamuutuste mõju vähendamiseks oma kasvuhoonegaase leevendada.

Täna, rohkem kui aasta pärast strateegia avaldamist, ütleb armee, et ta näeb paljudes valdkondades edusamme. Näiteks ligi pool armee paigalduselektrist pärineb taastuvatest allikatest, nagu tuul ja päike, ning teenistus on valmis rakendama uut poliitikat, mis juhib seda soodsalt energiatõhusate ja jätkusuutlike hoonete ehitamisel. Kuid takistusi on olnud ka muudes valdkondades, näiteks elektrisõidukites.

Strateegia rakendusplaan on mõeldud "dünaamilise dokumendina", märkis Jacobson. "Seda peaks uuendama iga viie aasta tagant ja siis teeme ka keskkursuse ülevaatusi, et näha, kas seal tuleb midagi kohandada või muuta. Kohaneme pidevalt vastavalt tingimustele.

"Targad linnad"

Jacobson ütles, et armee on alustanud kliimamuutuste vastupanuvõime kavade koostamist, mis on kohandatud konkreetsetele haavatavustele piirkonna kliimahinnangute põhjal. "Nii saab kliimamuutustega seotud ohte integreerida terviklikult, sest teil ei ole Alaskal sama olukord kui Floridas või Georgias," selgitas ta.

Seni on teenus täitnud kuus plaani kogu USA-s, sealhulgas Fort Carson, Colorado; Annistoni armee depoo, Alabama; USA armee garnison Alaska, kuhu kuulub ka Fort Wainwright; ja Fort Bliss ja Fort Cavazos Texases; samuti Fort Stewart, Georgia. Armee töötab praegu Põhja-Carolina osariigi Fort Liberty plaani kallal.

Teenus on lähedal uue elastse hoonepoliitika avaldamisele, ütles Jacobson, mis keskendub ehitusprojektide hindamisele, et otsustada, milliseid säästvaid materjale ja tehnoloogiat energiatõhususe tagamiseks kasutada. See võimaldaks hinnata, kuidas nende materjalide kõrgemaid kulusid ja saavutatud tõhusust tasakaalustada.

"Need rajatised on tuleviku targad linnad. Nad peavad olema vastupidavad ja jätkusuutlikud, ”ütles Jacobson.

Planeerimisetapis on juba käimas kolm säästva ehitusprojekti: kaks Washingtoni osariigis asuvas ühisbaasis Lewis-McChord, mis algavad järgmise kahe aasta jooksul, kasutades kas madala süsinikusisaldusega betooni või massilist puitu, ja dekarboniseeritud kasarmute projekt Fort Liberty linnas.

Armee soovib 2035. aastaks paigaldada ka mikrovõrgud kõikidele käitistele. Jacobsoni jaoks on see jõupingutus olnud "tohutult edukas".

Rajatistes on juba 28 töötavat mikrovõrku, millest üheksa on ehitamisel ja 26 projekteerimisetapis, ütles ta.

Tavaliselt tehakse neid koostöös kolmanda osapoolega, näiteks energia- või kommunaalettevõttega. Näiteks sõlmis armee eelmisel aastal ettevõttega Bright Canyon Energy 30-aastase rendilepingu, et ettevõte kasutaks umbes 100 aakrit 26-megavatise mikrovõrgu rajamiseks Californias Los Alamitos asuvas Joint Forces Training Base'is, mis säilitab baasi 14 aakrit. päeva võrgukatkestuse korral. Ettevõte, kes eraviisiliselt rahastab ja omab mikrovõrku, saab elektrivõrgust välja võtta ja müüa selle San Diego Gas and Electricule, ütles Jacobson.

Ta lisas, et sellest võidavad kõik partnerid, kellega oleme siiani mõne projektiga tegelenud.

Fort Liberty rajas armee ujuva päikesepatarei koos aku mahutavusega.

Mikrovõrkude rajamine on Jacobsoni sõnul muutunud suhteliselt lihtsaks, kuna armeel on objektide jaoks palju turvalist maad ja energiasektoris on palju valmis koostööpartnereid.

2023. aasta eelarveperioodil oli 45% armee elektrienergiast süsinikuvaba, mis tähendab, et energia pärines taastuvatest allikatest, nagu tuul ja päike, mis ei tekita süsinikdioksiidi heiteid. Jacobson ütles, et umbes 40% osteti kommunaalteenustest ja umbes 5% välistest allikatest.

Jätkub plaan, et kõik armee rajatised jõuaksid 100. aastaks 2030% süsinikusaastevaba elektritarbimiseni.

Jacobsoni sõnul on teenus ka teel, et leida armee baasis sobiv asukoht "väikesele moodulreaktorile" - sisuliselt väikesele tuumalõhustumisreaktorile.

"Me uurime, milline oleks parim kombinatsioon, kas see on armee omanduses, armee juhitav, kas see on töövõtja omanduses ja töövõtja juhitav, kõik need erinevad asjad, uurime, millised paigaldised oleksid parimad kandidaadid, millised ettevõtted on valmis selleks ajaks, kui oleme [ettepanekute päringuks] valmis,” lisas ta.

Jacobson ütles, et tema eesmärk on protsessi alustamiseks järgmise aasta jooksul avaldada RFP.

Hädas elektriga minekuga

Armee oli võtnud eesmärgiks panna 2027. aastaks kõikidele seadmetele kasutusele täiselektriline, kerge ja mittetaktikaline sõidukipark ning 2035. aastaks täielikult elektriline mittetaktikaline sõidukipark.

"Ainus koht, kus me ei pruugi agressiivseid sihtmärke kohata, nagu näete kõikjal, mitte ainult meie armees, on elektrisõidukid," ütles Jacobson. "Ei. 1, autotootjad ei pea sammu, sest neil on nende autode järele nii suur nõudlus. Meie eesmärkidel pole nad suutnud sammu pidada summadega, mida oleme soovinud hankida.

Lisaks on sõjaväel raskusi autode jaoks vajaliku laadimisinfrastruktuuri ehitamisega.

"Peame selle probleemiga tegelema enne, kui me oma sõidukipargi laiendamisega liiga palju kaugemale läheme, sest pole kasu, kui parkla on täis [elektrisõidukeid] ilma laadimisvõimsuseta," ütles ta.

Armee oli strateegia kohaselt plaaninud 470. aastal investeerida enam kui 2022 laadimisjaama.

Teenus töötab selle nimel, et saavutada oma pikemaajalist eesmärki tuua jõusse hübriid- ja elektrilised taktikalised ratastega sõidukid koos laadimisinfrastruktuuriga. Samuti teeb ta koostööd ettevõtetega, samuti energeetikaministeeriumi ja armee inseneride korpusega, et luua vesinikul töötav päästeauto, mis loob oma jõu.

Üks varasemaid jõupingutusi täiselektrilise taktikalise sõiduki – Electric Light Reconnaissance Vehicle – väljatöötamiseks alustab prototüüpimist 24. majandusaastal. Neli ettevõtet tarnivad kaheksa kaubanduslikku prototüüpi. Teises etapis on sõdurite jaoks vaja 12 prototüüpi, et neid kohapeal hinnata ja muuta.

Lisaks kaalub armee kolme GM kaitseväes valmistatud jalaväeüksuse sõiduki elektriversiooni hankimist koos laadimisjaamadega, mida testitakse Californias Fort Irwinis 26. majandusaastal riiklikus väljaõppekeskuses.

Kliima suhtes vastupidav jõud

Armee on palju keskendunud sõjaväkke tulevate sõdurite ettevalmistamisele, et nad oleksid vastupidavad ja mõistma kliimamuutuste mõju.

Jacobson osutas uuele konsortsiumile USA sõjaväeakadeemias West Pointis, New Yorgis. Ta ütles, et kadetid on juba välja pakkunud projekti, mis muudab toidujäätmed energiakasutuseks, mille armee koolis kasutusele võtab, samuti arvutimudeliga, et rahuldada iga käitise süsinikuvaba energiavajadust.

Armee soovib 2035. aastaks kasvatada strateegilistes peakorterites teenivate sõdurite ja tsiviilisikute arvu, kellel on kliimamuutuste küsimustega seotud volitused, öeldakse strateegias. Aastaks 2028 hõlmavad kõik armee operatiiv- ja strateegilised õppused ja simulatsioonid kliimamuutustega seotud riske ja ohtusid.

Armee seisab silmitsi kiirema väljakutsega koolitusvajadustega sammu pidada, kuna kliimamuutused muutuvad äärmuslikumaks. Kuna 2023. aastal on rohkem kuumi või saastunud päevi, jätkuvad jõupingutused, et vältida treeningute ärajätmist ohtlike kliimatingimuste tõttu; Jacobson ütles, et komandörid töötavad lahenduste kallal.

Lisaks on kliimast põhjustatud katastroofide, nagu metsatulekahjude, tõttu rahvuskaardi koolituspäevad suunatud metsatulekahjude tõrjumisele. 18. majandusaastal kaotasid kaardiväelased umbes 18,000 2021 töötajapäeva tulekustutustööga; 172,000. aastaks kulutasid nad viimaste andmete kohaselt ligikaudu XNUMX XNUMX tööpäeva.

"Sa korrutad seda kõikjal; orkaanid, üleujutused ja muud katastroofid, rahvuskaart on lihtsalt õhukeseks venitatud," ütles Jacobson. Armee "peaks olema statistika andmete kogumisel valvas, et saaksime kongressile meelde tuletada, kui palju see võtab."

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/smr/energy-and-environment/2023/10/09/us-armys-shortfalls-and-successes-in-reaching-its-climate-goals/