TOYOTA GAZOO Racingu eesmärk on Belgias tagasi põrgata

Ajatempel: 28. aprill 2022 kell 6:11
Allikasõlm: 1283267

TOKYO, 28. aprill 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racingu eesmärk on jõuda tagasi võiduteele, kui ta järgmisel nädalal lühikese teekonna Belgiasse 2022. aasta FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) teisele etapile, 6-tunnisele sõidule. Spa-Francorchampsist.


Maailmameistrid pidasid eelmisel kuul Sebringis vastu raske hooaja alguse. Teise koha saavutas Sebastien Buemi, Brendon Hartley ja Ryo Hirakawa sõitnud auto #8, mis lõpetas GR010 HYBRID Hypercari katkematu võiduseeria.

See oli ainuke GR010 HYBRID, mis jõudis ruudulise lipuni pärast rasket õnnetust Mike Conway, Kamui Kobayashi ja Jose Maria Lopezi auto #7 jaoks. Valitsevad sõitjate maailmameistrid saavad Spa võidusõiduks täiesti uue auto.

TOYOTA GAZOO Racing sõidab seetõttu meeskonna Kölni peakorterist 120 km kaugusele legendaarsele Spa-Francorchampsi ringrajale, otsustades saavutada WEC-hooaja tipphetkele, Le Mansi 24 tunni sõidule eelneval viimasel võistlusel parema tulemuse.

Lisaks sellele, et Spa on üks TOYOTA GAZOO Racingu koduvõistlustest WEC-is, on Spa ka meeskonna jaoks õnnelik jahimaa. Alates oma esimesest WEC-võistlusest 2013. aastal on meeskond võitnud kuus korda ja sihib sel nädalavahetusel Belgias kuuendat järjestikust võitu.

Pärast muljetavaldavat debüütvõistlust Sebringis naaseb Ryo oma esimesel külastusel sellele ringrajale rajale, millel on juba edu maitsnud. Oma Euroopa Le Mansi sarja karjääri jooksul saavutas Ryo 2016. aastal Spas kolmanda ja aasta hiljem teise koha.

WEC on esimene suur sari, mis sõidab Spas, kuna 7.004 km pikkuse ringraja osi muudeti ohutuse suurendamiseks. Üks silmapaistvamaid muudatusi puudutab hirmuäratavat Eau Rouge'i ja Raidilloni kombinatsiooni, mis on saanud uue pinna ja millel on nüüd suuremad äravoolualad.

Sõitjad kogevad uuendatud ringrada esimest korda neljapäeval, hilisel pärastlõunal toimub 90-minutiline treening. Kiirel reedel toimub veel kaks treeningut enne õhtust kvalifikatsiooni, mis määrab kohaliku aja järgi kell 1 algava laupäevase võistluse ruudustiku.

Kamui Kobayashi (meeskonna juht ja juht, auto nr 7):

"Alates Sebringist, mis oli meie jaoks pettumus, on kogu meeskond sõitjatega koostööd tehes kõvasti pingutanud, et parandada, eriti meie selle kuu alguses Portimaos toimunud testil. Vaatamata märjale ilmale läks see hästi. tegime kestvustestil palju ringe, mis on meie Le Mansi ettevalmistuse oluline osa. Töötasime ka Spa jaoks mõne asja kallal, mis peaks meie autole paremini sobima kui Sebringile, kus konarused autole suurt mõju avaldasid. tasakaal ja sooritus. Seega ootame eesotsas võitlemist ja kõik on täielikult pühendunud oma hooaja esimese võidu saavutamisele. Oleme alates Le Mansist oodanud, et saaksime taas Euroopas kohtuda, nii et see on eriline nädal. Fännid Spas on alati väga entusiastlikud ja toetavad meid juba ette," Mike Conway (juht, auto nr 7);

"Spa on fantastiline ringrada ja üks minu lemmikuid, nii et sinna on alati põnev minna. Võrreldes aastataguse ajaga, kui esimest korda GR010 HYBRIDiga sõitsime, oleme oma auto kohta palju õppinud, nii et oleme Parem positsioon meie arusaamist silmas pidades. Kuid tulemuslikkuse tasakaal on sellest ajast alates muutunud, nii et me ei ole täiesti kindlad, kus oleme järgmisel nädalal. Teeme kõvasti tööd, et saada oma paketist maksimum ja loodetavasti sellest piisab ees."

Jose Maria Lopez (juht, auto nr 7):

"Sebring oli tõesti pettumust valmistav tulemus ja ma olen juhtunust siiani pettunud, nii et olen otsustanud Mike'ile, Kamuile ja kogu meeskonnale Spas tugeva võistlusega tasa teha. See on alati tähtis võistlus, sest see on viimane võistlus. üks enne Le Mansi, nii et peame kõik oma ettevalmistused õigesti tegema ja seadma end suureks võistluseks parimale kohale. Loodan, et oleme konkurentsivõimelisemad kui Sebringis ja suudame võidu nimel võidelda.

Sebastien Buemi (juht, auto nr 8):

"Mulle meeldib alati Spas käia, sest see on ilmselt mu lemmikrada. Sellel rajal on rõõm sõita võidusõiduautoga ja mul on olnud õnn võita Spas viis korda, seega on see minu jaoks hea rada selles osas. Ka meie poodium Sebringis ei olnud halb viis hooaega alustada, kuid ma loodan, et meie esituse tasakaal on Spas, mis on rohkem nagu tüüpiline WEC ringrada loodan, et see sobib meie GR010 HYBRIDiga paremini."

Brendon Hartley (juht, auto nr 8):

"Spa-s on alati põnev võistelda, nii et ma ei jõua ära oodata, et saaksin oma GR010 HYBRIDiga sinna tagasi jõuda. Alustasime hooaega kindlalt Sebringis poodiumikohaga nr 8 autol, kuid tahame olla lähemal Järgmisel nädalal on möödunud paar nädalat ja oleme seda aega produktiivselt kasutanud, et valmistuda Portimaos ja tehases on palju tööd. Nüüd peame lihtsalt nägema, mida kuulus spaa ilm meile varuks on."

Ryo Hirakawa (juht, auto nr 8):

"Ootan põnevusega, et saaksin uuesti Spas sõita, mis on fantastiline ringrada. Sebring läks minu jaoks hästi ja oli rahulolu alustada oma WEC-karjääri poodiumikohaga. Sebring oli minu jaoks uus rada, nii et õppida oli palju. Aga ma tunnen Spad päris hästi, nii et see peaks olema eelis võrreldes eelmise võistlusega ja mul olid seal mõned positiivsed tulemused, mis annab mulle enesekindlust. Ma ei saa esimest korda GR010 HYBRIDiga sõita oodake, et alustada."


Autoriõigus 2022 JCN Newswire. Kõik õigused kaitstud. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racingu eesmärk on jõuda tagasi võiduteele, tehes järgmisel nädalal lühikese teekonna Belgiasse 2022. aasta FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) teisele etapile ehk 6 Hours of Spa-Francorchampsile.

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire