Ukraina tulistas alla Vene radarlennuki A-50 ja kahjustas õhudessantide komandoposti Il-22

Ukraina tulistas alla Vene radarlennuki A-50 ja kahjustas õhudessantide komandoposti Il-22

Ajatempel: 15. jaanuar 2024 6:29
Allikasõlm: 3063846
A-50 tulistati alla
Pilt vene A-50 tugijaamast. Kastis on "radaripilt" Aasovi mere kohal (pildi lõi The Aviationist, kasutades Papas Dosi/Wiki fotot ja Ukraina kaitse poolt välja antud video ekraanipilti)

Ukraina õhujõudude teatel said eile pihta lennuki A-50 õhudessant varajase hoiatamise ja Il-22 komandopunkti lennukid, mis oleks Venemaale suur löök.

Ukraina teatas, et tulistas 50. jaanuaril 22 õhtul alla Vene radarlennuki A-14 ja IL-2024. Uudised olid Internetis ringelnud mitu tundi ilma igasuguse kinnituseta; Seejärel postitasid Ukraina õhujõud oma tavapärase lahinguvärskenduse, millele järgnes peagi klipp, mis väidetavalt näitas radaripilti Aasovi merest topelttulistamise ajal.

Täiendavaid üksikasju pole seni avaldatud, kuigi mõned (veel kinnitamata) üksikasjad lekkisid veebis: Ukraina meediaväljaanded, lennuk A-50 lasti alla 21.10. jaanuaril kella 21.15 – 14 LT paiku Kyrylivka lähedal patrullitsooni sisenemisel. A-50 kadus radaritelt ja lakkas reageerimast lennunduse taktikalistele taotlustele. Kiievi meedia teatel avastas Venemaa lennuki Su-30 piloot tulekahju ja tundmatu lennuki allalaskmise.

Kell 21.00 sai löögi Krimmist kirdes Aasovi merel asuvas Strilkove piirkonnas patrullis olev lennuk Il-22M11. Lennuk kuulutas aga välja hädaolukorra ja üritas Anapas maanduda. RBC-Ukraine meediaväljaanne sai viga saanud lennuki ja lennuvälja vahelise side ärakirja. Ukraina õhujõudude teatel lennuk hävis, kuid mõned allikad väidavad, et see sooritas hädamaandumise (see võis lõppeda ka lennuki kere täieliku kaotsiminekuga – seetõttu pole Il-22 staatus ikka veel selge...).

Beriev A-50 tugisammas on Venemaa kosmosejõudude inventaris uskumatult oluline vara. See on õhus töötav varajase teenimis- ja juhtimislennuk, mida kasutatakse pikamaaradari tuvastamiseks ja jälgimiseks. Üks A-50U lähetati 2023. aasta jaanuaris Valgevenes Machulishchy lennubaasi. Kuigi Veebruar 26, 2023, Valgevene partisanide rühmitus BYPOL viis läbi a droonirünnak tekitanud radarile maapinnal olevale lennukile mõned kahjustused, A-50 on jäänud rindejoonest üsna kaugele kuni 2023. aasta novembrini, mil Ühendkuningriigi MOD teatas, et Venemaa hakkas esimest korda kasutama oma varajase hoiatamise ja juhtimise õhusõidukeid, et tuvastada sihtmärke Ukraina kohal oma SA- 21 maapealset kaugmaa õhutõrje raketisüsteemi, mis täiendab Mainstay põhiülesannet hävitajate koordineerimisel.

„Võrreldes SA-21 tavapärase maapealse radariga, saab MAINSTAY kasutada oma radarit vastase lennukite märkamiseks pikematel vahemaadel, kuna selle kõrgus võimaldab näha maa kumerust kaugemale. Tõenäoliselt on Venemaa kiirendanud MAINSTAY ja SA-21 integreerimist osaliselt, kuna on mures Ukraina väljavaate pärast, et see võtab kasutusele lääneriikide pakutud lahingulennukid.

Uue missiooni elluviimiseks "on reaalne võimalus, et Venemaa võtab suurema riski, lennates MAINSTAY rindejoonele lähemale, et oma uut rolli tõhusalt täita," rõhutatakse Briti luureraportis.

Il-22M11 Bison (Coot-B) on õhudessantide komandopunkt. Vähem kui kümmekond Il-22M11 (enamik neist on uuendatud -RT variandile) on väidetavalt Vene õhujõudude teenistuses. 2018. aasta augustis teatas RIA Novosti, et Vene õhuvägi saab viis täiendavat Il-22, mis on ümber ehitatud Il-22M11 variandiks. Venemaa riigiameti teatel pidi kaks lennukit tarnima 10. novembriks 2019 ja kolm lennukit 10. novembriks 2021. Mõned Il-22M11 on uuendatud -RT variant, mis on varustatud SURT (Samolotnõi Uzel Re-Translatsii, õhus leviva relee jaoturi) "Sokol" ("Falcon") raadioreleesüsteemiga. Selle variandi tunneb ära kahe suure L-kujulise antenni järgi kere ülemisel küljel.

Kui kinnitust leiab, oleks nii A-50 kui ka Il-22 kadumine märkimisväärne löök Venemaa lennundusjõududele, mis opereerivad neid tüüpe väga väikestes lennukites ja tähistavad järjekordset üsna muljetavaldavat edu Ukraina õhujõudude juurdepääsuvastasele õhule. kaitserajatised Ukraina lõunaosas, kus viimastel nädalatel on alla tulistatud koguni viis Su-34 Fullback ründelennukit.

Nagu kommenteeriti pärast kolme Su-34 tulistati Hersoni piirkonnas alla 22. detsembril 2023 Patrioot või SAMP/T akud on väidetavalt aktiveeritud Lõuna-Ukrainas ja neid on kasutatud Vene lennukite SAM-söödana.

Värskendus 15. jaanuaril 2024, 12.29 GMT

Värskendus 15. jaanuaril 2024, 13.45 GMT


David Cenciotti kohta
David Cenciotti on Itaalias Roomas asuv ajakirjanik. Ta on maailma ühe kuulsaima ja loetuima sõjaväelennunduse ajaveebi “The Aviationist” asutaja ja toimetaja. Alates 1996. aastast on ta kirjutanud suurematele ülemaailmsetele ajakirjadele, sealhulgas Air Forces Monthly, Combat Aircraft ja paljudele teistele, mis käsitlevad lennundust, kaitset, sõda, tööstust, luuret, kuritegevust ja kübersõda. Ta on raporteerinud USA-st, Euroopast, Austraaliast ja Süüriast ning lennanud mitmete erinevate õhujõududega lahingulennukitega. Ta on endine Itaalia õhujõudude 2. leitnant, erapiloot ja lõpetanud arvutitehnika erialal. Ta on kirjutanud viis raamatut ja teinud kaastööd veel paljudele.

Ajatempel:

Veel alates Lennumees