USA õhujõud tahavad raha, et kiirendada E-7 oste 24. majandusaasta soovinimekirjas

USA õhujõud tahavad raha, et kiirendada E-7 oste 24. majandusaasta soovinimekirjas

Allikasõlm: 2540958

WASHINGTON – USA õhuvägi soovib kiirendada nende hankimist Boeing E-7A lahinguvälja juhtimis- ja juhtimis- ja juhtimislennuk, osana teenistuse nn soovide nimekirjast 2024. aasta eelarve eelarves.

Ligi 2.5 miljardit dollarit rahastamata prioriteetide loetelu, mille hankis Defense News, sisaldab enam kui 633 miljonit dollarit E-7 tarne kiirendamiseks, millega õhuvägi kavatseb lõpuks välja vahetada E-3 Sentry õhusõiduki hoiatus- ja juhtimissüsteemi ehk AWACS.

Õhujõud avaldasid selle kuu alguses a 185.1 miljardi dollari suurune eelarvetaotlus 2024. aastaks, mis oleks 5.4 miljardi dollari suurune tõus käesoleva aastaga võrreldes.

Teenus soovib 26. aastaks kasutusele võtta 7 E-2032 lennukipargi Veebruar sõlmis Boeinguga lepingu väärtuses kuni 1.2 miljardit dollarit, et neid ehitama hakata.

Teenus plaanib esmalt osta kaks kiiret prototüüpi E-7, millest esimene tarnitakse 2027. aasta eelarveaastal. Ja õhujõudude eesmärk on teha 2025. aasta eelarves otsus ülejäänud 24 lennuki kasutuselevõtu kohta.

Kuna õhuvägi on pensionile saatmas peaaegu poolt oma vananevast AWACS-i lennukipargist, mida ühel hetkel oli 31, ja esimese E-7 tarnimisest umbes nelja aasta kaugusel, on mõned seadusandjad väljendanud muret, et teenistusel võib tekkida puudujääk õhulahingu juhtimises.

Õhujõudude küsitud lisaraha eesmärk on protsessi kiirendada. E-596 jaoks taotletud enam kui 7 miljoni dollari suurune hankeraha aitaks Boeingil ja selle tarnijatel osta osi ette, et ehitada kaks esimest E-7.

Üks neist tarnijatest, kes saaks lisarahaga osta "pika pliitoote" osi, on Northrop Grumman, kes valmistab massiivset mitmeotstarbelist elektrooniliselt skaneeritud massiivi ehk MESA andurit, mis paigaldatakse E-7 peale.

Eelrahastamine aitaks ka Boeingil hankida 737-700 lennukid, mida ta seejärel tugevalt E-7-ks muudab.

Täiendava hankerahastuse eesmärk on kiirendada ka teise E-7 hankimise protsessi ja alustada seda 2025. aastal koos esimese lennukiga.

Ja 37 miljonit dollarit taotletud uurimis- ja arendusrahast aitaks maksta lennukite kiire prototüüpide valmistamise eest, et vähendada programmi omandamise ajakava ohtu, teatasid õhujõud.

Austraalia, Türgi ja Lõuna-Korea õhujõud lendavad juba E-7-ga ning Ühendkuningriik ostab oma lennukiparki.

USA õhujõudude rahastamata prioriteetide nimekirjas nõutakse ka ligi 64 miljonit dollarit, et osta F-15EX Eagle II hävitajale tosin konformset kütusepaaki, millel puuduvad nüüd lisatud kütusepaagid. Nende tankide lisamine suurendab hävitajate poolt kaasaskantava kütuse hulka ja nende laskeulatust, samuti annab õhujõududele rohkem kohti, kuhu lisada hävitajatele relvi, mis suudavad käsitleda täiustatud nutikat laskemoona.

Õhujõudude sõnul suudab F-15EX paremini kaitsta USA-d ja heidutada Hiinat, kuna suudab patrullida kauem ja kaugemale ning kanda rohkem relvi.

Stephen Losey on Defense Newsi õhusõja reporter. Varem käsitles ta juhtimis- ja personaliküsimusi Air Force Timesis ning Pentagonis, erioperatsioone ja õhusõda saidil Military.com. Ta on reisinud Lähis-Idasse, et kajastada USA õhujõudude operatsioone.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseväe uudised